검증된 EV 진단 페이지

Fiat P1524

미국 시장용 2013~2015년식 Fiat 500e에 대해 검증된 NHTSA 제조사 커뮤니케이션에는 P1524-00이 “오일 압력 범위 초과 - 캠축 진각/지각 비활성화”로 기재되어 있으며, 한 커뮤니케이션에서는 적용 대상이 Sales Code EAF로 한정됩니다. 제공된 자료로는 운전, 충전 또는 수리 지침을 확인할 수 없습니다.

주행미확인입니다. 제공된 검증 자료로는 P1524/P1524-00이 표시된 상태에서 차량을 운전해도 안전한지 확인되지 않았습니다.

충전미확인입니다. 제공된 검증 자료로는 충전에 영향이 있는지 또는 이 코드가 표시된 상태에서 충전해도 안전한지 확인되지 않았습니다.

정비제공된 진단 기록만으로는 정비가 필요한지 알 수 없습니다. 다만 검증된 자가 진단 또는 수리 절차가 제공되지 않았으므로 P1524/P1524-00이 표시되면 전문가에게 진단을 의뢰하십시오.

신뢰도95%

빠른 답변

이 페이지는 검증된 제조사/규제기관 근거와 보조 자료를 구분합니다. 근거 없는 원인, 수리 또는 안전 결론은 추정하지 않습니다.

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FIAT 500 CODE P1522 P1523 P1524 FIX, FIAT 500 ABARTH CODE P1522 P1523 P1524World Mechanics

동영상은 보조 자료이며 OEM 또는 규제기관 근거보다 우선하지 않습니다.

1. Fiat P1524 — 의미

2. 기술 설명

제공된 진단 기록에는 코드가 P1524로 식별되어 있으며, 표준 설명은 “오일 압력 범위 초과 - 캠축 진각/지각 비활성화(Sales Code EAF만 해당)”입니다. NHTSA에 게시된 공식 제조사 커뮤니케이션에도 P1524-00이 같은 설명으로 기재되어 있습니다. 한 커뮤니케이션에는 2014년식에만 해당한다고 구체적으로 명시되어 있습니다. 다른 커뮤니케이션에는 P1607-00, “PCM 내부 종료 타이머 합리성…”(제공된 출처 자료에서 잘림)과 함께 기재되어 있습니다.

3. 영향을 받는 시스템

검증된 자료로는 아직 확인되지 않았습니다. 코드 문구는 오일 압력과 캠축 진각/지각을 언급하지만, 제공된 자료에는 해당 Fiat 500e 차량의 특정 하위 시스템이 명시되어 있지 않습니다.

4. 이 코드의 심각도

미확인입니다. 제공된 검증 자료에는 심각도 수준이 지정되어 있지 않습니다.

5. P1524 — 나타날 수 있는 증상

검증된 자료로는 아직 확인되지 않았습니다.

6. P1524 — 가능한 원인

검증된 자료로는 아직 확인되지 않았습니다.

7. P1524 — 이 상태로 주행할 수 있나요?

미확인입니다. 제공된 검증 자료로는 P1524/P1524-00이 표시된 상태에서 차량을 운전해도 안전한지 확인되지 않았습니다.

8. P1524 — 충전할 수 있나요?

미확인입니다. 제공된 검증 자료로는 충전에 영향이 있는지 또는 이 코드가 표시된 상태에서 충전해도 안전한지 확인되지 않았습니다.

9. 안전하게 할 수 있는 조치

화면에 표시된 정확한 DTC를 기록합니다. P1524-00과 같은 접미 코드도 포함합니다.
적절한 진단 정보를 활용할 수 있는 자격을 갖춘 Fiat 서비스 제공업체 또는 정비사에게 차량 점검을 받습니다.
이 코드를 근거로 고전압 시스템을 직접 수리하려고 하지 마십시오. 제공된 자료에는 고전압 수리 절차가 확인되어 있지 않습니다.

10. P1524 — 문제 해결

해당하는 경우, 연식과 미국 시장 적용 여부 및 차량 구성이 Sales Code EAF에 해당하는지 확인합니다.
저장된 모든 DTC와 프리즈 프레임 또는 스캔 도구 정보를 확인합니다. 제공된 NHTSA 커뮤니케이션에 따르면 P1524-00은 P1128-00 및 P1607-00을 비롯한 다른 DTC와 함께 기재될 수 있습니다.
해당 제조사 정비 정보를 참고하여 필요한 진단 절차를 확인합니다. 구체적인 검사 단계는 제공된 자료로 확인되지 않았습니다.

