Mercedes-Benz Erase fault memory
Pour certains véhicules Mercedes-Benz EQB et G-Class des années-modèles 2022–2025 aux États-Unis, « Effacer la mémoire des défauts » est une étape documentée dans la communication Mercedes-Benz LI54.10-P-079533 concernant des codes de défaut de capteur liés au convertisseur DC/DC et causés par un comportement de réveil défectueux. À elle seule, cette étape ne constitue pas un diagnostic confirmé de défaut du véhicule.
RĂ©ponse rapide
Pour certains véhicules Mercedes-Benz EQB et G-Class des années-modèles 2022–2025 aux États-Unis, « Effacer la mémoire des défauts » est une étape documentée dans la communication Mercedes-Benz LI54.10-P-079533 concernant des codes de défaut de capteur liés au convertisseur DC/DC et causés par un comportement de réveil défectueux. À elle seule, cette étape ne constitue pas un diagnostic confirmé de défaut du véhicule.
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1. Mercedes-Benz Erase fault memory — Signification
Pour certains véhicules Mercedes-Benz EQB et G-Class des années-modèles 2022–2025 aux États-Unis, « Effacer la mémoire des défauts » est une étape documentée dans la communication Mercedes-Benz LI54.10-P-079533 concernant des codes de défaut de capteur liés au convertisseur DC/DC et causés par un comportement de réveil défectueux. À elle seule, cette étape ne constitue pas un diagnostic confirmé de défaut du véhicule.
2. Explication technique
La communication constructeur NHTSA 11029977 (Mercedes-Benz LI54.10-P-079533, version 5, datée du 11 mars 2026) traite des codes de défaut du capteur DCDC223 attribués à un comportement de réveil défectueux du convertisseur DC/DC installé. La communication s’applique aux types de convertisseurs DC/DC installés dans les séries de modèles 243 et 465. La mesure corrective indiquée pour le modèle 243 comprend « Effacer la mémoire des défauts ». Les éléments fournis ne précisent pas la procédure exacte, ne permettent pas d’établir si le seul effacement de la mémoire résout le problème, ni de confirmer que cette alerte s’est affichée sur un véhicule particulier.
3. Système concerné
Convertisseur DC/DC / groupe fonctionnel d’alimentation électrique 12 volts et de conversion de tension (54.10).
4. Gravité du code
Inconnue. Le dossier de diagnostic fourni n’attribue aucun niveau de gravité.
5. Erase fault memory — Symptômes possibles
- Pour le modèle 243, la communication répertorie un message rouge relatif à la batterie 12V, un message blanc d’alerte HV et un message d’alerte au combiné d’instruments.
- Pour les véhicules du modèle 243 équipés du BMS30EB02, une alerte jaune du système de propulsion HV peut également être présente.
- Pour le modèle 465, la communication répertorie un message rouge relatif à la batterie 12V, un message blanc d’alerte HV et un message d’alerte au combiné d’instruments.
- La communication indique que des messages d’alerte supplémentaires peuvent apparaître si les messages initiaux sont ignorés au cours du même cycle d’allumage ; les éléments fournis ne précisent pas tous ces messages supplémentaires.
6. Erase fault memory — Causes possibles
- Comportement de réveil défectueux du convertisseur DC/DC, associé dans la communication aux codes de défaut du capteur DCDC223.
- Aucune autre cause n’est établie par les éléments vérifiés fournis.
7. Erase fault memory — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
8. Erase fault memory — Puis-je recharger ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Ne pas ignorer les messages rouges relatifs à la batterie 12V, les alertes HV, les alertes du système de propulsion HV ni les messages d’alerte au combiné d’instruments.
- Prendre rendez-vous auprès du service après-vente Mercedes-Benz si les messages d’alerte documentés apparaissent.
- Ne pas tenter soi-même de réparer le système haute tension ou le convertisseur DC/DC.
10. Erase fault memory — Dépannage
- La communication vérifiée identifie les codes de défaut du capteur DCDC223 et le comportement de réveil du convertisseur DC/DC comme objets du diagnostic.
- L’effacement de la mémoire des défauts est documenté comme mesure corrective pour le modèle 243 uniquement.
- Les éléments vérifiés fournis ne définissent pas d’autres étapes de dépannage à la portée du propriétaire.
11. Quand contacter le service ?
Contacter un centre de service Mercedes-Benz agréé si les messages d’alerte répertoriés ou les codes de défaut associés du capteur DCDC223 sont présents. Le dossier de diagnostic fourni ne permet pas, dans les autres cas, d’établir si une intervention est nécessaire.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Vérifier si le véhicule est un Mercedes-Benz EQB ou G-Class des années-modèles 2022–2025 aux États-Unis et relève de l’applicabilité indiquée.
- Rechercher les codes de défaut du capteur DCDC223.
- Évaluer le comportement de réveil du convertisseur DC/DC conformément à LI54.10-P-079533.
- Pour le modèle 243, appliquer, le cas échéant, la mesure corrective documentée dans la communication concernant l’effacement de la mémoire des défauts.
- Les éléments fournis ne précisent pas la procédure complète d’atelier ni les détails de la mise à jour logicielle.
13. Erase fault memory — Réparation ou résolution possible
- Pour le modèle 243, LI54.10-P-079533 répertorie « Effacer la mémoire des défauts » comme mesure corrective.
- La communication indique qu’un logiciel est également disponible pour le modèle 465, mais les éléments fournis ne précisent ni la procédure logicielle, ni la référence de pièce, ni l’étalonnage, ni les critères de fin d’intervention.
- Aucune autre solution de réparation n’est établie par les éléments vérifiés fournis.
14. Véhicules concernés
- Mercedes-Benz EQB · 2022–2025 · US
- Mercedes-Benz G-Class · 2022–2025 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Communication constructeur NHTSA 11029977 : Mercedes-Benz LI54.10-P-079533, version 5, datée du 11 mars 2026. Sujet : codes de défaut du capteur DCDC223 dus à un comportement de réveil défectueux. Le document concerne les convertisseurs DC/DC des séries de modèles 243 et 465.
16. Informations de rappel
- Aucun rappel n’est établi par les éléments vérifiés fournis.
17. Informations officielles du constructeur
Source officielle : communication constructeur NHTSA 11029977, Mercedes-Benz LI54.10-P-079533 : https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11029977
19. Erase fault memory — Questions fréquentes
Que signifie « Effacer la mémoire des défauts » dans ces éléments ?
Elle est répertoriée comme mesure corrective pour le modèle 243 dans la communication Mercedes-Benz LI54.10-P-079533. Les éléments fournis ne décrivent pas la procédure détaillée.
Quels véhicules sont concernés par les données d’applicabilité fournies ?
Véhicules Mercedes-Benz EQB et G-Class des années-modèles 2022–2025 aux États-Unis. La communication fait référence aux séries de modèles 243 et 465.
Peut-on conduire ou recharger le véhicule sans danger ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
Cela confirme-t-il que le convertisseur DC/DC est défaillant ?
Non. La communication concerne des codes de défaut du capteur DCDC223 et un comportement de réveil défectueux ; les éléments fournis ne confirment pas une défaillance du convertisseur DC/DC sur un véhicule donné.