EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Nissan U1010

For aktuelle amerikanske Nissan LEAF-modellĂĄr er U1010 en CAN-relatert diagnosekode. Nissans bulletin angir at styreenheten som setter U1010, skal skiftes ut etter kontroll av om den er tilkoblet og montert, har riktig delenummer og er programmert og konfigurert riktig.

KjøringIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
LadingIkke fastslĂĄtt ennĂĄ pĂĄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.
ServiceDet er hensiktsmessig å få bilen undersøkt på verksted, fordi Nissans dokumenterte feilsøkingsprosedyre kan kreve utskifting av styreenheten, programmering, kontroll av konfigurasjonen og feilsøking av CAN-systemet.
Sikkerhet95%

Kort svar

For aktuelle amerikanske Nissan LEAF-modellĂĄr er U1010 en CAN-relatert diagnosekode. Nissans bulletin angir at styreenheten som setter U1010, skal skiftes ut etter kontroll av om den er tilkoblet og montert, har riktig delenummer og er programmert og konfigurert riktig.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten ĂĄ forlate diagnosesiden.

DTC Nissan U1010 Short ExplanationMaxidot Nissan

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Nissan U1010 — Betydning

For aktuelle amerikanske Nissan LEAF-modellĂĄr er U1010 en CAN-relatert diagnosekode. Nissans bulletin angir at styreenheten som setter U1010, skal skiftes ut etter kontroll av om den er tilkoblet og montert, har riktig delenummer og er programmert og konfigurert riktig.

2. Teknisk forklaring

Nissan-bulletin NTB13-027C omtaler U1010 i forbindelse med feilsøking av CAN-systemet. Når U1010 er gjeldende i CONSULT, angir bulletinen at teknikere skal skifte ut styreenheten som setter U1010, og kontrollere følgende: tilkoblingen til styreenheten, styreenhetens interne tilstand, monteringen, delenummeret, programmeringen og konfigurasjonen. Bulletinen sier også at TSB-en ikke gjelder hvis CONSULT ikke viser noen gjeldende CAN-DTC-er; periodiske problemer skal feilsøkes ved hjelp av Electronic Service Manual.

3. Berørt system

CAN-kommunikasjonssystemet og den bestemte styreenheten som setter U1010. Dokumentasjonen som er lagt fram, identifiserer ikke Ă©n bestemt styreenhet som alltid gjelder for denne koden.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslĂĄtt ennĂĄ pĂĄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

5. U1010 — Mulige symptomer

Ikke fastslĂĄtt av verifisert dokumentasjon ennĂĄ.

6. U1010 — Mulige årsaker

  • Styreenheten var ikke tilkoblet.
  • Det er en intern feil i styreenheten.
  • Styreenheten er ikke montert.
  • Feil delenummer.
  • Styreenheten er ikke programmert.
  • Feil konfigurasjon.

7. U1010 — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslĂĄtt ennĂĄ pĂĄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

8. U1010 — Kan jeg lade?

Ikke fastslĂĄtt ennĂĄ pĂĄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • FĂĄ bilen undersøkt med Nissan CONSULT eller tilsvarende diagnoseutstyr pĂĄ produsentnivĂĄ.
  • Registrer selvdiagnose- og CAN-diagnoseresultatene for alle systemer før koder slettes nĂĄr feilsøkingen gjelder kommunikasjonsfeil i ABS/VDC.
  • Ikke skift ut eller programmer CAN-styreenheter ut fra denne koden alene uten ĂĄ bekrefte hvilken styreenhet som setter U1010 og følge den aktuelle feilsøkingsprosedyren fra Nissan.

10. U1010 — Feilsøking

  1. Bekreft om U1010 er en gjeldende DTC i CONSULT. Nissan opplyser at NTB13-027C ikke gjelder hvis CONSULT ikke viser noen gjeldende CAN-DTC-er.
  2. Identifiser styreenheten som setter U1010.
  3. Kontroller om styreenheten er tilkoblet og montert.
  4. Kontroller at styreenheten har riktig delenummer, programmering og konfigurasjon.
  5. Undersøk om det er en intern feil i den identifiserte styreenheten.
  6. Ved periodiske problemer følger du feilsøkingsprosedyren i Nissans Electronic Service Manual.
  7. Der det er aktuelt, utfør feilsøking av CAN-systemet og reparer eller skift ut komponenter i samsvar med diagnoseresultatene.

