Nissan P1B61
Voor bepaalde Nissan ARIYA-modellen uit 2023 in de VS wordt P1B61-12 in Nissan-bulletin NTB23-075A geïdentificeerd als een DTC voor het “celspanningscircuit”. Het bulletin draagt het servicepersoneel op de serviceprocedure te volgen om de HV-ACCU en HIGH… opnieuw te programmeren; het aangeleverde bewijs bevat niet het resterende deel van die instructie.
Kort antwoord
Voor bepaalde Nissan ARIYA-modellen uit 2023 in de VS wordt P1B61-12 in Nissan-bulletin NTB23-075A geïdentificeerd als een DTC voor het “celspanningscircuit”. Het bulletin draagt het servicepersoneel op de serviceprocedure te volgen om de HV-ACCU en HIGH… opnieuw te programmeren; het aangeleverde bewijs bevat niet het resterende deel van die instructie.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Nissan P1B61 — Betekenis
Voor bepaalde Nissan ARIYA-modellen uit 2023 in de VS wordt P1B61-12 in Nissan-bulletin NTB23-075A geïdentificeerd als een DTC voor het “celspanningscircuit”. Het bulletin draagt het servicepersoneel op de serviceprocedure te volgen om de HV-ACCU en HIGH… opnieuw te programmeren; het aangeleverde bewijs bevat niet het resterende deel van die instructie.
2. Technische uitleg
Het geverifieerde Nissan/NHTSA-bulletin vermeldt P1B61-12 binnen de reeks P1B61-12 tot en met P1B68-12, die allemaal worden omschreven als “celspanningscircuit”. Het aangeleverde diagnoserecord gebruikt P1B61 als basiscode, terwijl het bulletin specifiek de variant met achtervoegsel P1B61-12 vermeldt.
3. Betrokken systeem
Context van hoogspanningsaccu / celspanningscircuit. Het exacte betrokken onderdeel en de volledige systeembeschrijving zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
4. Ernst van deze code
Onbekend. Het geverifieerde bewijs bevat geen ernstclassificatie.
5. P1B61 — Mogelijke symptomen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
6. P1B61 — Mogelijke oorzaken
- Het bulletin identificeert een DTC-conditie voor het celspanningscircuit. De onderliggende oorzaak is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. P1B61 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. P1B61 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat het voertuig beoordelen door een Nissan-dealer of een gekwalificeerde EV-servicewerkplaats.
- Probeer niet zelf diagnoses uit te voeren aan de hoogspanningsaccu, deze te demonteren of opnieuw te programmeren.
10. P1B61 — Probleemoplossing
- Controleer de volledige DTC, inclusief het achtervoegsel. Het geverifieerde bulletin vermeldt specifiek P1B61-12.
- Laat het servicepersoneel bij een voertuig waarop het bulletin van toepassing is Nissan-bulletin NTB23-075A raadplegen en de serviceprocedure volgen.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een Nissan-dealer of een gekwalificeerde EV-servicewerkplaats. Volgens het geverifieerde bulletin moet het servicepersoneel de serviceprocedure volgen voor de vermelde DTC's.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of het voertuig van toepassing is: Nissan ARIYA uit 2023, Amerikaanse markt.
- Controleer of P1B61-12 aanwezig is.
- Raadpleeg Nissan-bulletin NTB23-075A.
- Volg de in het bulletin voorgeschreven serviceprocedure. Volgens het aangeleverde bewijs houdt die in dat de HV-ACCU en HIGH… opnieuw worden geprogrammeerd; de rest is niet beschikbaar in het aangeleverde bewijs.
13. P1B61 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nissan-bulletin NTB23-075A draagt het servicepersoneel op de serviceprocedure te volgen om de HV-ACCU en HIGH… opnieuw te programmeren; de volledige instructie en het reparatieresultaat zijn niet vastgesteld op basis van het aangeleverde bewijs.
14. Betrokken voertuigen
- Nissan ARIYA · 2023 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Nissan NTB23-075, gepubliceerd via NHTSA-fabrikantmededeling 10246439 op 2023-11-15, vermeldt P1B61-12 tot en met P1B68-12 als DTC's voor het “celspanningscircuit” en schrijft voor de serviceprocedure te gebruiken.
- Nissan NTB23-075A, gepubliceerd via NHTSA-fabrikantmededeling PDF 11002534 op 2024-04-23, vermeldt P1B61-12 tot en met P1B68-12 als DTC's voor het “celspanningscircuit” en schrijft voor de serviceprocedure te gebruiken.
16. Terugroepinformatie
Er is door geverifieerd bewijs geen terugroeprelatie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde officiële bron: NHTSA-fabrikantmededeling PDF 11002534, Nissan NTB23-075A: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11002534-0001.pdf
19. P1B61 — Veelgestelde vragen
Wat betekent P1B61-12 volgens het geverifieerde Nissan-bulletin?
Nissan-bulletin NTB23-075A identificeert P1B61-12 als een DTC voor het “celspanningscircuit”.
Op welke voertuigen is het aangeleverde bewijs voor toepasselijkheid van toepassing?
Het aangeleverde bewijs ondersteunt de toepasselijkheid op Nissan ARIYA-modellen uit 2023 voor de Amerikaanse markt.
Wat draagt het bulletin het servicepersoneel op?
Volgens het aangeleverde bewijs moet de serviceprocedure van het bulletin worden gevolgd om de HV-ACCU en HIGH… opnieuw te programmeren. Het resterende deel van de instructie is afgekapt en wordt niet bevestigd door het aangeleverde bewijs.
Gaat het om een terugroepactie?
Er is geen informatie over terugroepacties aangeleverd. De geverifieerde bronnen zijn fabrikantmededelingen die als officieel TSB-bewijs zijn geclassificeerd.