Volvo U029A00
Pour certains véhicules Volvo XC90 du marché américain des années-modèles 2016–2019 et S90/XC60 des années-modèles 2017–2019, le DTC U029A00 est identifié dans le bulletin technique Volvo (TJ) 33931 comme « Perte de communication avec le module de capteur ». La mesure de service confirmée consiste à mettre à jour le logiciel du module de commande de l’énergie de la batterie (BECM) ; une des versions indique de mettre d’abord à jour le logiciel du véhicule conformément à TJ 31543.
RĂ©ponse rapide
Pour certains véhicules Volvo XC90 du marché américain des années-modèles 2016–2019 et S90/XC60 des années-modèles 2017–2019, le DTC U029A00 est identifié dans le bulletin technique Volvo (TJ) 33931 comme « Perte de communication avec le module de capteur ». La mesure de service confirmée consiste à mettre à jour le logiciel du module de commande de l’énergie de la batterie (BECM) ; une des versions indique de mettre d’abord à jour le logiciel du véhicule conformément à TJ 31543.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Volvo U029A00 — Signification
Pour certains véhicules Volvo XC90 du marché américain des années-modèles 2016–2019 et S90/XC60 des années-modèles 2017–2019, le DTC U029A00 est identifié dans le bulletin technique Volvo (TJ) 33931 comme « Perte de communication avec le module de capteur ». La mesure de service confirmée consiste à mettre à jour le logiciel du module de commande de l’énergie de la batterie (BECM) ; une des versions indique de mettre d’abord à jour le logiciel du véhicule conformément à TJ 31543.
2. Explication technique
Les communications du constructeur Volvo publiées par la NHTSA au sujet de TJ 33931 indiquent qu’un logiciel BECM mis à jour est disponible sous la forme d’un Software Product et qu’il prend en charge U029A00. Le bulletin répertorie U029A00 comme DTC intermittent du BECM. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir une cause de défaillance au niveau d’un composant pour un véhicule donné.
3. Système concerné
Module de commande de l’énergie de la batterie (BECM), d’après la liste des DTC dans TJ 33931.
4. Gravité du code
Inconnue. Les éléments vérifiés n’attribuent aucun niveau de gravité.
5. U029A00 — Symptômes possibles
- U029A00 peut être enregistré comme DTC intermittent du BECM.
- TJ 33931 fait également référence à l’absence de fonctionnement, au fonctionnement réduit ou incorrect du chargeur embarqué ; à des avertissements ou des fenêtres de texte pendant la conduite ; ainsi qu’à d’autres problèmes. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir que chacun de ces symptômes se produira avec le seul code U029A00.
- TJ 33931 indique qu’une autonomie électrique affichée irrégulière ou faible dans le module d’information du conducteur fait partie des problèmes visés par la mise à jour logicielle du BECM.
6. U029A00 — Causes possibles
- Une condition liée au logiciel du véhicule/du BECM est prise en charge par le Software Product décrit dans Volvo TJ 33931.
- Aucune cause première spécifique au-delà de la mise à jour logicielle n’a encore été établie par des éléments vérifiés.
7. U029A00 — Puis-je conduire ?
Inconnu. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir si le véhicule peut être conduit sans danger avec U029A00.
8. U029A00 — Puis-je recharger ?
Inconnu. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir si le véhicule peut être rechargé sans danger avec U029A00.
9. Actions sûres
- Prenez rendez-vous pour un diagnostic chez un concessionnaire Volvo agréé ou un réparateur qualifié.
- Communiquez le DTC U029A00 au réparateur et demandez-lui de vérifier l’applicabilité de Volvo TJ 33931 ainsi que la version en ligne la plus récente du bulletin.
- Ne tentez pas de réparer vous-même la batterie haute tension, le module de capteur ou le BECM.
10. U029A00 — Dépannage
- Confirmer le DTC enregistré et son état dans le BECM ; TJ 33931 répertorie U029A00 comme intermittent.
- Demander à un réparateur de vérifier si le Software Product BECM applicable est installé.
