Audi P05FF00
一部の2022–2023年米国Audi e-tron GTおよびRS e-tron GTでは、低速ブレーキ時にブレーキペダルの振動／脈動または通常と異なるペダルの感触が生じる場合、DTC P05FF00がABS/ESCコントロールモジュールに記録されることがあります。Audiが記載した生産車向け対策は検討中でした。
要点
一部の2022–2023年米国Audi e-tron GTおよびRS e-tron GTでは、低速ブレーキ時にブレーキペダルの振動／脈動または通常と異なるペダルの感触が生じる場合、DTC P05FF00がABS/ESCコントロールモジュールに記録されることがあります。Audiが記載した生産車向け対策は検討中でした。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Audi P05FF00 — 意味
一部の2022–2023年米国Audi e-tron GTおよびRS e-tron GTでは、低速ブレーキ時にブレーキペダルの振動／脈動または通常と異なるペダルの感触が生じる場合、DTC P05FF00がABS/ESCコントロールモジュールに記録されることがあります。Audiが記載した生産車向け対策は検討中でした。
2. 技術的な説明
AudiはP05FF00を「ブレーキ圧力センサー／ブレーキペダルストローク偏差センサー」と特定しています。記載されたDTCの記録先は、ABS/ESCコントロールモジュールJ104（アドレスワード0003）です。入手可能なAudi技術サービス情報では、申告された症状を再現できるとされていますが、特定の部品故障や根本原因は確認されていません。
3. 影響を受けるシステム
ABS/ESCコントロールモジュールJ104（アドレスワード0003）。診断記述では、ブレーキ圧力センサー／ブレーキペダルストローク偏差センサーに言及しています。
4. このコードの重大度
不明です。検証済みの根拠では、深刻度は示されていません。
5. P05FF00 — 確認される可能性のある症状
- 低速ブレーキ時に、ブレーキペダルに振動または脈動が感じられることがあります。
- ブレーキペダルの感触が「異なる」場合があります。
- DTC P05FF00がABS/ESCコントロールモジュールJ104に記録されることがあります。
6. P05FF00 — 考えられる原因
- 検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。Audiの技術サービス情報では、技術的背景は「該当なし」とされ、生産車向け対策は検討中とされています。
7. P05FF00 — この状態で走行できるか
検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。
8. P05FF00 — 充電できるか
検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- 記載されたブレーキペダルの症状が発生する場合、またはP05FF00が記録されている場合は、Audiサービス提供店で診断を受けてください。
- 記録されたコードと、低速ブレーキ時など症状が発生する条件を整備担当者に伝えてください。
- この情報に基づいて、高電圧システムやブレーキシステムの修理を試みないでください。
10. P05FF00 — トラブルシューティング
- ABS/ESCコントロールモジュールJ104のアドレスワード0003にP05FF00が記録されているか確認してください。
- 申告された低速ブレーキ時のブレーキペダルの振動／脈動、またはペダルの感触の変化が再現するか確認してください。
- 提供された検証済みの根拠からは、これ以上の診断手順は確認できません。
11. 整備に連絡するタイミング
記載された問題はブレーキの作動状態とABS/ESCモジュールのDTCに関係するため、Audiサービスでの点検が適切です。根拠からは、緊急度、走行可否、または特定の修理方法は確認できません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- ABS/ESCコントロールモジュールJ104（アドレスワード0003）にDTC P05FF00が記録されているか確認してください。
- 低速ブレーキ時にペダルの振動／脈動、またはペダルの感触の変化が再現するか確認してください。
- 診断時には、該当するAudi技術サービス情報を使用してください。
13. P05FF00 — 考えられる修理または解決方法
- 検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。Audiは生産車向け対策を検討中としています。
14. 対象車両
- Audi RS e-tron GT · 2022–2023 · US
- Audi e-tron GT · 2022–2023 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- Audi技術サービス情報A4722192068205_1、発行日2022年10月10日。NHTSAメーカー連絡文書MC-10224794-0001。
- Audi技術サービス情報A4722202068205_2、発行日2022年11月8日。NHTSAメーカー連絡文書MC-10226851-0001。
- Audi技術サービス情報A4722222068205_3、発行日2022年12月19日。NHTSAメーカー連絡文書MC-10228715-0001。
16. リコール情報
- 検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。提供された記録はメーカーからの連絡／技術サービス情報であり、リコール記録ではありません。
17. メーカー公式情報
NHTSA掲載のAudi公式連絡文書：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10228715-0001.pdf
19. P05FF00 — よくある質問
AudiのDTC P05FF00は何を意味しますか？
AudiはP05FF00を「ブレーキ圧力センサー／ブレーキペダルストローク偏差センサー」と特定しています。
P05FF00で記録されている症状は何ですか？
Audiは、低速ブレーキ時にブレーキペダルに振動／脈動が感じられる、および／またはペダルの感触が異なる症状を記載しています。
P05FF00はどこに記録されますか？
Audiは、このコードがABS/ESCコントロールモジュールJ104（アドレスワード0003）に記録されるとしています。
提供された根拠の対象車両はどれですか？
提供された適用対象データでは、米国市場向け2022–2023年Audi e-tron GTおよびRS e-tron GTが対象とされています。
確定した修理方法はありますか？
検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。Audiの技術サービス情報では、生産車向け対策は検討中とされています。