11. 정비를 받아야 하는 시점

제공된 진단 기록만으로는 정비가 필요한지 알 수 없습니다. 다만 검증된 자가 진단 또는 수리 절차가 제공되지 않았으므로 P1524/P1524-00이 표시되면 전문가에게 진단을 의뢰하십시오.

12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목

차량이 미국 시장용 2013년식, 2014년식 또는 2015년식 Fiat 500e인지 확인합니다.
P1524-00이 있는지 여부를 포함하여 전체 코드 형식을 확인합니다.
P1128-00 및 P1607-00을 포함해 제공된 제조사 커뮤니케이션에 기록된 동반 DTC가 있는지 확인합니다.
차량의 VIN 및 구성에 해당하는 제조사 커뮤니케이션과 최신 Fiat 정비 정보를 검토합니다.

13. P1524 — 가능한 수리 또는 해결 방법

검증된 자료로는 아직 확인되지 않았습니다. 제공된 커뮤니케이션은 코드를 식별하지만, 제공된 자료에는 검증된 수리 결과나 절차가 없습니다.

14. 적용 차량

Fiat 500e · 2013 · US
Fiat 500e · 2014–2015 · US

15. 관련 TSB / 서비스 게시물

NHTSA 제조사 커뮤니케이션 10121933, 18-003-16 REV. A, 2016년 1월 28일 발행: P1524-00을 “오일 압력 범위 초과 - 캠축 진각/지각 비활성화”로 기재하며, 제공된 요약에는 2014년식에만 해당한다고 명시되어 있습니다. URL: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2015-2019.zip#nhtsa_id=10121933
NHTSA 제조사 커뮤니케이션 10140265, 18-053-16, 2016년 5월 6일 발행: P1524-00을 “오일 압력 범위 초과 - 캠축 진각/지각 비활성화(Sales Code EAF만 해당)”로 기재합니다. URL: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2015-2019.zip#nhtsa_id=10140265
NHTSA 제조사 커뮤니케이션 10218314, 18-053-16, 2016년 5월 6일 발행: 제공된 자료에는 P1524-00 기재와 Sales Code EAF 적용 조건이 중복되어 있습니다. URL: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2015-2019.zip#nhtsa_id=10218314

16. 리콜 정보

검증된 자료로는 아직 확인되지 않았습니다. 리콜 정보는 제공되지 않았습니다.

17. 공식 제조사 정보

검증된 적용 대상: 미국 시장용 Fiat 500e, 2013~2015년식. 제공된 NHTSA 게시 제조사 커뮤니케이션은 위에 표시된 P1524-00의 설명 및 적용 조건을 뒷받침하는 공식 자료입니다.

19. P1524 — 자주 묻는 질문

해당 Fiat 500e에서 P1524-00은 무엇을 의미하나요?

제공된 제조사 공식 커뮤니케이션 자료에 따르면 P1524-00은 “오일 압력 범위 초과 - 캠축 진각/지각 비활성화”를 의미합니다. 한 커뮤니케이션에서는 적용 대상을 Sales Code EAF로만 한정합니다.

제공된 적용 대상 자료는 어떤 Fiat 500e 차량을 포함하나요?

제공된 적용 대상 자료는 미국 시장용 Fiat 500e의 2013년식 및 2014~2015년식을 포함합니다. 제공된 커뮤니케이션 중 하나의 요약에는 P1524-00이 2014년식에만 적용된다고 구체적으로 명시되어 있습니다. 그 외의 VIN 및 구성별 적용 여부는 자료로 확인되지 않았습니다.

P1524-00이 표시된 상태에서 운전하거나 충전해도 되나요?

검증된 자료로는 아직 확인되지 않았습니다. 제공된 기록에는 주행 및 충전 상태가 모두 미확인으로 표시되어 있습니다.

제공된 커뮤니케이션에서 P1524-00과 관련된 다른 코드도 있나요?

예. 제공된 요약에는 동일한 커뮤니케이션에 P1128-00 및 P1607-00도 기재되어 있습니다. 다만 이 코드들이 항상 함께 발생한다거나 서로 인과관계가 있다는 점은 확인되지 않았습니다.