- Le cas échéant, suivre les instructions du bulletin et mettre à jour le logiciel du véhicule conformément à TJ 31543 avant d’appliquer le Software Product.
11. Quand contacter le service ?
Une intervention est indiquée, car les consignes Volvo vérifiées prévoient une mise à jour logicielle du BECM au moyen d’un Software Product. Les éléments disponibles ne permettent pas d’établir le degré d’urgence ni si le véhicule peut être conduit ou rechargé ; un réparateur doit donc évaluer les avertissements actuellement affichés, les résultats du diagnostic et l’applicabilité de la mise à jour logicielle.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Lire les codes de diagnostic du BECM et confirmer l’état de U029A00.
- Consulter la dernière version en ligne de Volvo TJ 33931, car le bulletin demande aux utilisateurs des exemplaires imprimés de le faire.
- Déterminer si le véhicule nécessite la mise à jour logicielle préalable mentionnée sous la référence TJ 31543.
- Vérifier l’applicabilité et installer le Software Product BECM correspondant conformément aux procédures d’entretien agréées.
13. U029A00 — Réparation ou résolution possible
- Mettre Ă jour le logiciel du BECM au moyen du Software Product Volvo applicable.
- Une des versions de TJ 33931 indique de mettre à jour le logiciel du véhicule conformément à TJ 31543 avant d’appliquer le Software Product.
- Les éléments fournis ne permettent pas d’établir qu’un remplacement de pièces est nécessaire.
14. Véhicules concernés
- Volvo S90 · 2017–2019 · US
- Volvo XC60 · 2017–2019 · US
- Volvo XC90 · 2016–2019 · US
- Volvo XC90 · 2017–2019 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Volvo Technical Journal 33931 / 33931b / 33931c / 33931.4.0, publié dans les communications du constructeur hébergées par la NHTSA. Il identifie U029A00 comme « Perte de communication avec le module de capteur », le répertorie comme DTC intermittent du BECM et décrit un Software Product contenant une mise à jour logicielle du BECM.
- Communication NHTSA 10234716, TJ33931c, publiée le 18 septembre 2018 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10234716-9999.pdf
- Communication NHTSA 10234713, TJ33931, publiée le 19 juillet 2019 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10234713-9999.pdf
- Communication NHTSA 10234715, TJ33931b, publiée le 4 février 2019 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10234715-9999.pdf
- Communication NHTSA 10155200, TJ33931.4.0, publiée le 17 janvier 2019 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10155200-9999.pdf
16. Informations de rappel
- Aucune information sur un rappel n’a été fournie ni établie par les éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Les éléments officiels vérifiés consistent en des communications du constructeur Volvo hébergées par la NHTSA concernant le Technical Journal 33931. Les données d’applicabilité fournies concernent les Volvo S90 (2017–2019), XC60 (2017–2019) et XC90 (2016–2019) du marché américain. Les données comportent des entrées d’applicabilité qui se chevauchent pour les XC90 des années-modèles 2016–2019 et 2017–2019.
19. U029A00 — Questions fréquentes
Que signifie le code Volvo U029A00 ?
Volvo TJ 33931 identifie U029A00 comme « Perte de communication avec le module de capteur ».
Quel module répertorie U029A00 ?
TJ 33931 répertorie U029A00 sous le module de commande de l’énergie de la batterie (BECM) et indique que le défaut est intermittent.
Quelle réparation est préconisée dans la documentation ?
TJ 33931 indique qu’un logiciel BECM mis à jour est disponible sous la forme d’un Software Product. Une des versions fournies indique de mettre à jour le logiciel du véhicule conformément à TJ 31543 avant d’appliquer ce produit.
Peut-on conduire ou recharger le véhicule sans danger ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
Cela concerne-t-il toutes les Volvo ?
Non. Les données d’applicabilité fournies identifient certains véhicules XC90 du marché américain des années-modèles 2016–2019, ainsi que certains S90 et XC60 des années-modèles 2017–2019. Un réparateur doit confirmer l’applicabilité pour un véhicule précis.