Mitsubishi P0335
Mitsubishi P0335 : tous les modèles. Lors du diagnostic de problèmes du système électrique, si le régulateur de vitesse est inopérant ou si le voyant TCL/ASC est allumé, vérifiez l’installation de L non OEM
Réponse rapide
Mitsubishi P0335 : tous les modèles. Lors du diagnostic de problèmes du système électrique, si le régulateur de vitesse est inopérant ou si le voyant TCL/ASC est allumé, vérifiez l’installation de L non OEM
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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Les vidéos pertinentes peuvent être lues ici sans quitter cette page de diagnostic.
Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Mitsubishi P0335 — Signification
Mitsubishi P0335 : tous les modèles. Lors du diagnostic de problèmes du système électrique, si le régulateur de vitesse est inopérant ou si le voyant TCL/ASC est allumé, vérifiez l’installation de L non OEM
2. Explication technique
L’identification de P0335 est vérifiée pour Mitsubishi. Les éléments disponibles ne permettent pas encore d’établir un sous-système ou une défaillance de composant plus précis.
3. Système concerné
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
4. Gravité du code
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés. Le degré d’urgence doit être déterminé en fonction de l’avertissement exact du véhicule et des consignes officielles.
5. P0335 — Symptômes possibles
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
6. P0335 — Causes possibles
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
7. P0335 — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
8. P0335 — Puis-je recharger ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Notez le code de diagnostic exact et tout avertissement associé du véhicule avant d’effacer quoi que ce soit.
- Suivez les instructions du constructeur affichées dans le véhicule ou figurant dans la documentation du propriétaire ou d’entretien.
- N’ouvrez pas les composants haute tension et n’intervenez pas dessus, sauf si vous êtes qualifié et équipé pour les interventions sur systèmes haute tension.
10. P0335 — Dépannage
- Consignez le code exact, le texte de l’avertissement, le modèle du véhicule, son année-modèle et les conditions de fonctionnement au moment où le code est apparu.
- Consultez la source vérifiée du constructeur ou de l’organisme de réglementation, liée sur cette page, pour obtenir les consignes propres au code.
- Évitez de remplacer des pièces sur la seule base du code ; ne déduisez pas de tests de composants propres au code si les éléments disponibles ne les indiquent pas.
- Faites appel à un réparateur qualifié si l’avertissement persiste, affecte la conduite ou la recharge, ou si les consignes du constructeur exigent une intervention.
11. Quand contacter le service ?
Il convient de contacter un réparateur qualifié si le témoin reste allumé, réapparaît après un redémarrage normal autorisé par le constructeur ou affecte la conduite ou la recharge.
12. Contrôles possibles en atelier
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
13. P0335 — Réparation ou résolution possible
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
14. Véhicules concernés
- Mitsubishi Outlander · 2012–2020 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- NHTSA : Communication du constructeur NHTSA, PDF 10170100 : TT194
- NHTSA : Communication du constructeur NHTSA, PDF 10170087 : TT192
- NHTSA : Communication du constructeur NHTSA, PDF 10170101 : TT196
16. Informations de rappel
Aucun lien avec un rappel n’est établi par des preuves vérifiées.
17. Informations officielles du constructeur
a connaissance d’éventuelles réparations récentes de la culasse ou de l’arbre à cames. Ce symptôme apparaît généralement lorsqu’une culasse d’occasion provenant d’un véhicule ancien (99-01) est installée sur un véhicule plus récent (02 et ultérieurs). Les lames du capteur de position d’arbre à cames des versions anciennes et récentes sont différentes ; si la lame de capteur appropriée n’est pas installée sur la culasse ou l’arbre à cames de remplacement, les codes défaut P0335 et P0340 peuvent être enregistrés et allumer le témoin MIL. TT GROUP 35−Freins UTILISATION D’AMPOULES L.E.D. DANS LES CIRCUITS DE FEUX STOP STANDARD — Tous les modèles. Lors du diagnostic de problèmes du système électrique, si le régulateur de vitesse est inopérant ou si le voyant TCL/ASC est allumé, vérifiez l’installation d’ampoules L.E.D. non OEM dans les feux stop (en particulier le feu stop central surélevé).
19. P0335 — Questions fréquentes
Que signifie P0335 ?
Mitsubishi P0335 : tous les modèles. Lors du diagnostic de problèmes du système électrique, si le régulateur de vitesse est inopérant ou si le voyant TCL/ASC est allumé, vérifiez l’installation de L non OEM
Puis-je conduire avec P0335 ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
Puis-je recharger avec P0335 ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
P0335 nécessite-t-il une intervention ?
Il convient de contacter un réparateur qualifié si le témoin reste allumé, réapparaît après un redémarrage normal autorisé par le constructeur ou affecte la conduite ou la recharge.