Chrysler P0A78
Per una Chrysler Pacifica del 2017 destinata al mercato statunitense, P0A78-00 è identificato in una comunicazione ufficiale Chrysler/NHTSA come “Prestazioni inverter di trazione A”. La stessa comunicazione fa riferimento anche a U0415-00, P0A3F-00 e P061B e dichiara che il software è stato aggiornato per gestire meglio i DTC elencati.
Risposta rapida
Per una Chrysler Pacifica del 2017 destinata al mercato statunitense, P0A78-00 è identificato in una comunicazione ufficiale Chrysler/NHTSA come “Prestazioni inverter di trazione A”. La stessa comunicazione fa riferimento anche a U0415-00, P0A3F-00 e P061B e dichiara che il software è stato aggiornato per gestire meglio i DTC elencati.
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1. Chrysler P0A78 — Significato
Per una Chrysler Pacifica del 2017 destinata al mercato statunitense, P0A78-00 è identificato in una comunicazione ufficiale Chrysler/NHTSA come “Prestazioni inverter di trazione A”. La stessa comunicazione fa riferimento anche a U0415-00, P0A3F-00 e P061B e dichiara che il software è stato aggiornato per gestire meglio i DTC elencati.
2. Spiegazione tecnica
Le prove verificate identificano P0A78-00 come Prestazioni inverter di trazione A. La comunicazione ufficiale lo raggruppa con U0415-00 (Dati non plausibili ricevuti dall'ABS), P0A3F-00 (Circuito del sensore 1 di posizione del motore di trazione A) e P061B. Dichiara specificamente che il software era stato aggiornato per gestire meglio questi DTC. Le prove fornite non accertano una causa di guasto a livello di componente, una procedura diagnostica o se tutti i codici elencati debbano essere presenti contemporaneamente.
3. Sistema interessato
La descrizione verificata del DTC identifica un problema di prestazioni dell’inverter di trazione A. Le prove fornite fanno inoltre riferimento alla plausibilità dei dati ABS e al circuito del sensore di posizione del motore di trazione A tramite i codici associati.
4. Gravità del codice
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
5. P0A78 — Sintomi possibili
Non ancora stabilito da prove verificate.
6. P0A78 — Possibili cause
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate. La comunicazione ufficiale del costruttore dichiara che il software è stato aggiornato per gestire meglio P0A78-00 e i DTC associati elencati, ma le prove fornite non accertano una causa specifica relativa a componenti hardware o cablaggio.
7. P0A78 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
8. P0A78 — Posso ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
9. Azioni sicure
- Richiedere una diagnosi professionale presso un centro di assistenza qualificato Chrysler.
- Annotare tutti i codici di guasto diagnostici memorizzati, specificando se sono presenti anche U0415-00, P0A3F-00 o P061B.
- Non tentare di riparare autonomamente l’inverter ad alta tensione, il motore o i sensori di posizione.
10. P0A78 — Risoluzione dei problemi
- Far verificare da un centro di assistenza qualificato i suffissi esatti dei DTC memorizzati e gli eventuali codici associati.
- Chiedere al centro di assistenza di verificare se l’aggiornamento software descritto nella comunicazione ufficiale del costruttore è applicabile al veicolo.
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate: ulteriori fasi di prova, controlli del cablaggio, verifiche dei sensori o criteri per la sostituzione dell’inverter.
11. Quando contattare l’assistenza?
È opportuno rivolgersi a un centro di assistenza perché la comunicazione ufficiale verificata identifica un aggiornamento software volto a gestire meglio P0A78-00 e gli altri DTC associati elencati. L’applicabilità della comunicazione e dell’aggiornamento deve essere confermata da un centro di assistenza Chrysler utilizzando il numero di identificazione del veicolo e verificando lo stato attuale del software del veicolo.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Confermare P0A78-00 e documentare eventuali codici associati U0415-00, P0A3F-00 e P061B.
- Verificare se il veicolo è una Chrysler Pacifica del 2017 destinata al mercato statunitense.
- Verificare la disponibilità dell'aggiornamento software applicabile menzionato nella comunicazione ufficiale del costruttore.
13. P0A78 — Possibile riparazione o soluzione
- La comunicazione verificata del costruttore dichiara che il software è stato aggiornato per gestire meglio P0A78-00, U0415-00, P0A3F-00 e P061B.
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate: la procedura esatta di aggiornamento, il modulo interessato, le verifiche successive all’aggiornamento o l’eventuale necessità di sostituire componenti.
14. Veicoli interessati
- Chrysler Pacifica · 2017 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Comunicazione del costruttore NHTSA 10224727: 0804417, pubblicata il 5 agosto 2017. Dichiara che il software è stato aggiornato per gestire meglio P0A79-00, P0A78-00, U0415-00, P0A3F-00 e P061B.
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate. Non sono state fornite informazioni sui richiami.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonte ufficiale verificata: comunicazione del costruttore NHTSA 10224727: 0804417, https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2015-2019.zip#nhtsa_id=10224727. Le prove fornite sull’applicabilità sono limitate alla Chrysler Pacifica del 2017, mercato statunitense.
19. P0A78 — Domande frequenti
Che cosa significa P0A78-00 su una Chrysler Pacifica del 2017?
La descrizione verificata del DTC è Prestazioni inverter di trazione A.
Esiste una comunicazione ufficiale di assistenza relativa a P0A78-00?
Sì. La comunicazione del costruttore NHTSA 10224727 dichiara che il software è stato aggiornato per gestire meglio P0A78-00 e diversi DTC associati elencati.
A quali altri codici si fa riferimento insieme a P0A78-00 nella comunicazione ufficiale?
La comunicazione fornita fa riferimento a P0A79-00, U0415-00, P0A3F-00 e P061B.
Posso guidare o ricaricare con P0A78-00?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.