11. Når bør service kontaktes?

Det er hensiktsmessig å få bilen undersøkt på verksted, fordi Nissans dokumenterte feilsøkingsprosedyre kan kreve utskifting av styreenheten, programmering, kontroll av konfigurasjonen og feilsøking av CAN-systemet.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Identifiser alle systemer som rapporterer DTC-er og resultater fra CAN-diagnostikken.
  • FastslĂĄ om U1010 er en gjeldende DTC.
  • Identifiser styreenheten som satte U1010.
  • Kontroller tilkoblingen og monteringen av styreenheten.
  • Kontroller styreenhetens delenummer, programmering og konfigurasjon.
  • Undersøk om det kan være en intern feil i styreenheten.
  • Utfør feilsøking av CAN-systemet nĂĄr det er angitt.
  • Utfør den aktuelle bekreftelsestesten for DTC etter reparasjon, der Nissan-prosedyren krever det.

13. U1010 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Nissan NTB13-027C angir at styreenheten som setter U1010, skal skiftes ut etter kontrollene av tilkobling, montering, delenummer, programmering og konfigurasjon som er oppført.
  • Hvis feilsøking av CAN-systemet avdekker behov for en annen reparasjon, reparerer eller skifter du ut komponenter i samsvar med diagnoseresultatene.

14. Berørte kjøretøy

  • Nissan Leaf · 2011–2025 · US
  • Nissan Leaf · 2011–2023 · US
  • Nissan Leaf · 2011–2022 · US
  • Nissan Leaf · 2011–2013 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • NTB13-027C, NHTSA-produsentmelding 10208946, publisert 22. februar 2022: Feilsøkingsprosedyre for CAN-systemet som omfatter U1010 og andre CAN-relaterte DTC-er. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10208946-0001.pdf
  • NTB13-027D, NHTSA-produsentmelding 11004961, publisert 21. mai 2024: Viser til CAN-relatert feilsøking for U1010 og kontroller av styreenheten. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11004961-0001.pdf
  • NTB10-145B, NHTSA-produsentmelding 10233896, publisert 8. mars 2023: Inneholder feilsøkingsanvisninger for vurdering av CAN- og ABS/VDC-relaterte DTC-er, inkludert kontroll av U1010 eller DTC-er knyttet til feil i ECU. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10233896-0001.pdf

16. Tilbakekallingsinformasjon

Ingen tilbakekallingssammenheng er fastslĂĄtt av verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Verifisert offisiell dokumentasjon består av produsentmeldinger fra Nissan publisert gjennom NHTSA. Oppgitt anvendelighet for denne registreringen er amerikanske Nissan LEAF-modellår 2011–2025; de overlappende oppføringene om anvendelighet støtter det samlede intervallet 2011–2025.

19. U1010 — Vanlige spørsmål

Hva indikerer Nissan U1010?

Den verifiserte Nissan-bulletinen beskriver U1010 som et CAN-relatert diagnoseresultat og angir at feilsøkingen skal rettes mot styreenheten som setter koden.

Hva sier Nissan at man skal kontrollere ved U1010?

Kontroller om den berørte styreenheten er tilkoblet og montert, om den har en intern feil, om delenummeret er riktig, og om den er programmert og konfigurert riktig.

Identifiserer U1010 en bestemt styreenhet?

Nei. Dokumentasjonen som er lagt fram, sier at styreenheten som setter U1010, skal skiftes ut, men den angir ikke Ă©n bestemt styreenhet som alltid gjelder.

Gjelder bulletinen for en periodisk historisk kode nĂĄr det ikke finnes gjeldende CAN-DTC-er?

Nissan NTB13-027C sier at TSB-en ikke gjelder hvis CONSULT ikke viser noen gjeldende CAN-DTC-er, og viser til Electronic Service Manual for feilsøking av periodiske problemer.

20. Kilder og verifisering

Nissan U1010: For aktuelle amerikanske Nissan…