BYD B161111
Voor BYD ATTO 3-voertuigen (2022–2026, Global) duidt DTC B161111 op: frontairbag aan passagierszijde kortgesloten naar massa. Op basis van geverifieerd bewijs kan niet worden vastgesteld of het voertuig veilig kan worden bestuurd of opgeladen; professionele diagnose is aangewezen.
Kort antwoord
Voor BYD ATTO 3-voertuigen (2022–2026, Global) duidt DTC B161111 op: frontairbag aan passagierszijde kortgesloten naar massa. Op basis van geverifieerd bewijs kan niet worden vastgesteld of het voertuig veilig kan worden bestuurd of opgeladen; professionele diagnose is aangewezen.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. BYD B161111 — Betekenis
Voor BYD ATTO 3-voertuigen (2022–2026, Global) duidt DTC B161111 op: frontairbag aan passagierszijde kortgesloten naar massa. Op basis van geverifieerd bewijs kan niet worden vastgesteld of het voertuig veilig kan worden bestuurd of opgeladen; professionele diagnose is aangewezen.
2. Technische uitleg
B161111 is een SRS-diagnosestoringscode. De geverifieerde diagnostische betekenis is “Frontairbag aan passagierszijde kortgesloten naar massa.” Dit duidt op een elektrische fouttoestand in verband met het circuit van de frontairbag aan passagierszijde. Op basis van het aangeleverde bewijs kunnen de exacte locatie van het onderdeel, de testprocedure, de hoofdoorzaak of de reparatiemethode niet worden vastgesteld.
3. Betrokken systeem
SRS (Supplemental Restraint System), meer bepaald het circuit van de frontairbag aan passagierszijde.
4. Ernst van deze code
Onbekend. Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs is geen ernstniveau vastgesteld.
5. B161111 — Mogelijke symptomen
- In het SRS-systeem is DTC B161111 opgeslagen: “Frontairbag aan passagierszijde kortgesloten naar massa.”
- Op basis van geverifieerd bewijs zijn geen aanvullende, voor de bestuurder waarneembare symptomen vastgesteld.
6. B161111 — Mogelijke oorzaken
- De betekenis van de DTC bevestigt een kortsluiting naar massa in het circuit van de frontairbag aan passagierszijde.
- De onderliggende fysieke oorzaak is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. B161111 — Kan ik ermee rijden?
Onbekend. Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs kan niet worden vastgesteld of het veilig is om met B161111 aanwezig te rijden.
8. B161111 — Kan ik laden?
Onbekend. Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs kan niet worden vastgesteld of het veilig is om het voertuig met B161111 aanwezig op te laden.
9. Veilige acties
- Probeer onderdelen van het airbagsysteem niet zelf te repareren, door te meten, los te koppelen of aan te passen.
- Laat een gekwalificeerde BYD-serviceprovider of een andere passend opgeleide SRS-technicus een diagnose stellen.
- Geef de technicus de exact opgeslagen code door: B161111.
10. B161111 — Probleemoplossing
- Laat een gekwalificeerde technicus de SRS-storingscode uitlezen en bevestigen met geschikte diagnoseapparatuur.
- Verdere diagnosestappen zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een gekwalificeerde BYD-serviceprovider of passend opgeleide SRS-technicus om B161111 te laten diagnosticeren.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer de opgeslagen SRS-code B161111.
- Stel een diagnose van het circuit van de frontairbag aan passagierszijde voor de gemelde kortsluiting naar massa. Specifieke testprocedures zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
13. B161111 — Mogelijke reparatie of oplossing
- De vereiste reparatie is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De reparatie moet worden bepaald nadat een gekwalificeerde diagnose van het circuit van de frontairbag aan passagierszijde is uitgevoerd.
14. Betrokken voertuigen
- BYD ATTO 3 · 2022–2026 · GLOBAL
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs is geen technisch servicebulletin vastgesteld.
16. Terugroepinformatie
- Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs is geen terugroepactie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde bron: OBDTotal-index van technische handleidingen, “Diagnostisch bewijs BYD ATTO 3”, locator: ATTO 3 / Yuan Plus (SC2E) / B161111. Het aangeleverde bewijs is van toepassing op BYD ATTO 3-modeljaren 2022–2026 in de regio Global.
19. B161111 — Veelgestelde vragen
Wat betekent BYD-code B161111?
Dit betekent: “Frontairbag aan passagierszijde kortgesloten naar massa.”
Welk systeem wordt beĂŻnvloed door B161111?
Het SRS-systeem, meer bepaald het circuit van de frontairbag aan passagierszijde.
Kan ik rijden met B161111?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Kan ik het voertuig opladen met B161111?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Welke reparatie verhelpt B161111?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Om de reparatie te bepalen, is een gekwalificeerde SRS-diagnose nodig.