BYD P268973
該当するBYD ATTO 3車両（2022～2026年モデル、Global）の場合、DTC P268973は「DC充電マイナス側コンタクタの溶着」を意味します。検証済みの根拠では、走行可否、充電の可否、深刻度、または特定の修理手順は確認されていません。
要点
該当するBYD ATTO 3車両（2022～2026年モデル、Global）の場合、DTC P268973は「DC充電マイナス側コンタクタの溶着」を意味します。検証済みの根拠では、走行可否、充電の可否、深刻度、または特定の修理手順は確認されていません。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. BYD P268973 — 意味
該当するBYD ATTO 3車両（2022～2026年モデル、Global）の場合、DTC P268973は「DC充電マイナス側コンタクタの溶着」を意味します。検証済みの根拠では、走行可否、充電の可否、深刻度、または特定の修理手順は確認されていません。
2. 技術的な説明
P268973は、BYDのDC充電に関する診断トラブルコードです。検証済みの技術マニュアルの根拠では、その意味は「DC充電マイナス側コンタクタの溶着」とされています。提示された根拠では、検出条件、部品の位置、電気的条件、故障メカニズム、診断手順について、これ以上の説明はありません。
3. 影響を受けるシステム
DC充電
4. このコードの重大度
不明です。深刻度は、検証済みの根拠では確認されていません。
5. P268973 — 確認される可能性のある症状
- 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
6. P268973 — 考えられる原因
- 検証済みのコードの意味は、「溶着」と表現されるDC充電マイナス側コンタクタの状態を示しています。それ以外の原因は、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
7. P268973 — この状態で走行できるか
不明です。運転しても安全かどうかは、検証済みの根拠では確認されていません。
8. P268973 — 充電できるか
不明です。充電しても安全かどうかは、検証済みの根拠では確認されていません。
9. 安全に行えること
- 高電圧コンタクタの点検、分解、修理を試みないでください。
- BYD EVの整備資格を持つサービス担当者に車両を点検してもらってください。
- このコードが表示された状態でDC充電を試みるべきかどうかは、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
10. P268973 — トラブルシューティング
- 提示された根拠には、検証済みの診断手順は含まれていません。
- 整備資格を持つ担当者は、該当するBYDの診断情報を使用してDTC P268973を評価してください。
11. 整備に連絡するタイミング
提示された診断記録では、整備が必要かどうかは不明です。このコードはDC充電システムとコンタクタに関するため、BYD EVの整備資格を持つサービス担当者による点検が適切です。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
13. P268973 — 考えられる修理または解決方法
- 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
14. 対象車両
- BYD ATTO 3 · 2022–2026 · GLOBAL
15. 関連TSB／サービスブリテン
- 検証済みの根拠として提示されたテクニカルサービスブリテンはありません。
16. リコール情報
- 検証済みの根拠として提示されたリコール情報はありません。
17. メーカー公式情報
検証済みの情報源：OBDTotal技術マニュアルの索引、「BYD ATTO 3 diagnostic evidence」、参照箇所：ATTO 3 / Yuan Plus (SC2E) / P268973。提示された記録は、Global地域の2022～2026年モデルのBYD ATTO 3に適用されます。
19. P268973 — よくある質問
BYDのコードP268973は何を意味しますか？
「DC充電マイナス側コンタクタの溶着」を意味します。
提示された根拠の対象車両はどれですか？
Global地域の2022～2026年モデルのBYD ATTO 3車両です。
P268973が出ていても運転できますか？
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
P268973が出ていてもDC充電できますか？
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。