Geverifieerde EV-diagnosepagina

BYD U20B300

U20B300 wordt in geverifieerd BYD-diagnosebewijs geïdentificeerd als ‘BIC4 CAN-communicatietime-out’. De code is van toepassing op de hieronder vermelde BYD ATTO 3-, DOLPHIN- en HAN-voertuigen. Uit het beschikbare bewijs blijken niet de rijgeschiktheid, laadstatus, symptomen, oorzaken of reparatie-instructies.

RijdenOnbekend. Op basis van geverifieerd bewijs is nog niet vastgesteld of het veilig is om te rijden.
LadenOnbekend. Op basis van geverifieerd bewijs is nog niet vastgesteld of het veilig is om op te laden.
ServiceOp basis van het aangeleverde bewijs is niet bekend of service noodzakelijk is. Neem voor diagnose contact op met gekwalificeerd BYD-servicepersoneel, vooral als de code actueel is of terugkeert.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

U20B300 wordt in geverifieerd BYD-diagnosebewijs geïdentificeerd als ‘BIC4 CAN-communicatietime-out’. De code is van toepassing op de hieronder vermelde BYD ATTO 3-, DOLPHIN- en HAN-voertuigen. Uit het beschikbare bewijs blijken niet de rijgeschiktheid, laadstatus, symptomen, oorzaken of reparatie-instructies.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. BYD U20B300 — Betekenis

U20B300 wordt in geverifieerd BYD-diagnosebewijs geïdentificeerd als ‘BIC4 CAN-communicatietime-out’. De code is van toepassing op de hieronder vermelde BYD ATTO 3-, DOLPHIN- en HAN-voertuigen. Uit het beschikbare bewijs blijken niet de rijgeschiktheid, laadstatus, symptomen, oorzaken of reparatie-instructies.

2. Technische uitleg

Deze DTC registreert een CAN-communicatietime-out waarbij BIC4 betrokken is. Uit geverifieerd bewijs blijken de codenaam en de koppeling aan het HV-accu/netwerksysteem, maar geen diagnoselimieten, details over de locatie van componenten, testprocedures of bevestigde storingsmechanismen.

3. Betrokken systeem

HV-accu/netwerk

4. Ernst van deze code

Onbekend. De ernst is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

5. U20B300 — Mogelijke symptomen

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

6. U20B300 — Mogelijke oorzaken

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

7. U20B300 — Kan ik ermee rijden?

Onbekend. Op basis van geverifieerd bewijs is nog niet vastgesteld of het veilig is om te rijden.

8. U20B300 — Kan ik laden?

Onbekend. Op basis van geverifieerd bewijs is nog niet vastgesteld of het veilig is om op te laden.

9. Veilige acties

  • Probeer op basis van alleen deze code geen reparaties aan de hoogspanningsaccu of het CAN-netwerk uit te voeren.
  • Laat het voertuig beoordelen door daarvoor gekwalificeerd BYD-servicepersoneel als de DTC aanwezig is of terugkeert.

10. U20B300 — Probleemoplossing

  1. Gebruik geschikte diagnoseapparatuur om de opgeslagen DTC te bevestigen en eventuele bijbehorende codes vast te leggen. Verdere teststappen zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
  2. Demonteer of repareer geen hoogspanningscomponenten zonder procedures van de fabrikant en gekwalificeerd personeel.

11. Wanneer service inschakelen?

Op basis van het aangeleverde bewijs is niet bekend of service noodzakelijk is. Neem voor diagnose contact op met gekwalificeerd BYD-servicepersoneel, vooral als de code actueel is of terugkeert.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Controleer of U20B300 is opgeslagen en of de code actueel of historisch is.
  • Controleer op bijbehorende diagnosecodes. Op basis van geverifieerd bewijs zijn geen verdere servicecontroles vastgesteld.

13. U20B300 — Mogelijke reparatie of oplossing

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

14. Betrokken voertuigen

  • BYD ATTO 3 · 2022–2026 · GLOBAL
  • BYD DOLPHIN · 2021–2026 · GLOBAL
  • BYD HAN · 2023 · GLOBAL

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • Er is geen informatie over technische servicebulletins aangeleverd of vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

16. Terugroepinformatie

  • Er is geen informatie over terugroepacties aangeleverd of vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

17. Officiële fabrikantinformatie

Geverifieerd bewijs uit technische-handboekindexen identificeert U20B300 als ‘BIC4 CAN-communicatietime-out’ voor de vermelde BYD-modellen. Bronnen: OBDTotal technische-handboekindex, BYD ATTO 3-diagnosebewijs (https://obdtotal.com/product/byd-atto3-yuanplus-sc2e-service-manual/); 17VIN technische-handboekindex, BYD DOLPHIN-diagnosebewijs (https://en.17vin.com/automotive_repair_manual_wiring_diagrams/BYD/2123.html); en 17VIN technische-handboekindex, BYD HAN-diagnosebewijs (https://en.17vin.com/automotive_repair_manual_wiring_diagrams/BYD/2120.html).

19. U20B300 — Veelgestelde vragen

Wat betekent BYD-code U20B300?

Geverifieerd bewijs identificeert U20B300 als ‘BIC4 CAN-communicatietime-out’.

Voor welke voertuigen geldt het aangeleverde bewijs?

BYD ATTO 3, modeljaren 2022–2026, wereldwijd; BYD DOLPHIN, modeljaren 2021–2026, wereldwijd; en BYD HAN, modeljaar 2023, wereldwijd.

Kan ik met U20B300 rijden of opladen?

Op basis van geverifieerd bewijs is nog niet vastgesteld of het veilig is om te rijden of op te laden.

20. Bronnen en verificatie

BYD U20B300: U20B300 wordt in geverifieerd…