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Nissan U1010

Pour les années-modèles Nissan LEAF américaines concernées, U1010 est un code de diagnostic lié au CAN. Le bulletin Nissan indique de remplacer le module qui enregistre U1010 après avoir vérifié qu’il est connecté, installé, associé au bon numéro de pièce, programmé et configuré correctement.

ConduiteCela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
RechargeCela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
EntretienUne évaluation par un réparateur est appropriée, car la procédure de diagnostic documentée par Nissan peut nécessiter le remplacement du module, sa programmation, la vérification de sa configuration et le diagnostic du système CAN.
Confiance95%

Réponse rapide

Pour les années-modèles Nissan LEAF américaines concernées, U1010 est un code de diagnostic lié au CAN. Le bulletin Nissan indique de remplacer le module qui enregistre U1010 après avoir vérifié qu’il est connecté, installé, associé au bon numéro de pièce, programmé et configuré correctement.

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

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DTC Nissan U1010 Short ExplanationMaxidot Nissan

Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Nissan U1010 — Signification

Pour les années-modèles Nissan LEAF américaines concernées, U1010 est un code de diagnostic lié au CAN. Le bulletin Nissan indique de remplacer le module qui enregistre U1010 après avoir vérifié qu’il est connecté, installé, associé au bon numéro de pièce, programmé et configuré correctement.

2. Explication technique

Le bulletin Nissan NTB13-027C répertorie U1010 dans le cadre du diagnostic du système CAN. Lorsque U1010 est présent dans CONSULT, le bulletin indique aux techniciens de remplacer le module qui enregistre U1010 et de vérifier les éléments suivants : le raccordement du module, son état interne, son installation, son numéro de pièce, sa programmation et sa configuration. Le bulletin précise également que si CONSULT n’affiche aucun DTC CAN présent, ce TSB ne s’applique pas ; les problèmes intermittents doivent être diagnostiqués à l’aide du manuel d’entretien électronique.

3. Système concerné

Système de communication CAN et module précis qui enregistre U1010. Les éléments fournis ne désignent pas un module unique pour ce code.

4. Gravité du code

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

5. U1010 — Symptômes possibles

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

6. U1010 — Causes possibles

  • Le module n’était pas connectĂ©.
  • Le module prĂ©sente un problème interne.
  • Le module n’est pas installĂ©.
  • NumĂ©ro de pièce incorrect.
  • Le module n’est pas programmĂ©.
  • Configuration incorrecte.

7. U1010 — Puis-je conduire ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

8. U1010 — Puis-je recharger ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

9. Actions sûres

  • Faites Ă©valuer le vĂ©hicule Ă  l’aide de Nissan CONSULT ou d’un Ă©quipement de diagnostic Ă©quivalent de niveau constructeur.
  • Consignez les rĂ©sultats d’autodiagnostic et de diagnostic CAN de tous les systèmes avant d’effacer les codes lorsque le diagnostic concerne des dĂ©fauts de communication ABS/VDC.
  • Ne remplacez ni ne programmez de modules CAN sur la seule base de ce code sans confirmer quel module enregistre U1010 et sans suivre la procĂ©dure de diagnostic Nissan applicable.

10. U1010 — Dépannage

  1. Vérifiez si U1010 est un DTC présent dans CONSULT. Nissan indique que le bulletin NTB13-027C ne s’applique pas si aucun DTC CAN présent n’est affiché.
  2. Identifiez le module qui enregistre U1010.
  3. Vérifiez si ce module est connecté et installé.
  4. Vérifiez que le numéro de pièce, la programmation et la configuration du module sont corrects.
  5. Évaluez si le module identifié présente un problème interne.
  6. Pour les problèmes intermittents, suivez la procédure de diagnostic du manuel d’entretien électronique Nissan.
  7. Le cas échéant, effectuez le diagnostic du système CAN et réparez ou remplacez les composants selon les résultats du diagnostic.

11. Quand contacter le service ?

Une évaluation par un réparateur est appropriée, car la procédure de diagnostic documentée par Nissan peut nécessiter le remplacement du module, sa programmation, la vérification de sa configuration et le diagnostic du système CAN.

