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Audi U012700

Audiの技術情報では、U012700は「タイヤ空気圧監視コントロールモジュール-通信なし」と記載されており、症状コードは358656(静的)です。

走行検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
充電検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
整備評価を受けるには、AudiサービスセンターまたはAudiの診断に対応できる有資格の事業者にご相談ください。直ちに整備が必要かどうかは、根拠から確認できません。
信頼度95%

要点

Audiの技術情報では、U012700は「タイヤ空気圧監視コントロールモジュール-通信なし」と記載されており、症状コードは358656(静的)です。

このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Audi U012700 — 意味

Audiの技術情報では、U012700は「タイヤ空気圧監視コントロールモジュール-通信なし」と記載されており、症状コードは358656(静的)です。

2. 技術的な説明

確認済みのAudi技術サービス情報では、U012700はタイヤ空気圧監視コントロールモジュールとの通信なしを示す静的DTCとされています。記載されている状況は、納車前点検(PDI)中にABSコントロールモジュールJ104(アドレスワード0003)でこのコードが検出される場合があるというものです。

3. 影響を受けるシステム

タイヤ空気圧監視コントロールモジュールとの通信。DTCの記録先として記載されているのはABSコントロールモジュールJ104(アドレスワード0003)です。

4. このコードの重大度

検証済みの根拠ではまだ確認されていません。

5. U012700 — 確認される可能性のある症状

  • 診断テスターを接続すると、インストルメントクラスターのABS/ESC警告灯が点滅する場合があります。
  • PDI点検中にU012700が検出される場合があります。

6. U012700 — 考えられる原因

  • 検証済みの根拠ではまだ確認されていません。

7. U012700 — この状態で走行できるか

検証済みの根拠ではまだ確認されていません。

8. U012700 — 充電できるか

検証済みの根拠ではまだ確認されていません。

9. 安全に行えること

  • U012700が記録されている場合は、Audiの診断手順に従って車両の点検を受けてください。
  • 確認済みの根拠から高電圧システムの故障と推定しないでください。記載されているコードは、タイヤ空気圧監視コントロールモジュールとの通信に関するものです。

10. U012700 — トラブルシューティング

  1. U012700がABSコントロールモジュールJ104(アドレスワード0003)に記録されているか確認してください。
  2. 関連する症状コードを記録してください。確認済みの技術情報では、U012700の症状コードは358656(静的)とされています。
  3. 診断前に、同時に記録される可能性がある他のDTCを確認してください。U112200およびU112300が存在する場合があります。
  4. 該当するAudiの技術サービス情報に記載された診断手順に従ってください。提示された根拠では、これ以上の診断手順は確認できません。

11. 整備に連絡するタイミング

評価を受けるには、AudiサービスセンターまたはAudiの診断に対応できる有資格の事業者にご相談ください。直ちに整備が必要かどうかは、根拠から確認できません。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

  • ABSコントロールモジュールJ104(アドレスワード0003)をスキャンし、U012700が記録されているか確認してください。
  • 症状コード358656(静的)であることを確認してください。
  • データバスのメッセージが妥当でないことを示す症状コード303616(静的)付きのU112200も記録されているか確認してください。
  • データバスでエラー値を受信したことを示すU112300も記録されているか確認してください。
  • B2F0100(開発コード1)も存在するか確認してください。Audiの文書では、同コードは症状コード358656(静的)および339457(間欠的)と関連付けられています。

13. U012700 — 考えられる修理または解決方法

  • 検証済みの根拠ではまだ確認されていません。

14. 対象車両

  • Audi Q4 e-tron · 2022 · US
  • Audi RS e-tron GT · 2022–2023 · US
  • Audi RS e-tron GT · 2022–2024 · US
  • Audi RS e-tron GT · 2022 · US
  • Audi e-tron · 2022 · US
  • Audi e-tron GT · 2022–2024 · US
  • Audi e-tron GT · 2022 · US
  • Audi e-tron GT · 2022–2023 · US

15. 関連TSB/サービスブリテン

  • NHTSAに提出されたAudiメーカー情報:MC-10202207-0001(公開日:2021年10月11日)、MC-10212112-0001(公開日:2022年5月20日)、MC-10226250-0001(公開日:2022年11月2日)。
  • これらの文書では、記載されたABS/ESC警告灯およびPDIの状況でU012700について説明されています。提示された根拠では、修理による解決方法は確認できません。

16. リコール情報

  • 検証済みの根拠ではまだ確認されていません。

17. メーカー公式情報

NHTSA掲載のAudi公式メーカー情報:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10202207-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10212112-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10226250-0001.pdf

19. U012700 — よくある質問

AudiのU012700は何を意味しますか?

確認済みのAudiの技術情報では、U012700は「タイヤ空気圧監視コントロールモジュール-通信なし」と記載されており、症状コードは358656(静的)です。

U012700はどこに記録される場合がありますか?

提示されたAudiの技術情報によると、PDI点検中にABSコントロールモジュールJ104、アドレスワード0003で検出される場合があります。

U012700は他のコードと同時に発生することがありますか?

はい。技術情報によると、U112200およびU112300も表示される場合があり、同じ技術情報の文脈でB2F0100も記載されています。

提示された適用情報の対象車種はどれですか?

米国市場向けの適用情報には、2022 Audi Q4 e-tron、2022 Audi e-tron、2022–2024 Audi e-tron GT、2022–2024 Audi RS e-tron GTが記載されています。重複する一部の記載では、GTモデルの適用年式がより狭い範囲で示されています。

20. 出典と検証

Audi U012700:…