Ford P0ADA
一部の米国向け2021～2022年式Ford Mustang Mach-Eでは、関連するモジュールの更新と保存済みDTCの消去後もP0ADAが残っている場合、Ford TSB 24-2017は技術者に対し、BECMの診断トラブルコード（DTC）発生回数カウンターのリセットアプリケーションを実行するよう指示しています。
要点
一部の米国向け2021～2022年式Ford Mustang Mach-Eでは、関連するモジュールの更新と保存済みDTCの消去後もP0ADAが残っている場合、Ford TSB 24-2017は技術者に対し、BECMの診断トラブルコード（DTC）発生回数カウンターのリセットアプリケーションを実行するよう指示しています。
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1. Ford P0ADA — 意味
一部の米国向け2021～2022年式Ford Mustang Mach-Eでは、関連するモジュールの更新と保存済みDTCの消去後もP0ADAが残っている場合、Ford TSB 24-2017は技術者に対し、BECMの診断トラブルコード（DTC）発生回数カウンターのリセットアプリケーションを実行するよう指示しています。
2. 技術的な説明
検証済みの証拠では、P0ADAは「診断トラブルコード（DTC）発生回数カウンターのリセットアプリケーション」と定義されています。Ford TSB 24-2017の手順では、モジュールのプログラミング、懸念に関連する保存済みDTCの消去を行い、その後もP0ADAが残っている場合にBECMの診断トラブルコード（DTC）発生回数カウンターのリセットアプリケーションを実行して対処します。提供された証拠では、根本的な故障の仕組み、部品の故障、またはユーザー自身が行う修理については確認されていません。
3. 影響を受けるシステム
検証済みのTSB手順では、Battery Energy Control Module（BECM）が明記されています。提供された証拠では、SOBDMB、SOBDMC、ABSモジュールの更新についても言及されています。
4. このコードの重大度
不明。検証済みの証拠では、重大度は確認されていません。
5. P0ADA — 確認される可能性のある症状
- 検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
6. P0ADA — 考えられる原因
- 検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
7. P0ADA — この状態で走行できるか
不明。検証済みの証拠では、安全に運転できるかどうかは確認されていません。
8. P0ADA — 充電できるか
不明。検証済みの証拠では、安全に充電できるかどうかは確認されていません。
9. 安全に行えること
- 該当するFordの診断・プログラミング手順を利用できるFordディーラーまたは有資格の整備施設に、診断を依頼してください。
- 整備の予約時に、保存済みDTC P0ADAを伝え、Ford TSB 24-2017を参照するよう依頼してください。
- 高電圧バッテリーやBECMの修理手順を自分で行わないでください。
10. P0ADA — トラブルシューティング
- Ford TSB 24-2017は、該当するモジュールの更新を技術者に指示しています。証拠では、BECM、SOBDMB、SOBDMC、ABSが明記されています。
- TSBでは、一度に更新できるモジュールは1つだけとされています。
- 該当する更新後、TSBは懸念に関連する保存済みDTCを消去するよう技術者に指示しています。
- P0ADA、P0ADE、P0AA1、および／またはP0AA4が残っている場合、TSBは技術者に対し、BECMの診断トラブルコード（DTC）発生回数カウンターのリセットアプリケーションをダウンロードして実行するよう指示しています。
11. 整備に連絡するタイミング
検証済みの手順にはモジュールのプログラミングとBECM診断アプリケーションが含まれるため、整備を依頼するのが適切です。Fordディーラーまたは有資格の整備施設に連絡してください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 車両が米国向けの2021～2022年式Ford Mustang Mach-Eであるか確認します。
- 懸念に関連する保存済みDTCを確認します。
- Ford TSB 24-2017に従って該当するモジュールの更新手順を実施します。モジュールの更新は一度に1つだけ行ってください。
- 懸念に関連する保存済みDTCを消去します。
- P0ADA、P0ADE、P0AA1、またはP0AA4が残っている場合は、BECMの診断トラブルコード（DTC）発生回数カウンターのリセットアプリケーションをダウンロードして実行します。
13. P0ADA — 考えられる修理または解決方法
- 検証済みのTSBに記載された解決手順は、該当するモジュールの更新、関連する保存済みDTCの消去、そして対象のDTCが残っている場合にBECMの診断トラブルコード（DTC）発生回数カウンターのリセットアプリケーションを実行することです。
- この手順によってP0ADAのすべての事例が解決するかどうかは、提供された証拠では確認されていません。
14. 対象車両
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- Ford TSB 24-2017、2024年1月26日公開；NHTSA Manufacturer Communication PDF 10249760：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10249760-0001.pdf
16. リコール情報
- 検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
検証済みの公式情報源：NHTSA掲載のFord Manufacturer Communication PDF 10249760、TSB 24-2017、2024年1月26日公開。https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10249760-0001.pdf
19. P0ADA — よくある質問
FordのコードP0ADAは何を意味しますか？
検証済みの診断記録では、P0ADAは「診断トラブルコード（DTC）発生回数カウンターのリセットアプリケーション」と定義されています。
提供された証拠で対象とされている車両はどれですか？
検証済みの適用対象記録では、米国市場向けの2021～2022年式Ford Mustang Mach-Eが対象とされています。
P0ADAが残っている場合、Ford TSB 24-2017は何を指示していますか？
該当するモジュールの更新を行い、懸念に関連する保存済みDTCを消去した後もP0ADAが残っている場合、TSBは技術者に対し、BECMの診断トラブルコード（DTC）発生回数カウンターのリセットアプリケーションをダウンロードして実行するよう指示しています。
P0ADAが出ている状態で、運転または充電しても安全ですか？
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
P0ADAはリコールの対象ですか？
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。