Mitsubishi P0703
Pour les véhicules Mitsubishi couverts par les éléments fournis, P0703 est répertorié comme un code défaut lié au contacteur de feux stop. Avant d’utiliser l’arbre de diagnostic du manuel d’atelier, la communication de Mitsubishi indique de vérifier le fonctionnement du bus CAN et le réglage du contacteur de feux stop.
RĂ©ponse rapide
Pour les véhicules Mitsubishi couverts par les éléments fournis, P0703 est répertorié comme un code défaut lié au contacteur de feux stop. Avant d’utiliser l’arbre de diagnostic du manuel d’atelier, la communication de Mitsubishi indique de vérifier le fonctionnement du bus CAN et le réglage du contacteur de feux stop.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
Voir les vidéos
Les vidéos pertinentes peuvent être lues ici sans quitter cette page de diagnostic.
Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.
Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Mitsubishi P0703 — Signification
Pour les véhicules Mitsubishi couverts par les éléments fournis, P0703 est répertorié comme un code défaut lié au contacteur de feux stop. Avant d’utiliser l’arbre de diagnostic du manuel d’atelier, la communication de Mitsubishi indique de vérifier le fonctionnement du bus CAN et le réglage du contacteur de feux stop.
2. Explication technique
La communication vérifiée du constructeur Mitsubishi TT253 publiée par la NHTSA identifie P0703, avec C1000 et B1136, comme des codes défauts liés au contacteur de feux stop pour l’Outlander Sport/RVR à partir de 2011. Elle demande aux techniciens de vérifier d’abord la ligne du bus CAN, puis le réglage du contacteur de feux stop avant de suivre l’arbre de diagnostic des codes défauts correspondant. La communication indique qu’un contacteur de feux stop mal réglé peut provoquer d’autres problèmes, mais les éléments fournis ne précisent ni la liste complète de ces problèmes ni la liste complète des causes profondes de P0703.
3. Système concerné
Freinage / électricité de carrosserie : la communication vérifiée du constructeur identifie les contrôles du contacteur de feux stop et de la ligne du bus CAN.
4. Gravité du code
Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.
5. P0703 — Symptômes possibles
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
6. P0703 — Causes possibles
- Le réglage du contacteur de feux stop doit être vérifié avant de suivre l’arbre de diagnostic des codes défauts (DTC) du manuel d’atelier applicable.
- Le fonctionnement de la ligne du bus CAN doit être vérifié en premier lors du diagnostic du problème électrique indiqué.
- Les éléments vérifiés fournis n’établissent aucune autre cause de P0703.
7. P0703 — Puis-je conduire ?
Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.
8. P0703 — Puis-je recharger ?
Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Faire effectuer un diagnostic en suivant la procédure applicable du manuel d’atelier Mitsubishi.
- Demander à un technicien qualifié de vérifier le fonctionnement de la ligne du bus CAN et le réglage du contacteur de feux stop.
- Ne pas tenter de réparations sur le système haute tension sur la base de ce code défaut ; les éléments fournis n’établissent ni défaut haute tension ni procédure de réparation correspondante.
10. P0703 — Dépannage
- 1. Vérifier le fonctionnement de la ligne du bus CAN. La communication du constructeur précise que cette vérification est essentielle et constitue la première étape du diagnostic des problèmes électriques.
- 2. Vérifier le réglage du contacteur de feux stop.
- 3. Après ces vérifications, suivre l’arbre de diagnostic des codes défauts (DTC) correspondant dans le manuel d’atelier applicable.
11. Quand contacter le service ?
Si le code P0703 est présent, contacter un concessionnaire Mitsubishi ou un atelier de réparation qualifié pour effectuer un diagnostic. Les éléments fournis indiquent d’utiliser l’arbre de diagnostic du manuel d’atelier applicable après les contrôles du bus CAN et du réglage du contacteur de feux stop.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- VĂ©rifier le fonctionnement de la ligne du bus CAN.
- Vérifier le réglage du contacteur de feux stop.
- Après les vérifications ci-dessus, suivre l’arbre de diagnostic des codes défauts (DTC) correspondant dans le manuel d’atelier.
13. P0703 — Réparation ou résolution possible
- Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés. La communication fournie indique des contrôles préliminaires de diagnostic, et non une réparation confirmée pour chaque occurrence de P0703.
14. Véhicules concernés
- Mitsubishi Outlander · 2012–2020 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Mitsubishi TT253, publié par la NHTSA sous le numéro de PDF de communication du constructeur 10169006, publié le 26 novembre 2019. Il concerne les codes défauts liés au contacteur de feux stop C1000, B1136 et P0703 pour l’Outlander Sport/RVR à partir de 2011 et demande de vérifier le bus CAN et le réglage du contacteur de feux stop avant d’utiliser l’arbre de diagnostic des codes défauts.
16. Informations de rappel
- Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Source vérifiée : PDF de la communication du constructeur NHTSA 10169006, Mitsubishi TT253 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10169006-9999.pdf
19. P0703 — Questions fréquentes
Que signifie P0703 dans les éléments Mitsubishi fournis ?
Il est identifié comme un code défaut (DTC) lié au contacteur de feux stop lorsqu’il est répertorié avec C1000 et B1136 dans la communication Mitsubishi TT253.
Que faut-il vérifier en premier ?
La communication indique de vérifier d’abord le fonctionnement de la ligne du bus CAN. Elle précise que cette vérification est essentielle et constitue la première étape du diagnostic des problèmes électriques.
Faut-il vérifier le réglage du contacteur de feux stop ?
Oui. Mitsubishi demande aux techniciens de vérifier le réglage du contacteur de feux stop avant de suivre l’arbre de diagnostic des codes défauts (DTC) correspondant dans le manuel d’atelier.
P0703 est-il confirmé pour tous les modèles Mitsubishi figurant dans les données d’applicabilité ?
Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés. Le texte de bulletin fourni mentionne précisément l’Outlander Sport/RVR à partir de 2011, tandis que les données d’applicabilité fournies indiquent l’Outlander et l’i-MiEV des années-modèles 2012–2020 aux États-Unis.