Geverifieerde EV-diagnosepagina

Volvo U029A00

Voor bepaalde Volvo XC90-modellen voor de Amerikaanse markt uit 2016–2019 en S90/XC60-modellen uit 2017–2019 wordt DTC U029A00 in Volvo Technical Journal (TJ) 33931 aangeduid als “Communicatie met sensormodule verbroken”. De geverifieerde serviceaanpak is een software-update van de Battery Energy Control Module (BECM); één versie schrijft voor om eerst de voertuigsoftware bij te werken volgens TJ 31543.

RijdenOnbekend. Het aangeleverde bewijs stelt niet vast of het veilig is om met U029A00 in het voertuig te rijden.

LadenOnbekend. Het aangeleverde bewijs stelt niet vast of het veilig is om met U029A00 in het voertuig te laden.

ServiceService is aangewezen omdat de geverifieerde Volvo-richtlijn een software-updateproduct voor de BECM betreft. Het bewijs stelt niet vast hoe urgent dit is of wat de status voor rijden/laden is. Een serviceprovider moet daarom de huidige waarschuwingen, diagnose-uitkomsten en toepasselijkheid van de software beoordelen.

Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Volvo U029A00 — Betekenis

2. Technische uitleg

In de door NHTSA gepubliceerde communicatie van Volvo als fabrikant over TJ 33931 staat dat bijgewerkte BECM-software beschikbaar is via een Software Product en dat deze U029A00 aanpakt. Het journaal vermeldt U029A00 als een intermitterende BECM-DTC. Het aangeleverde bewijs stelt geen oorzaak op componentniveau vast voor een individueel voertuig.

3. Betrokken systeem

Battery Energy Control Module (BECM), op basis van de DTC-vermelding in TJ 33931.

4. Ernst van deze code

Onbekend. Het geverifieerde bewijs kent geen ernstniveau toe.

5. U029A00 — Mogelijke symptomen

U029A00 kan als intermitterende BECM-DTC zijn opgeslagen.
TJ 33931 verwijst ook naar het uitvallen, verminderd functioneren of onjuist functioneren van de boordlader; waarschuwingen of tekstvensters tijdens het rijden; en andere problemen. Het aangeleverde bewijs stelt niet vast dat elk van deze symptomen alleen bij U029A00 zal optreden.
TJ 33931 vermeldt dat een onregelmatige of lage elektrische actieradius die op de bestuurdersinformatiedisplay wordt weergegeven, behoort tot de problemen die met de BECM-software-update worden aangepakt.

6. U029A00 — Mogelijke oorzaken

Een toestand van de voertuigsoftware/BECM-software wordt aangepakt door het softwareproduct dat in Volvo TJ 33931 wordt beschreven.
Een specifieke grondoorzaak buiten de voorgeschreven software-update is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

7. U029A00 — Kan ik ermee rijden?

Onbekend. Het aangeleverde bewijs stelt niet vast of het veilig is om met U029A00 in het voertuig te rijden.

8. U029A00 — Kan ik laden?

Onbekend. Het aangeleverde bewijs stelt niet vast of het veilig is om met U029A00 in het voertuig te laden.

9. Veilige acties

Maak een afspraak voor diagnose bij een erkende Volvo-dealer of gekwalificeerde serviceprovider.
Geef DTC U029A00 door en vraag de serviceprovider om te controleren of Volvo TJ 33931 en de meest recente online versie van het journaal van toepassing zijn.
Voer zelf geen reparaties uit aan de hoogspanningsaccu, sensormodule of BECM.

10. U029A00 — Probleemoplossing

Bevestig de opgeslagen DTC en de status ervan in de BECM; TJ 33931 vermeldt U029A00 als intermitterend.
Laat een serviceprovider controleren of het toepasselijke BECM Software Product is geïnstalleerd.
Volg, indien van toepassing, de instructie in het journaal om de voertuigsoftware bij te werken volgens TJ 31543 voordat het softwareproduct wordt toegepast.

