Volvo B111177
Le DTC Volvo B111177 est documenté dans le Technical Journal (TJ) 34647.6.0 comme un défaut intermittent du module de commande de freinage (BCM). Les éléments officiels fournis l’associent à des conditions d’alerte du frein de stationnement, notamment « Frein de stationnement pas complètement desserré » ou « Entretien de la fonction Auto Hold requis », lorsqu’elles sont présentes avec les DTC indiqués.
RĂ©ponse rapide
Le DTC Volvo B111177 est documenté dans le Technical Journal (TJ) 34647.6.0 comme un défaut intermittent du module de commande de freinage (BCM). Les éléments officiels fournis l’associent à des conditions d’alerte du frein de stationnement, notamment « Frein de stationnement pas complètement desserré » ou « Entretien de la fonction Auto Hold requis », lorsqu’elles sont présentes avec les DTC indiqués.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Volvo B111177 — Signification
Le DTC Volvo B111177 est documenté dans le Technical Journal (TJ) 34647.6.0 comme un défaut intermittent du module de commande de freinage (BCM). Les éléments officiels fournis l’associent à des conditions d’alerte du frein de stationnement, notamment « Frein de stationnement pas complètement desserré » ou « Entretien de la fonction Auto Hold requis », lorsqu’elles sont présentes avec les DTC indiqués.
2. Explication technique
La communication officielle du constructeur Volvo hébergée par la NHTSA, TJ 34647.6.0 datée du 19 juillet 2021, répertorie le DTC BCM B111177 avec le type de défaut « Intermittent ». Le document indique que lorsque le message « Frein de stationnement pas complètement desserré » ou « Entretien de la fonction Auto Hold requis » est présent avec l’un des DTC répertoriés, il convient de suivre les instructions de la section Service. Les éléments de preuve fournis ne précisent pas la définition du défaut sous-jacent, les étapes de diagnostic ni la procédure de réparation de B111177.
3. Système concerné
Module de commande de freinage (BCM) ; le contexte d’alerte lié au frein de stationnement et à Auto Hold est documenté.
4. Gravité du code
Cela n’a pas encore été établi à partir d’éléments vérifiés. Le dossier de diagnostic indique que le niveau de gravité est inconnu.
5. B111177 — Symptômes possibles
- Un message « Frein de stationnement pas complètement desserré » peut s’afficher en combinaison avec ce DTC.
- Un message « Entretien de la fonction Auto Hold requis » peut s’afficher en combinaison avec ce DTC.
- La source classe le contexte du symptôme signalé par le client comme suit : frein de stationnement : « Fonctionnement absent/réduit/incorrect ».
6. B111177 — Causes possibles
- Cela n’a pas encore été établi à partir d’éléments vérifiés.
7. B111177 — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi à partir d’éléments vérifiés. Le dossier de diagnostic fourni indique que l’aptitude à rouler est inconnue.
8. B111177 — Puis-je recharger ?
Cela n’a pas encore été établi à partir d’éléments vérifiés. Le dossier de diagnostic fourni indique que l’aptitude à la recharge est inconnue.
9. Actions sûres
- Si une alerte de frein de stationnement ou d’Auto Hold s’affiche avec B111177, faites effectuer un diagnostic professionnel en vous appuyant sur les informations d’entretien Volvo applicables.
- N’effectuez pas de procédures de réparation concernant la haute tension, le module de commande de freinage ou le frein de stationnement sans l’assistance d’un professionnel qualifié.
10. B111177 — Dépannage
- Confirmez les DTC enregistrés à l’aide d’un outil de diagnostic adapté.
- Notez tout texte d’alerte affiché, notamment « Frein de stationnement pas complètement desserré » ou « Entretien de la fonction Auto Hold requis ».
- Pour poursuivre le diagnostic, utilisez le Volvo TJ 34647.6.0 et les informations d’entretien Volvo applicables. Les instructions détaillées de la section Service ne figurent pas dans les éléments de preuve fournis.
11. Quand contacter le service ?
Il convient de faire appel à un réparateur Volvo professionnel lorsque le code B111177 est enregistré avec les alertes documentées du frein de stationnement ou d’Auto Hold. Le dossier de diagnostic fourni ne permet pas d’établir si une intervention est obligatoire.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Vérifiez la présence du DTC BCM B111177, indiqué comme intermittent dans le TJ 34647.6.0.
- Vérifiez si les codes BCM B111167 et/ou SRS U2C8692 sont également présents ; les deux sont indiqués comme intermittents dans la même communication.
- Vérifiez si les messages d’alerte documentés s’affichent et s’il existe un problème de fonctionnement du frein de stationnement.
- Suivez les instructions de la section Service du Volvo TJ 34647.6.0 ; leur contenu n’est pas fourni dans les éléments de preuve.
13. B111177 — Réparation ou résolution possible
- Cela n’a pas encore été établi à partir d’éléments vérifiés.
14. Véhicules concernés
- Volvo S60 · 2016–2022 · US
- Volvo S90 · 2016–2022 · US
- Volvo V60 · 2016–2022 · US
- Volvo XC40 · 2016–2022 · US
- Volvo XC60 · 2016–2022 · US
- Volvo XC90 · 2016–2022 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Volvo Technical Journal 34647.6.0, publié le 19 juillet 2021 ; PDF de communication du constructeur NHTSA 10202440 (MC-10202440-9999).
- Le bulletin répertorie B111177 comme un DTC BCM intermittent et s’applique aux plages de types de véhicules, d’années-modèles, de châssis et de semaines de structure qu’il indique.
16. Informations de rappel
- Cela n’a pas encore été établi à partir d’éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Source officielle : communication du constructeur Volvo hébergée par la NHTSA, « TJ 34647 6 0 », datée du 2021-07-19 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10202440-9999.pdf. Les données d’applicabilité fournies indiquent les Volvo S60, S90, V60, XC40, XC60 et XC90 des années-modèles 2016–2022 destinés au marché américain ; l’extrait du bulletin lui-même présente une applicabilité plus restreinte pour les types de véhicules des années-modèles 2019–2022 et des plages de production spécifiques. Confirmez l’applicabilité au VIN à l’aide des informations d’entretien Volvo.
19. B111177 — Questions fréquentes
Que signifie le code Volvo B111177 ?
Le bulletin officiel fourni identifie B111177 comme un DTC intermittent dans le module de commande de freinage (BCM). Les éléments vérifiés ne permettent pas d’établir une signification de défaut plus précise.
B111177 est-il lié au frein de stationnement ?
Le bulletin associe ce code à un contexte d’alerte de frein de stationnement/Auto Hold et classe le symptôme comme « Fonctionnement absent/réduit/incorrect » du frein de stationnement.
Puis-je rouler avec le code B111177 ?
Cela n’a pas encore été établi à partir d’éléments vérifiés. Le dossier fourni indique que l’aptitude à rouler est inconnue.
Quels véhicules Volvo pourraient être concernés ?
Les données d’applicabilité fournies couvrent les S60, S90, V60, XC40, XC60 et XC90 des années-modèles 2016–2022 destinés au marché américain. L’extrait TJ cité indique des restrictions spécifiques concernant les types de véhicules et les plages de production pour les années-modèles 2019–2022 ; une vérification au niveau du VIN est donc nécessaire.