Cadillac U2228
米国の対象となる2023–2024年式Cadillac LYRIQについて、公式GM整備情報では、U2228はBattery Energy Control Module (BECM)の診断手順が必要となる可能性のあるDTCとして記載されています。また、一部のサービス速報の手順ではBECMのプログラミングが含まれています。提示された証拠からは、U2228の平易な定義は確認できません。
要点
米国の対象となる2023–2024年式Cadillac LYRIQについて、公式GM整備情報では、U2228はBattery Energy Control Module (BECM)の診断手順が必要となる可能性のあるDTCとして記載されています。また、一部のサービス速報の手順ではBECMのプログラミングが含まれています。提示された証拠からは、U2228の平易な定義は確認できません。
このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
動画を見る
関連動画をこの診断ページ内で再生できます。
この診断について、十分に関連性の高い埋め込み可能な動画はまだ承認されていません。
動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. Cadillac U2228 — 意味
米国の対象となる2023–2024年式Cadillac LYRIQについて、公式GM整備情報では、U2228はBattery Energy Control Module (BECM)の診断手順が必要となる可能性のあるDTCとして記載されています。また、一部のサービス速報の手順ではBECMのプログラミングが含まれています。提示された証拠からは、U2228の平易な定義は確認できません。
2. 技術的な説明
提示された診断タイトル/意味は、U2228の技術的な定義ではなく、保証に関する文章が途中で切れたものと思われます。NHTSAが掲載するGMの公式コミュニケーションでは、Cadillac LYRIQのバッテリーエネルギー制御に関する診断手順で評価されるDTC群の一つとしてU2228が記載されています。サービス速報23-NA-151では、訓練を受けた技術者に対し、U2228を含む記載されたDTCが現在または履歴のどちらかを確認し、高電圧バッテリーのサージタンクの冷却液レベルを点検・記録し、BECMのパラメーターを記録するよう指示しています。PIT6044の改訂版では、指定された手順後にU2228および一部の関連DTCが再発した場合、Technical Assistance Center (TAC)ケースを開始するよう記載されています。一部のPIT6044手順には、Service Informationを使用したK16 BECMのプログラミングが含まれています。
3. 影響を受けるシステム
引用されているCadillac LYRIQの整備情報で特定されている、Battery Energy Control Module (BECM)/高電圧バッテリーの診断プロセス。
4. このコードの重大度
不明です。提示された検証済みの証拠では、U2228の重大度は示されていません。
5. U2228 — 確認される可能性のある症状
- 検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
6. U2228 — 考えられる原因
- 検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
7. U2228 — この状態で走行できるか
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
8. U2228 — 充電できるか
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- 必要なLYRIQのトレーニング、工具、機器を備えたCadillac/GM整備施設で診断を受けてください。
- 記録されているコードU2228と、その他の診断コードがあれば整備施設に伝えてください。
- 高電圧バッテリーやBECMの修理作業を自分で行わないでください。
10. U2228 — トラブルシューティング
- サービス速報23-NA-151の指示に従い、資格を有する技術者がU2228が現在または履歴のどちらのDTCかを確認する場合があります。
- サービス速報23-NA-151の指示に従い、資格を有する技術者が高電圧バッテリーのサージタンクの冷却液レベルを点検・記録し、BECMのパラメーターを記録する場合があります。
- PIT6044の手順では、規定の作業後に技術者がGDS2を使用してDTCを消去し、U2228が再発するかを確認します。
- PIT6044の手順でU2228が再発した場合、サービス速報では技術者にTACケースを開始し、PIを参照するよう指示しています。
11. 整備に連絡するタイミング
LYRIQの整備資格を有するCadillac/GM整備施設に連絡してください。引用されているサービス速報では、必要なトレーニングを修了した技術者が、ブランドおよびモデルに固有の必要な工具・機器を使用して修理を行う必要があると記載されています。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- U2228が現在または履歴DTCとして存在するか確認してください。
- サービス速報23-NA-151で指示されている場合は、高電圧バッテリーのサージタンクの冷却液レベルを点検し、記録してください。
- サービス速報23-NA-151で指示されている場合は、BECMのパラメーターを記録してください。
- 適用されるGM Service Informationおよびサービス速報の手順に従い、BECMのプログラミングが必要か判断してください。
- 適用されるPIT6044の手順後にU2228が再発した場合は、指示に従ってTACケースを開始してください。
13. U2228 — 考えられる修理または解決方法
- 一部のPIT6044サービス速報の手順では、指定された診断作業後にK16 BECMをプログラミングするよう指示しています。
- 提示された証拠からは、BECMのプログラミングによってU2228のすべての発生が解消するとは確認できません。
- 該当するPIT6044の手順後にU2228が再発した場合、GMは技術者にTACケースを開始するよう指示しています。
14. 対象車両
- Cadillac LYRIQ · 2023–2024 · US
- Cadillac LYRIQ · 2023 · US
15. 関連TSB/サービスブリテン
- GM PIT6044 / PIT6044A / PIT6044D / PIT6044E / PIT6044F:手順の対象DTCとしてU2228を記載したCadillac LYRIQに関するコミュニケーション。PIT6044Fは2023年12月1日に発行され、提示された証拠によると、BECMのプログラミングと、記載されたコードが再発した場合のTACへのエスカレーションが含まれています。
- GM 23-NA-151:2024年1月16日発行のCadillac LYRIQサービス速報。確認対象のDTCとしてU2228を記載し、訓練を受けた技術者に冷却液レベルとBECMのパラメーターを記録するよう指示しています。
- 公式情報源:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10249773-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10249261-9999.pdf
16. リコール情報
- 検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
提示されたデータで検証されている適用対象は、米国地域の2023–2024年式Cadillac LYRIQです。証拠は、NHTSAが掲載するGMメーカーのコミュニケーションであり、リコール通知ではありません。現在の整備対象資格および保証の適用可否については、該当するGMサービス速報と車両のVINをCadillacディーラーに提示して確認してください。
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10242284: PIT6044
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10242294: PIT6044A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10243714: 23-NA-151
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10245234: 23-NA-151
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10246021: PIT6044D
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10246030: PIT6044E
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10249261: PIT6044F
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10249773: 23-NA-151
19. U2228 — よくある質問
Cadillac LYRIQのU2228は何を意味しますか?
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。提示されたタイトル/意味は保証に関する文章が途中で切れたものであり、公式のコミュニケーションでは、U2228はBECM関連の診断手順に含まれるDTCとしてのみ特定されています。
U2228にはBECMのプログラミングが必要ですか?
一部のPIT6044手順にはK16 BECMのプログラミングが含まれています。提示された証拠からは、U2228が発生するたびにプログラミングが必要であるとは確認できません。
整備手順の後にU2228が再発した場合はどうすればよいですか?
PIT6044のコミュニケーションでは、U2228またはその他の記載されたDTCが再発した場合、技術者はTACケースを開始し、PIを参照するよう指示されています。
U2228はリコールの対象ですか?
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。提示された文書は整備に関するコミュニケーションで、保証に関する記載を含みますが、リコールがあるとは確認できません。
20. 出典と検証
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10242284: PIT6044 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10242294: PIT6044A · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10243714: 23-NA-151 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10245234: 23-NA-151 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10246021: PIT6044D · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10246030: PIT6044E · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10249261: PIT6044F · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10249773: 23-NA-151 · 2024