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Mazda B14F0

記載されたマツダ車では、フォワードセンシングカメラ(FSC)の視認性が低下した際に、B14F0:92が過去の記録として保存される場合があります。確認済みの根拠によると、これは実際にFSCに不具合があることを意味するものではありません。

走行確認済みの根拠からは、まだ判断できません。
充電確認済みの根拠からは、まだ判断できません。
整備保存された記録や関連する警告メッセージの解釈についてサポートが必要な場合は、マツダ販売店または有資格の整備事業者にお問い合わせください。
信頼度95%

要点

記載されたマツダ車では、フォワードセンシングカメラ(FSC)の視認性が低下した際に、B14F0:92が過去の記録として保存される場合があります。確認済みの根拠によると、これは実際にFSCに不具合があることを意味するものではありません。

このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

動画ガイド

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この診断について、十分に関連性の高い埋め込み可能な動画はまだ承認されていません。

動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Mazda B14F0 — 意味

記載されたマツダ車では、フォワードセンシングカメラ(FSC)の視認性が低下した際に、B14F0:92が過去の記録として保存される場合があります。確認済みの根拠によると、これは実際にFSCに不具合があることを意味するものではありません。

2. 技術的な説明

NHTSA Manufacturer Communication 11023703(Mazda SA-043-25)によると、2019年3月2日以降に製造されたGen 7車両では、フォワードセンシングカメラ(FSC)の視認性低下に関する過去の記録として、DTC B14F0:92が設定される場合があります。この通知には、これは実際にFSCに不具合があることを意味するものではないと明記されています。提供された根拠はこの記述に限られており、完全な診断手順、具体的な根本原因、または修理方法は特定されていません。

3. 影響を受けるシステム

フォワードセンシングカメラ(FSC)。

4. このコードの重大度

確認済みの根拠からは、まだ判断できません。

5. B14F0 — 確認される可能性のある症状

  • B14F0:92が過去の記録として保存されている。
  • フォワードセンシングカメラ(FSC)の視認性低下。

6. B14F0 — 考えられる原因

  • フォワードセンシングカメラ(FSC)の視認性低下。
  • 視認性低下の具体的な原因は、確認済みの根拠からはまだ特定されていません。

7. B14F0 — この状態で走行できるか

確認済みの根拠からは、まだ判断できません。

8. B14F0 — 充電できるか

確認済みの根拠からは、まだ判断できません。

9. 安全に行えること

  • B14F0:92だけでフォワードセンシングカメラの不具合が確認されたと判断しないでください。
  • 症状または関連する警告メッセージが続く場合は、マツダ販売店または有資格の整備事業者で車両を点検してもらってください。

10. B14F0 — トラブルシューティング

  1. コードがB14F0:92であること、および過去の記録として保存されていることを確認してください。
  2. 該当する診断情報について、マツダの通知SA-043-25 / NHTSA Manufacturer Communication 11023703を確認してください。
  3. その他のトラブルシューティング手順は、提供された確認済みの根拠からは特定できません。

11. 整備に連絡するタイミング

保存された記録や関連する警告メッセージの解釈についてサポートが必要な場合は、マツダ販売店または有資格の整備事業者にお問い合わせください。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

  • B14F0:92が過去の記録かどうかを確認してください。
  • 報告されたフォワードセンシングカメラ(FSC)の視認性低下の状態を確認してください。
  • このコードだけを、実際にFSCに不具合がある証拠として扱わないでください。

13. B14F0 — 考えられる修理または解決方法

  • 提供された根拠からは、必要な修理は特定されていません。
  • 提供された根拠によると、B14F0:92が過去の記録として保存されていても、実際にFSCに不具合があることを意味するものではありません。

14. 対象車両

  • Mazda CX-70 · 2022–2026 · US
  • Mazda CX-90 · 2022–2026 · US
  • Mazda MX-30 · 2022–2026 · US

15. 関連TSB/サービスブリテン

  • Mazda SA-043-25。2025-09-30にNHTSAを通じてManufacturer Communication 11023703として公開。2019年3月2日以降に製造されたGen 7車両では、FSCの視認性低下に関する過去の記録としてC1001:92またはB14F0:92が設定される場合があり、実際にFSCに不具合があることを意味するものではないと記載されています。

16. リコール情報

  • 確認済みの根拠にリコール情報は含まれていません。

17. メーカー公式情報

公式情報:NHTSA Manufacturer Communication 11023703、Mazda SA-043-25:https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11023703

19. B14F0 — よくある質問

B14F0:92はフォワードセンシングカメラの故障を証明するものですか?

いいえ。確認済みのマツダの通知によると、FSCの視認性低下に関する過去の記録としてB14F0:92が保存されていても、実際にFSCに不具合があることを意味するものではありません。

B14F0:92は何を示していますか?

2019年3月2日以降に製造された対象のGen 7車両では、フォワードセンシングカメラの視認性低下に関連する過去の記録である可能性があります。

提供された適用車両データには、どの車両が記載されていますか?

2022年から2026年モデルの米国市場向けMazda CX-70、CX-90、MX-30が記載されています。

このコードが出ている状態で、車両を運転または充電しても安全ですか?

確認済みの根拠からは、まだ判断できません。

20. 出典と検証

Mazda B14F0:…