Audi P1A01
Voor een Audi e-tron GT uit 2022 (VS) staat DTC P1A01 vermeld in de communicatie van Audi/NHTSA met nummer 93 21 60. Het geverifieerde bewijs brengt de code in verband met meldingen van klanten over verschillende problemen met het hoogspanningssysteem of het voertuig, waaronder een situatie waarbij na het inschakelen van het contact de vermogensmeter niet aangeeft dat het voertuig gereed is om te rijden. De precieze oorzaak, de veiligheid van rijden en opladen en de reparatie zijn nog niet vastgesteld op basis van het hier aangeleverde geverifieerde bewijs.
Kort antwoord
Voor een Audi e-tron GT uit 2022 (VS) staat DTC P1A01 vermeld in de communicatie van Audi/NHTSA met nummer 93 21 60. Het geverifieerde bewijs brengt de code in verband met meldingen van klanten over verschillende problemen met het hoogspanningssysteem of het voertuig, waaronder een situatie waarbij na het inschakelen van het contact de vermogensmeter niet aangeeft dat het voertuig gereed is om te rijden. De precieze oorzaak, de veiligheid van rijden en opladen en de reparatie zijn nog niet vastgesteld op basis van het hier aangeleverde geverifieerde bewijs.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Audi P1A01 — Betekenis
Voor een Audi e-tron GT uit 2022 (VS) staat DTC P1A01 vermeld in de communicatie van Audi/NHTSA met nummer 93 21 60. Het geverifieerde bewijs brengt de code in verband met meldingen van klanten over verschillende problemen met het hoogspanningssysteem of het voertuig, waaronder een situatie waarbij na het inschakelen van het contact de vermogensmeter niet aangeeft dat het voertuig gereed is om te rijden. De precieze oorzaak, de veiligheid van rijden en opladen en de reparatie zijn nog niet vastgesteld op basis van het hier aangeleverde geverifieerde bewijs.
2. Technische uitleg
In de aangeleverde officiële communicatie van de fabrikant wordt P1A01 genoemd als een van verschillende DTC's in het systeem Hybrid Battery Management. De communicatie is van toepassing op de Audi e-tron GT uit 2022, alle VIN's, zonder vermelde voertuigspecifieke uitrustingseis. Het aangeleverde fragment beschrijft een klantmelding over verschillende problemen met het hoogspanningssysteem of het voertuig en, na het inschakelen van het contact, een vermogensmeter die niet aangeeft dat het voertuig gereed is om te rijden. Het aangeleverde bewijs stelt geen unieke definitie van P1A01 vast buiten de context van dit bulletin.
3. Betrokken systeem
Context van Hybrid Battery Management / hoogspanningssysteem.
4. Ernst van deze code
Onbekend. De ernst is niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.
5. P1A01 — Mogelijke symptomen
- In de communicatie van de fabrikant worden verschillende problemen met het hoogspanningssysteem of het voertuig beschreven.
- Na het inschakelen van het contact geeft de vermogensmeter mogelijk niet aan dat het voertuig gereed is om te rijden.
6. P1A01 — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. P1A01 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. P1A01 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Probeer niet zelf diagnoses te stellen aan of reparaties uit te voeren aan het hoogspanningssysteem.
- Laat het voertuig professioneel beoordelen door een Audi-servicebedrijf als P1A01 aanwezig is of het voertuig niet aangeeft dat het gereed is om te rijden.
10. P1A01 — Probleemoplossing
- Laat een servicebedrijf dat is gekwalificeerd voor Audi de opgeslagen storingscodes uitlezen en beoordelen.
- Geef het servicebedrijf informatie over het waargenomen gedrag na het inschakelen van het contact en de gereedstatus, en over eventuele problemen met het hoogspanningssysteem.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem voor diagnose contact op met een erkend Audi-servicebedrijf. Uit het aangeleverde bewijs blijkt niet of onmiddellijk slepen, rijden of opladen beperkt moet worden.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Lees P1A01 en eventuele bijbehorende DTC's van Hybrid Battery Management uit en beoordeel deze.
- Beoordeel het gemelde probleem aan de hand van de serviceprocedures van Audi. Specifieke teststappen zijn niet opgenomen in het aangeleverde bewijs.
13. P1A01 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
- Audi e-tron GT · 2022 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Communicatie van Audi-fabrikant 93 21 60, document 2065473/1, gedateerd 22 december 2021; gepubliceerd door NHTSA als Manufacturer Communication PDF 10205971 (MC-10205971-0001). Hierin staat P1A01 vermeld bij de DTC's van Hybrid Battery Management voor de Audi e-tron GT uit 2022.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële bron: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10205971, Audi-document 93 21 60 / 2065473/1, gedateerd 22 december 2021: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10205971-0001.pdf
19. P1A01 — Veelgestelde vragen
Op welk voertuig heeft het aangeleverde bewijs betrekking?
Een Audi e-tron GT uit 2022 in de VS. In de communicatie staat dat dit voor alle VIN's geldt en dat er geen voertuigspecifieke uitrustingseis van toepassing is.
Met welk systeem wordt P1A01 in verband gebracht?
In de aangeleverde communicatie staat P1A01 vermeld in de DTC-groep Hybrid Battery Management.
Betekent P1A01 dat het onveilig is om met het voertuig te rijden of het op te laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Welke reparatie verhelpt P1A01?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.