12. ContrĂ´les possibles en atelier

  • Identifiez tous les systèmes qui signalent des DTC et des rĂ©sultats de diagnostic CAN.
  • DĂ©terminez si U1010 est un DTC prĂ©sent.
  • Identifiez le module qui a enregistrĂ© U1010.
  • VĂ©rifiez le raccordement et l’installation du module.
  • VĂ©rifiez le numĂ©ro de pièce, la programmation et la configuration du module.
  • VĂ©rifiez si le module prĂ©sente un problème interne.
  • Effectuez un diagnostic du système CAN lorsque cela est indiquĂ©.
  • Après la rĂ©paration, effectuez le test de confirmation du DTC applicable, lorsque la procĂ©dure Nissan l’exige.

13. U1010 — Réparation ou résolution possible

  • Le bulletin Nissan NTB13-027C indique de remplacer le module qui enregistre U1010 après les vĂ©rifications indiquĂ©es concernant le raccordement, l’installation, le numĂ©ro de pièce, la programmation et la configuration.
  • Si le diagnostic du système CAN rĂ©vèle la nĂ©cessitĂ© d’une autre rĂ©paration, procĂ©dez Ă  la rĂ©paration ou au remplacement selon les rĂ©sultats du diagnostic.

14. Véhicules concernés

  • Nissan Leaf · 2011–2025 · US
  • Nissan Leaf · 2011–2023 · US
  • Nissan Leaf · 2011–2022 · US
  • Nissan Leaf · 2011–2013 · US

15. TSB / bulletins de service associés

  • NTB13-027C, communication du constructeur Ă  la NHTSA 10208946, publiĂ©e le 22 fĂ©vrier 2022 : procĂ©dure de diagnostic du système CAN couvrant U1010 et d’autres DTC liĂ©s au CAN. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10208946-0001.pdf
  • NTB13-027D, communication du constructeur Ă  la NHTSA 11004961, publiĂ©e le 21 mai 2024 : fait rĂ©fĂ©rence au diagnostic liĂ© au CAN pour U1010 et aux vĂ©rifications du module. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11004961-0001.pdf
  • NTB10-145B, communication du constructeur Ă  la NHTSA 10233896, publiĂ©e le 8 mars 2023 : comprend des indications de diagnostic pour le CAN et l’évaluation des DTC liĂ©s Ă  l’ABS/VDC, notamment la recherche de U1010 ou de DTC liĂ©s Ă  une dĂ©faillance de l’ECU. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10233896-0001.pdf

16. Informations de rappel

Aucun lien avec un rappel n’est établi par des preuves vérifiées.

17. Informations officielles du constructeur

Les éléments officiels vérifiés comprennent des communications du constructeur Nissan publiées par l’intermédiaire de la NHTSA. Le champ d’application fourni pour cette fiche concerne les Nissan LEAF des années-modèles 2011–2025 aux États-Unis ; les plages d’application qui se chevauchent étayent la plage globale 2011–2025.

19. U1010 — Questions fréquentes

Que signale le code U1010 chez Nissan ?

Le bulletin Nissan vérifié décrit U1010 comme un résultat de diagnostic lié au CAN et oriente le diagnostic vers le module qui enregistre le code.

Que recommande Nissan de vérifier pour le code U1010 ?

Vérifiez si le module concerné est connecté et installé, s’il présente un problème interne, si son numéro de pièce est correct et s’il est correctement programmé et configuré.

Le code U1010 désigne-t-il un module précis ?

Non. Les éléments fournis indiquent qu’il faut remplacer le module qui enregistre U1010, mais ils ne désignent pas un module unique dans tous les cas.

Le bulletin s’applique-t-il à un code historique intermittent en l’absence de DTC CAN présent ?

Le bulletin Nissan NTB13-027C indique que le TSB ne s’applique pas si CONSULT n’affiche aucun DTC CAN présent, et renvoie les problèmes intermittents au manuel d’entretien électronique.

20. Sources et vérification

Nissan U1010: Pour les années-modèles Nissan LEAF…