Ford P07E4:00
米国の一部の2021～2022年式Ford Mustang Mach-Eでは、DTC P07E4:00はFordにより「パーク（P）にシフトできない」と記録されています。Ford TSB 22-2490には、2022年9月14日以前に製造された対象車両向けのPCM再プログラミング整備手順が記載されています。
一般的な検索表記: P07E400 · P07E4-00 · P07E4 00 · P07E4_00 · 大文字・小文字や一般的な区切り記号の違いは検索時に正規化されます。
要点
米国の一部の2021～2022年式Ford Mustang Mach-Eでは、DTC P07E4:00はFordにより「パーク（P）にシフトできない」と記録されています。Ford TSB 22-2490には、2022年9月14日以前に製造された対象車両向けのPCM再プログラミング整備手順が記載されています。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Ford P07E4:00 — 意味
米国の一部の2021～2022年式Ford Mustang Mach-Eでは、DTC P07E4:00はFordにより「パーク（P）にシフトできない」と記録されています。Ford TSB 22-2490には、2022年9月14日以前に製造された対象車両向けのPCM再プログラミング整備手順が記載されています。
2. 技術的な説明
検証済みの情報では、P07E4:00はパーク（P）にシフトできない状態に関連しており、DTCはSOBDMCに記録され、パワートレイン異常（レンチ）インジケーターが点灯します。引用されているFordのサービス情報では、車種、製造日、症状に関する所定の条件を満たす場合、技術者は記載された整備手順に従ってパワートレインコントロールモジュール（PCM）を再プログラミングするよう指示されています。
3. 影響を受けるシステム
パークへのシフトに関する状態。検証済みのTSBでは、SOBDMC、パワートレイン異常インジケーター、パワートレインコントロールモジュール（PCM）に言及しています。
4. このコードの重大度
検証済みの情報では、まだ確認されていません。
5. P07E4:00 — 確認される可能性のある症状
- パーク（P）にシフトできない。
- パワートレイン異常（レンチ）インジケーターが点灯する。
- SOBDMCにDTC P07E4:00が記録されている。
6. P07E4:00 — 考えられる原因
- 検証済みの情報では、まだ確認されていません。検証済みのTSBでは、対象車両の整備手順としてPCMの再プログラミングを指定していますが、提供された情報から根本原因は特定できません。
7. P07E4:00 — この状態で走行できるか
検証済みの情報では、まだ確認されていません。
8. P07E4:00 — 充電できるか
検証済みの情報では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- Fordディーラーまたは資格のある整備事業者に診断を依頼してください。
- 記録されたコードP07E4:00を伝え、パワートレイン異常（レンチ）インジケーターが点灯しているかどうかを知らせてください。
- 高電圧系統または制御モジュールの修理を自分で行わないでください。
10. P07E4:00 — トラブルシューティング
- 車両が米国向けの2021～2022年式Ford Mustang Mach-Eであることを確認してください。
- TSB 22-2490は2022年9月14日以前に製造された車両を対象とするため、製造日を確認してください。
- 整備事業者に、P07E4:00がSOBDMCに記録されているか、また車両がTSBのすべての適用条件を満たしているか確認してもらってください。
- 適用される場合は、Ford TSB 22-2490の整備手順に従い、PCMを再プログラミングするよう整備事業者に依頼してください。
11. 整備に連絡するタイミング
Fordディーラーまたは資格のある整備事業者に連絡し、診断を依頼するとともに、TSB 22-2490が適用されるか確認してください。このサービス情報では、保証の適用可否は、新車限定保証、排出ガス保証、サービス部品保証、特別サービス部品、または延長サービスプランの該当規定に従うとされています。また、保証範囲の上限、規定、事前承認要件は変更されません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- モデルイヤー、車種、米国での適用可否、製造日を確認する。
- パワートレイン異常（レンチ）インジケーターが点灯しているか確認する。
- P07E4:00がSOBDMCに記録されているか確認する。
- Ford TSB 22-2490のすべての適用条件を満たしているか確認する。
- 該当する場合は、TSBに指定されたPCM再プログラミング手順を実施する。
13. P07E4:00 — 考えられる修理または解決方法
- Ford TSB 22-2490では、2022年9月14日以前に製造された、指定された症状がある対象の2021～2022年式Mustang Mach-Eについて、PCMの再プログラミングを指示しています。
- この手順ですべての事例が解決するかどうかは、提供された検証済みの情報ではまだ確認されていません。
14. 対象車両
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- Ford TSB 22-2490、公開日：2022年12月16日：レンチインジケーターが点灯し、P07E4:00がSOBDMCに記録されている、および／またはパーク（P）にシフトできない症状がある、2022年9月14日以前に製造された対象の2021～2022年式Mustang Mach-Eに適用されます。指定された整備手順はPCMの再プログラミングです。
- NHTSAメーカー通信：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10228801-0001.pdf
16. リコール情報
- 検証済みの情報では、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
NHTSAメーカー通信PDF 10228801、Ford TSB 22-2490、公開日：2022年12月16日：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10228801-0001.pdf
19. P07E4:00 — よくある質問
Mustang Mach-Eに表示されるFordのコードP07E4:00は何を意味しますか？
提供された検証済みのFordサービス情報では、P07E4:00は「パーク（P）にシフトできない」と説明されています。
引用されているTSBの対象車両はどれですか？
検証済みの情報によると、対象は米国市場向けの2021～2022年式Ford Mustang Mach-Eで、2022年9月14日以前に製造され、サービス情報に記載されたすべての条件を満たす車両です。
Ford TSB 22-2490は技術者に何を指示していますか？
このサービス情報では、対象車両について、記載された整備手順に従ってPCMを再プログラミングするよう技術者に指示しています。
P07E4:00はリコールですか？
検証済みの情報では、まだ確認されていません。
P07E4:00が表示されている状態で、運転または充電しても安全ですか？
検証済みの情報では、まだ確認されていません。