11. Wanneer service inschakelen?

Service is aangewezen omdat de geverifieerde Volvo-richtlijn een software-updateproduct voor de BECM betreft. Het bewijs stelt niet vast hoe urgent dit is of wat de status voor rijden/laden is. Een serviceprovider moet daarom de huidige waarschuwingen, diagnose-uitkomsten en toepasselijkheid van de software beoordelen.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

Lees de storingscodes van de BECM uit en bevestig de status van U029A00.
Controleer de meest recente online versie van Volvo TJ 33931; het journaal schrijft voor dat gebruikers van een afgedrukte versie dit doen.
Bepaal of voor het voertuig de vereiste voorafgaande update van de voertuigsoftware nodig is waarnaar TJ 31543 verwijst.
Controleer of de software-update van toepassing is en installeer het relevante BECM Software Product volgens de erkende serviceprocedures.

13. U029A00 — Mogelijke reparatie of oplossing

Werk de BECM-software bij met het toepasselijke Volvo Software Product.
Eén versie van TJ 33931 schrijft voor om de voertuigsoftware bij te werken volgens TJ 31543 voordat het softwareproduct wordt toegepast.
Het aangeleverde bewijs stelt niet vast dat vervanging van onderdelen nodig is.

14. Betrokken voertuigen

Volvo S90 · 2017–2019 · US
Volvo XC60 · 2017–2019 · US
Volvo XC90 · 2016–2019 · US
Volvo XC90 · 2017–2019 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

Volvo Technical Journal 33931 / 33931b / 33931c / 33931.4.0, gepubliceerd via communicatie van de fabrikant op NHTSA. Het identificeert U029A00 als “Communicatie met sensormodule verbroken”, vermeldt het als een intermitterende BECM-DTC en beschrijft een bijgewerkt BECM-softwareproduct.
NHTSA-communicatie 10234716, TJ33931c, gepubliceerd op 18 september 2018: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10234716-9999.pdf
NHTSA-communicatie 10234713, TJ33931, gepubliceerd op 19 juli 2019: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10234713-9999.pdf
NHTSA-communicatie 10234715, TJ33931b, gepubliceerd op 4 februari 2019: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10234715-9999.pdf
NHTSA-communicatie 10155200, TJ33931.4.0, gepubliceerd op 17 januari 2019: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10155200-9999.pdf

16. Terugroepinformatie

Er is geen informatie over terugroepacties aangeleverd of vastgesteld op basis van het geverifieerde bewijs.

17. Officiële fabrikantinformatie

Het geverifieerde officiële bewijs bestaat uit door NHTSA gehoste communicatie van Volvo als fabrikant over Technical Journal 33931. De aangeleverde toepasselijkheidsgegevens betreffen Volvo S90 (2017–2019), XC60 (2017–2019) en XC90 (2016–2019) voor de Amerikaanse markt. De gegevens bevatten overlappende toepasselijkheidsvermeldingen voor de XC90 voor 2016–2019 en 2017–2019.

19. U029A00 — Veelgestelde vragen

Wat betekent Volvo-code U029A00?

Volvo TJ 33931 identificeert U029A00 als “Communicatie met sensormodule verbroken”.

Welke module vermeldt U029A00?

TJ 33931 vermeldt U029A00 onder de Battery Energy Control Module (BECM) en markeert het fouttype als intermitterend.

Wat is de gedocumenteerde reparatieaanpak?

TJ 33931 vermeldt dat bijgewerkte BECM-software beschikbaar is via een Software Product. Eén van de aangeleverde versies schrijft voor om de voertuigsoftware bij te werken volgens TJ 31543 voordat dat product wordt toegepast.

Is het veilig om te rijden of te laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

Is dit van toepassing op elke Volvo?

Nee. De aangeleverde toepasselijkheidsgegevens identificeren bepaalde XC90-modellen voor de Amerikaanse markt uit 2016–2019 en S90- en XC60-modellen uit 2017–2019. Een serviceprovider moet voor een specifiek voertuig bevestigen of dit van toepassing is.