Mercedes-Benz B19B313
記載の2022–2024年式米国市場向けMercedes-Benz EQEおよびEQSでは、DTC B19B313は「アンテナ1の負荷開放」を示します。Mercedes-Benzの情報LI82.60-P-078155では、この状態の原因としてアンテナアンプを特定し、対処方法としてアンテナアンプの交換を指定しています。
要点
記載の2022–2024年式米国市場向けMercedes-Benz EQEおよびEQSでは、DTC B19B313は「アンテナ1の負荷開放」を示します。Mercedes-Benzの情報LI82.60-P-078155では、この状態の原因としてアンテナアンプを特定し、対処方法としてアンテナアンプの交換を指定しています。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Mercedes-Benz B19B313 — 意味
記載の2022–2024年式米国市場向けMercedes-Benz EQEおよびEQSでは、DTC B19B313は「アンテナ1の負荷開放」を示します。Mercedes-Benzの情報LI82.60-P-078155では、この状態の原因としてアンテナアンプを特定し、対処方法としてアンテナアンプの交換を指定しています。
2. 技術的な説明
NHTSAメーカー通信11006699、Mercedes-Benz LI82.60-P-078155は、次のDTCがA26/17 MBUXマルチメディアシステムコントロールユニットに現在故障および保存故障として記録されている場合のラジオ受信障害を対象としています：B19B313（アンテナ1の負荷開放）、B19B413（アンテナ2の負荷開放）、B19B513（アンテナ3の負荷開放）、およびB19B613（アンテナ4の負荷開放）。この情報では、アンテナアンプを原因として特定し、アンテナアンプの交換を指示しています。
3. 影響を受けるシステム
A26/17 MBUXマルチメディアシステムコントロールユニット／ラジオアンテナシステム。
4. このコードの重大度
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
5. B19B313 — 確認される可能性のある症状
- ラジオ受信障害。
- B19B313がA26/17 MBUXマルチメディアシステムコントロールユニットに現在故障および保存故障として表示されることがあります。
6. B19B313 — 考えられる原因
- Mercedes-Benzの情報LI82.60-P-078155で原因として特定されているアンテナアンプ。
7. B19B313 — この状態で走行できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
8. B19B313 — 充電できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- 診断または修理を、Mercedes-Benz正規サービスプロバイダーに依頼してください。
- DTC B19B313およびMercedes-Benzの情報LI82.60-P-078155を整備担当者に提示してください。
10. B19B313 — トラブルシューティング
- A26/17 MBUXマルチメディアシステムコントロールユニットで、B19B313が現在故障および保存故障として記録されているか確認してください。
- 記載の情報が対象とする状態について、Mercedes-Benzはアンテナアンプを原因として特定しています。これ以外の診断手順は、提供された検証済みの根拠では確認されていません。
11. 整備に連絡するタイミング
診断および修理については、Mercedes-Benz正規サービスプロバイダーにお問い合わせください。提供されたMercedes-Benzの情報では、アンテナアンプの交換が指定されています。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- A26/17 MBUXマルチメディアシステムコントロールユニットで、B19B313が現在故障および保存故障として記録されているか確認してください。
- アンテナアンプを原因として特定しているMercedes-Benzの情報LI82.60-P-078155に基づき、状態を評価してください。
13. B19B313 — 考えられる修理または解決方法
- Mercedes-Benzの情報LI82.60-P-078155の指定に従い、アンテナアンプを交換してください。
14. 対象車両
- Mercedes-Benz EQE · 2022–2024 · US
- Mercedes-Benz EQS · 2022–2024 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- Mercedes-Benz LI82.60-P-078155；NHTSAメーカー通信11006699；2024年8月6日公開。A26/17 MBUXマルチメディアシステムコントロールユニットにおけるラジオ受信障害、およびDTC B19B313、B19B413、B19B513、B19B613を対象としています。この情報では、アンテナアンプを原因として特定し、アンテナアンプの交換を指定しています。
16. リコール情報
- 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
公式情報：NHTSAメーカー通信11006699、Mercedes-Benz LI82.60-P-078155：https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=11006699
19. B19B313 — よくある質問
Mercedes-BenzのコードB19B313は何を意味しますか？
「アンテナ1の負荷開放」を意味します。
Mercedes-Benzのこの情報はどのような症状を対象としていますか？
ラジオ受信障害に関する情報です。
Mercedes-Benzは原因を何と特定していますか？
Mercedes-Benzの情報LI82.60-P-078155では、アンテナアンプが原因として特定されています。
この情報ではどのような修理が指定されていますか？
アンテナアンプを交換します。
提供された適合性の根拠で対象とされている車両はどれですか？
米国市場向けの2022–2024年式Mercedes-Benz EQEおよびEQS車両です。
B19B313がある状態で、車両を運転または充電しても安全ですか？
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。