Ford C1034
米国の一部の2021–2022 Ford Mustang Mach-Eでは、「Brake Failure, Service Immediately」というインストルメントパネルのメッセージとともに、アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）モジュールにDTC C1034が記録される場合があります。Fordが参照している指示は、SSM 54574の技術指示に従うことです。
要点
米国の一部の2021–2022 Ford Mustang Mach-Eでは、「Brake Failure, Service Immediately」というインストルメントパネルのメッセージとともに、アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）モジュールにDTC C1034が記録される場合があります。Fordが参照している指示は、SSM 54574の技術指示に従うことです。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Ford C1034 — 意味
米国の一部の2021–2022 Ford Mustang Mach-Eでは、「Brake Failure, Service Immediately」というインストルメントパネルのメッセージとともに、アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）モジュールにDTC C1034が記録される場合があります。Fordが参照している指示は、SSM 54574の技術指示に従うことです。
2. 技術的な説明
検証済みの根拠では、引用されているFord/NHTSAのメーカー通知において、C1034はABSモジュール関連のDTCとされています。この通知では、C1034をインストルメントパネルクラスターの「Brake Failure, Service Immediately」というメッセージと関連付けており、C2007、C2008、U0293、またはU0100がABSモジュールに記録されている場合もあります。提示された根拠では、コンポーネントレベルの故障メカニズムや、SSM 54574に記載された技術指示に従うこと以外の具体的な修理手順は確定していません。
3. 影響を受けるシステム
アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）モジュール。引用されている通知では、インストルメントパネルクラスターのメッセージにも言及しています。
4. このコードの重大度
検証済みの根拠では、まだ確定していません。ただし、検証済みのメッセージ文言は「Brake Failure, Service Immediately」です。
5. C1034 — 確認される可能性のある症状
- インストルメントパネルクラスターに「Brake Failure, Service Immediately」と表示される。
- C1034がABSモジュールに記録される。
- C2007、C2008、U0293、またはU0100がABSモジュールに併せて記録される場合がある。
6. C1034 — 考えられる原因
- 検証済みの根拠では、まだ確定していません。
7. C1034 — この状態で走行できるか
検証済みの根拠では、まだ確定していません。
8. C1034 — 充電できるか
検証済みの根拠では、まだ確定していません。
9. 安全に行えること
- Fordのサービス事業者に点検を依頼し、DTC C1034と、表示されている場合は「Brake Failure, Service Immediately」というメッセージを伝えてください。
- 高電圧系統またはABSモジュールの修理作業を自分で行わないでください。
- 資格を有するサービス担当者を通じて、Ford SSM 54574で参照されている技術指示に従ってください。
10. C1034 — トラブルシューティング
- ABSモジュールに記録されている診断トラブルコードを確認する。
- インストルメントパネルに「Brake Failure, Service Immediately」と表示されているか記録する。
- C2007、C2008、U0293、またはU0100もABSモジュールに記録されていないか確認する。
- 以降の診断と修正にはFord SSM 54574の技術指示を使用する。
11. 整備に連絡するタイミング
FordディーラーまたはFordの資格を有するサービス事業者に連絡してください。検証済みのメーカー通知では、技術者に対し、SSM 54574に記載された技術指示に従うよう案内しています。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- ABSモジュールのDTC（C1034を含む）を読み出して記録する。
- インストルメントパネルクラスターに「Brake Failure, Service Immediately」というメッセージが表示されているか確認する。
- C2007、C2008、U0293、またはU0100を併発していないか確認する。
- Ford SSM 54574の技術指示に従う。
13. C1034 — 考えられる修理または解決方法
- 検証済みの通知では、SSM 54574に記載された技術指示に従って状態を修正するよう示されています。
- 具体的な修理、部品交換、ソフトウェア対応、または根本原因は、提示された検証済みの根拠ではまだ確定していません。
14. 対象車両
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- NHTSAメーカー通知 11028844で参照されているFord SSM 54574。発行日は2026年2月12日。提示されたデータでは、米国の2021–2022 Ford Mustang Mach-Eが対象で、「Brake Failure, Service Immediately」というメッセージと、C1034および／または併記されたABSモジュールのDTCを扱っています。
16. リコール情報
- 検証済みの根拠では、まだ確定していません。
17. メーカー公式情報
NHTSAメーカー通知 11028844：Ford SSM 54574. https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11028844
19. C1034 — よくある質問
2021–2022 Mustang Mach-EのFord DTC C1034は何を意味しますか？
提示された検証済みの根拠では、C1034はFord SSM 54574に関連してABSモジュールに記録されるDTCとされています。「Brake Failure, Service Immediately」というインストルメントパネルのメッセージを伴う場合があります。より具体的なコンポーネントレベルの意味は、検証済みの根拠ではまだ確定していません。
提示された根拠の対象となる車両はどれですか？
提示された適用情報では、米国市場向けの2021–2022 Ford Mustang Mach-Eが対象とされています。
C1034は他の故障コードと併発することがありますか？
はい。引用されているメーカーの通知によると、C2007、C2008、U0293、またはU0100がABSモジュールに併せて記録される場合があります。
C1034に関する検証済みのリコールはありますか？
検証済みの根拠では、まだ確定していません。
C1034がある状態で走行または充電しても安全ですか？
検証済みの根拠では、まだ確定していません。引用されている通知では「Brake Failure, Service Immediately」というメッセージに言及し、Ford SSM 54574の技術指示に従うよう案内しています。