Subaru P0325
Les éléments de preuve issus des sources officielles fournis identifient P0325 comme « Dysfonctionnement du circuit du capteur de cliquetis ». Le dossier fourni n’établit pas les implications du diagnostic propres aux véhicules électriques, ni l’aptitude à la conduite, l’état de recharge, les symptômes, les causes ou les mesures de réparation.
RĂ©ponse rapide
Les éléments de preuve issus des sources officielles fournis identifient P0325 comme « Dysfonctionnement du circuit du capteur de cliquetis ». Le dossier fourni n’établit pas les implications du diagnostic propres aux véhicules électriques, ni l’aptitude à la conduite, l’état de recharge, les symptômes, les causes ou les mesures de réparation.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Subaru P0325 — Signification
Les éléments de preuve issus des sources officielles fournis identifient P0325 comme « Dysfonctionnement du circuit du capteur de cliquetis ». Le dossier fourni n’établit pas les implications du diagnostic propres aux véhicules électriques, ni l’aptitude à la conduite, l’état de recharge, les symptômes, les causes ou les mesures de réparation.
2. Explication technique
Le dossier de diagnostic vérifié attribue au DTC P0325 la signification « Dysfonctionnement du circuit du capteur de cliquetis ». Les communications du constructeur hébergées par la NHTSA à l’appui de cette information mentionnent ce code dans des documents qui l’identifient également pour une Subaru Legacy de 1995. Les éléments de preuve fournis ne contiennent aucune procédure de contrôle, caractéristique électrique du circuit, information sur l’emplacement des composants ni réparation confirmée.
3. Système concerné
Circuit du capteur de cliquetis. Les éléments de preuve fournis n’établissent aucune implication du système haute tension d’un véhicule électrique.
4. Gravité du code
Inconnue. Le dossier de diagnostic fourni indique que la gravité est inconnue.
5. P0325 — Symptômes possibles
- Cela n’a pas encore été établi à partir de preuves vérifiées.
6. P0325 — Causes possibles
- La signification du code indique un dysfonctionnement du circuit du capteur de cliquetis.
- Les causes sous-jacentes précises n’ont pas encore été établies à partir de preuves vérifiées.
7. P0325 — Puis-je conduire ?
Inconnu. Le dossier de diagnostic fourni indique que l’autorisation de conduite est inconnue.
8. P0325 — Puis-je recharger ?
Inconnu. Le dossier de diagnostic fourni indique que l’autorisation de recharge est inconnue.
9. Actions sûres
- Faites évaluer le véhicule par un prestataire de services Subaru qualifié ou un technicien.
- Ne supposez pas que ce code est lié à un système de recharge de véhicule électrique ou à un système haute tension ; cette relation n’est pas établie par les éléments de preuve fournis.
10. P0325 — Dépannage
- Aucune procédure de dépannage vérifiée n’est fournie pour ce diagnostic.
- Un technicien qualifié doit utiliser les informations de diagnostic du constructeur applicables pour confirmer le véhicule, son année-modèle et le contexte du code avant d’établir un diagnostic.
11. Quand contacter le service ?
Le dossier fourni ne permet pas de déterminer si une intervention est nécessaire. Demandez un diagnostic à un service Subaru qualifié si P0325 est présent ou réapparaît.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Confirmez l’identification exacte du véhicule, son année-modèle et les informations de diagnostic enregistrées.
- Utilisez les informations de diagnostic du constructeur applicables au véhicule. Les vérifications précises n’ont pas encore été établies à partir de preuves vérifiées.
13. P0325 — Réparation ou résolution possible
- Cela n’a pas encore été établi à partir de preuves vérifiées.
14. Véhicules concernés
- Subaru Crosstrek · 2019–2025 · US
- Subaru Crosstrek · 2019–2026 · US
- Subaru Solterra · 2019–2025 · US
- Subaru Solterra · 2019–2026 · US
- Subaru Trailseeker · 2019–2026 · US
- Subaru Uncharted · 2019–2026 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Le PDF de communication du constructeur de la NHTSA 11036794, publié le 2026-08-05, mentionne « Subaru Legacy 1995MY DTC P0325 - Dysfonctionnement du circuit du capteur de cliquetis ».
- Le PDF de communication du constructeur de la NHTSA 11024859, publié le 2025-10-28, mentionne « Subaru Legacy 1995MY DTC P0325 - Dysfonctionnement du circuit du capteur de cliquetis ».
- Le PDF de communication du constructeur de la NHTSA 11024863, publié le 2025-10-28, mentionne « Subaru Legacy 1995MY DTC P0325 - Dysfonctionnement du circuit du capteur de cliquetis ».
- Les extraits fournis n’établissent pas que ces communications contiennent une procédure de réparation ou qu’elles s’appliquent aux modèles Subaru récents répertoriés.
16. Informations de rappel
- Cela n’a pas encore été établi à partir de preuves vérifiées.
17. Informations officielles du constructeur
Sources de communications du constructeur hébergées par la NHTSA : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11036794-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11024859-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11024863-0001.pdf
19. P0325 — Questions fréquentes
Que signifie P0325 ?
Le dossier vérifié fourni identifie P0325 comme « Dysfonctionnement du circuit du capteur de cliquetis ».
P0325 affecte-t-il la recharge ?
Cela n’a pas encore été établi à partir de preuves vérifiées. Le dossier fourni indique que l’autorisation de recharge est inconnue.
Puis-je conduire avec P0325 ?
Cela n’a pas encore été établi à partir de preuves vérifiées. Le dossier fourni indique que l’autorisation de conduite est inconnue.
Quels véhicules Subaru figurent dans les données d’applicabilité fournies ?
Les données d’applicabilité fournies répertorient les Crosstrek (2019–2026), Solterra (2019–2026), Trailseeker (2019–2026) et Uncharted (2019–2026) pour le marché américain, avec des années de fin de production qui se chevauchent pour les Crosstrek et Solterra. Les extraits de sources fournis ne confirment pas indépendamment que le code s’applique à ces modèles récents.