BYD B161111
For BYD ATTO 3-kjøretøy (2022–2026, Global) angir DTC B161111: Kollisjonsputen foran på passasjersiden er kortsluttet til jord. Verifisert dokumentasjon fastslår ikke om kjøretøyet er trygt å kjøre eller lade; det er hensiktsmessig å få det undersøkt av fagfolk.
Kort svar
For BYD ATTO 3-kjøretøy (2022–2026, Global) angir DTC B161111: Kollisjonsputen foran på passasjersiden er kortsluttet til jord. Verifisert dokumentasjon fastslår ikke om kjøretøyet er trygt å kjøre eller lade; det er hensiktsmessig å få det undersøkt av fagfolk.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. BYD B161111 — Betydning
For BYD ATTO 3-kjøretøy (2022–2026, Global) angir DTC B161111: Kollisjonsputen foran på passasjersiden er kortsluttet til jord. Verifisert dokumentasjon fastslår ikke om kjøretøyet er trygt å kjøre eller lade; det er hensiktsmessig å få det undersøkt av fagfolk.
2. Teknisk forklaring
B161111 er en diagnostisk feilkode for SRS. Den verifiserte diagnostiske betydningen er «kollisjonsputen foran på passasjersiden er kortsluttet til jord». Dette angir en elektrisk feiltilstand knyttet til kretsen til kollisjonsputen foran på passasjersiden. Den oppgitte dokumentasjonen fastslår ikke nøyaktig komponentplassering, testprosedyre, rotårsak eller reparasjonsmetode.
3. Berørt system
SRS (Supplemental Restraint System), nærmere bestemt kretsen til kollisjonsputen foran på passasjersiden.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukjent. Den oppgitte verifiserte dokumentasjonen angir ikke et alvorlighetsnivå.
5. B161111 — Mulige symptomer
- SRS-systemet har lagret DTC B161111: «kollisjonsputen foran på passasjersiden er kortsluttet til jord».
- Ingen andre symptomer som er synlige for føreren, er fastslått av verifisert dokumentasjon.
6. B161111 — Mulige årsaker
- DTC-betydningen fastslår at det foreligger en kortslutning til jord i kretsen til kollisjonsputen foran på passasjersiden.
- Den underliggende fysiske årsaken er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
7. B161111 — Kan jeg kjøre?
Ukjent. Den oppgitte verifiserte dokumentasjonen fastslår ikke om det er trygt å kjøre med B161111 til stede.
8. B161111 — Kan jeg lade?
Ukjent. Den oppgitte verifiserte dokumentasjonen fastslår ikke om det er trygt å lade med B161111 til stede.
9. Trygge tiltak
- Ikke forsøk å reparere, måle på, koble fra eller endre komponenter i kollisjonsputesystemet selv.
- Bestill diagnose hos en kvalifisert BYD-serviceleverandør eller en annen SRS-tekniker med relevant opplæring.
- Oppgi den nøyaktige lagrede koden til teknikeren: B161111.
10. B161111 — Feilsøking
- Få en kvalifisert tekniker til å hente ut og bekrefte feilkoden for SRS-systemet med egnet diagnoseutstyr.
- Ytterligere diagnostiske trinn er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt en kvalifisert BYD-serviceleverandør eller en SRS-tekniker med relevant opplæring for å få B161111 diagnostisert.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Bekreft den lagrede SRS-koden B161111.
- Diagnostiser kretsen til kollisjonsputen foran på passasjersiden med tanke på den rapporterte kortslutningen til jord. Spesifikke testprosedyrer er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
13. B161111 — Mulig reparasjon eller løsning
- Nødvendig reparasjon er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon. Reparasjonen bør avgjøres etter at kretsen til kollisjonsputen foran på passasjersiden er diagnostisert av kvalifisert personell.
14. Berørte kjøretøy
- BYD ATTO 3 · 2022–2026 · GLOBAL
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Ingen teknisk servicebulletin er fastslått ut fra den oppgitte verifiserte dokumentasjonen.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ingen tilbakekalling er fastslått ut fra den oppgitte verifiserte dokumentasjonen.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifisert kilde: OBDTotal teknisk manualindeks, «BYD ATTO 3-diagnostisk dokumentasjon», oppslag: ATTO 3 / Yuan Plus (SC2E) / B161111. Den oppgitte dokumentasjonen gjelder BYD ATTO 3-modellår 2022–2026 i regionen Global.
19. B161111 — Vanlige spørsmål
Hva betyr BYD-kode B161111?
Det betyr «kollisjonsputen foran på passasjersiden er kortsluttet til jord».
Hvilket system påvirkes av B161111?
SRS-systemet, nærmere bestemt kretsen til kollisjonsputen foran på passasjersiden.
Kan jeg kjøre med B161111?
Dette er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
Kan jeg lade kjøretøyet med B161111?
Dette er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
Hvilken reparasjon utbedrer B161111?
Dette er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon. En kvalifisert SRS-diagnose er nødvendig for å fastslå hva som må repareres.