Nissan P1B61
米国の一部の2023 Nissan ARIYA車両について、NissanのサービスブリテンNTB23-075AではP1B61-12を「セル電圧回路」のDTCとして特定しています。サービスブリテンは、サービス担当者に記載のサービス手順に従ってHVバッテリーとHIGH…を再プログラミングするよう指示しています。提示された根拠では、その指示の残りが途中で途切れています。
要点
米国の一部の2023 Nissan ARIYA車両について、NissanのサービスブリテンNTB23-075AではP1B61-12を「セル電圧回路」のDTCとして特定しています。サービスブリテンは、サービス担当者に記載のサービス手順に従ってHVバッテリーとHIGH…を再プログラミングするよう指示しています。提示された根拠では、その指示の残りが途中で途切れています。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Nissan P1B61 — 意味
米国の一部の2023 Nissan ARIYA車両について、NissanのサービスブリテンNTB23-075AではP1B61-12を「セル電圧回路」のDTCとして特定しています。サービスブリテンは、サービス担当者に記載のサービス手順に従ってHVバッテリーとHIGH…を再プログラミングするよう指示しています。提示された根拠では、その指示の残りが途中で途切れています。
2. 技術的な説明
確認済みのNissan/NHTSAサービスブリテンの根拠には、P1B61-12からP1B68-12までが記載されており、いずれも「セル電圧回路」と説明されています。提示された診断記録では基本コードとしてP1B61が使われていますが、サービスブリテンで具体的に特定されているのはサフィックス付きのP1B61-12です。
3. 影響を受けるシステム
高電圧バッテリー／セル電圧回路に関する内容です。影響を受ける正確な部品とシステムの全容は、確認済みの根拠からはまだ特定できていません。
4. このコードの重大度
不明です。確認済みの根拠には深刻度の分類が示されていません。
5. P1B61 — 確認される可能性のある症状
検証済みの根拠ではまだ確立されていません。
6. P1B61 — 考えられる原因
- サービスブリテンでは、セル電圧回路に関するDTCの状態が特定されています。根本原因は、確認済みの根拠からはまだ特定できていません。
7. P1B61 — この状態で走行できるか
確認済みの根拠からは、まだ判断できません。
8. P1B61 — 充電できるか
確認済みの根拠からは、まだ判断できません。
9. 安全に行えること
- Nissanディーラーまたは資格を有するEV整備施設で点検を受けてください。
- 高電圧バッテリーの診断、分解、再プログラミングを自分で行わないでください。
10. P1B61 — トラブルシューティング
- サフィックスを含む完全なDTCを確認してください。確認済みのサービスブリテンには、具体的にP1B61-12が記載されています。
- 適用対象車両の場合は、サービス担当者にNissanのサービスブリテンNTB23-075Aを参照し、そのサービス手順に従ってもらってください。
11. 整備に連絡するタイミング
Nissanディーラーまたは資格を有するEV整備施設に連絡してください。確認済みのサービスブリテンでは、記載されたDTCについて、サービス担当者がサービス手順に従うよう指示されています。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 車両の適用対象を確認してください：2023 Nissan ARIYA、米国市場向け。
- P1B61-12が記録されているか確認してください。
- NissanのサービスブリテンNTB23-075Aを参照してください。
- サービスブリテンで指定されたサービス手順に従ってください。提示された根拠では、その手順はHVバッテリーとHIGH…の再プログラミングと説明されていますが、指示の残りは確認できません。
13. P1B61 — 考えられる修理または解決方法
- NissanのサービスブリテンNTB23-075Aでは、サービス担当者にサービス手順に従ってHVバッテリーとHIGH…を再プログラミングするよう指示しています。指示の全容と修理結果は、提示された根拠からは確認できません。
14. 対象車両
- Nissan ARIYA · 2023 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- 2023-11-15にNHTSA Manufacturer Communication 10246439として公開されたNissan NTB23-075には、P1B61-12からP1B68-12までが「セル電圧回路」のDTCとして記載され、サービス手順を使用するよう指示されています。
- 2024-04-23にNHTSA Manufacturer Communication PDF 11002534として公開されたNissan NTB23-075Aには、P1B61-12からP1B68-12までが「セル電圧回路」のDTCとして記載され、サービス手順を使用するよう指示されています。
16. リコール情報
検証済みの根拠では、リコールとの関係は確認されていません。
17. メーカー公式情報
確認済みの公式情報源：NHTSA Manufacturer Communication PDF 11002534、Nissan NTB23-075A：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11002534-0001.pdf
19. P1B61 — よくある質問
確認済みのNissanサービスブリテンでは、P1B61-12は何を意味しますか？
NissanのサービスブリテンNTB23-075Aでは、P1B61-12は「セル電圧回路」のDTCとして特定されています。
提示された適用対象の根拠で確認できる車両はどれですか？
提示された根拠から適用対象と確認できるのは、米国市場向けの2023 Nissan ARIYAです。
サービスブリテンはサービス担当者に何をするよう指示していますか？
提示された根拠によると、サービスブリテンに記載されたサービス手順に従ってHVバッテリーとHIGH…を再プログラミングします。指示の残りは途中で途切れており、提示された根拠からは確認できません。
これはリコールですか？
リコール情報は提示されていません。確認済みの情報源は、公式TSBの根拠に分類されるメーカー発行の通知です。