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Genesis P0734

提供されたNHTSA掲載のGenesis TSBでは、P0734は「ギア4のギヤ比不正」とされています。TSBでは、このギヤ比不正DTC群について、ギヤが入っている状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えて滑る状態と説明しています。

走行検証済みの証拠では確認されていません。
充電検証済みの証拠では確認されていません。
整備提供された診断記録では、整備が必要かどうかは明示されていません。ただし、検証済みのTSBには、このコード群に対するトランスアクスルの診断および修理手順が記載されています。適用可否と診断については、Genesis正規サービスプロバイダーに相談してください。
信頼度95%

要点

提供されたNHTSA掲載のGenesis TSBでは、P0734は「ギア4のギヤ比不正」とされています。TSBでは、このギヤ比不正DTC群について、ギヤが入っている状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えて滑る状態と説明しています。

このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

動画ガイド

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関連動画をこの診断ページ内で再生できます。

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P0734 / P0735 input and output transmission speed sensor replacement 2010 dodge ram 1500DIYTechnician
What is P0734 : Engine Error Code Causes ExplainedAuto User Guide

動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Genesis P0734 — 意味

提供されたNHTSA掲載のGenesis TSBでは、P0734は「ギア4のギヤ比不正」とされています。TSBでは、このギヤ比不正DTC群について、ギヤが入っている状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えて滑る状態と説明しています。

2. 技術的な説明

検証済みの情報源では、P0734はトランスアクスルのギヤ比不正DTCに分類されています。P0734の説明は「ギア4のギヤ比不正」です。これらのコードは、ギヤが入っている状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えて滑る状態に関するものであり、情報源にはトランスアクスルの診断および修理手順が記載されています。

3. 影響を受けるシステム

トランスアクスル。

4. このコードの重大度

検証済みの証拠では確認されていません。

5. P0734 — 確認される可能性のある症状

検証済みの根拠ではまだ確立されていません。

6. P0734 — 考えられる原因

  • 検証済みの情報源では、このギヤ比不正DTC群について、ギヤが入っている状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えて滑る状態が説明されています。P0734の根本原因は特定されていません。

7. P0734 — この状態で走行できるか

検証済みの証拠では確認されていません。

8. P0734 — 充電できるか

検証済みの証拠では確認されていません。

9. 安全に行えること

  • 該当するGenesisのトランスアクスル整備手順に従って診断を依頼してください。
  • 適切な資格を持つ整備のサポートなしに、高電圧系統またはトランスアクスルの修理作業を試みないでください。

10. P0734 — トラブルシューティング

  1. 検証済みのTSBには、P0734および関連するギヤ比不正DTCについて、トランスアクスルを診断・修理する手順が記載されているとあります。具体的な診断手順は、提供された証拠には含まれていません。

11. 整備に連絡するタイミング

提供された診断記録では、整備が必要かどうかは明示されていません。ただし、検証済みのTSBには、このコード群に対するトランスアクスルの診断および修理手順が記載されています。適用可否と診断については、Genesis正規サービスプロバイダーに相談してください。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

  • P0734が、TSBでギア4のギヤ比不正として記載されている「P073400」として検出されているか確認してください。
  • ギヤ比不正DTCに該当するGenesis TSBの診断手順を適用してください。詳細な手順は、提供された証拠には含まれていません。

13. P0734 — 考えられる修理または解決方法

  • 検証済みのTSBには、トランスアクスルを診断・修理する手順が記載されているとあります。具体的な修理内容は、提供された証拠には含まれていません。

14. 対象車両

  • Genesis G80 · 2023–2024 · US

15. 関連TSB/サービスブリテン

  • Genesis TSB 19-AT-012G。2019-06-04にNHTSAがManufacturer Communication PDF 10253025として公開。このTSBは、トランスアクスルのギヤ比不正DTCの一つとしてP0734を扱い、通常の保証が適用されると記載しています。

16. リコール情報

検証済みの根拠では、リコールとの関係は確認されていません。

17. メーカー公式情報

検証済みの公式情報源:NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253025、Genesis TSB 19-AT-012G:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10253025-0001.pdf。提供された適用情報では、米国市場の2023–2024 Genesis G80が対象とされていますが、引用されたTSBの証拠概要には、適用車両として2019年以降のG80(DH)が記載されています。

19. P0734 — よくある質問

検証済みのGenesis TSBでは、P0734は何を意味しますか?

P073400:ギア4のギヤ比不正として記載されています。

TSBでは、P0734にどのような状態が関連付けられていますか?

TSBでは、ギヤ比不正コード群について、ギヤが入っている状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えて滑る状態と説明しています。

P0734に関する検証済みのリコールはありますか?

検証済みの証拠では確認されていません。

P0734が出ている状態で、車両を走行または充電できますか?

検証済みの証拠では確認されていません。

20. 出典と検証

Genesis P0734: 提供されたNHTSA掲載のGenesis…