Geverifieerde EV-diagnosepagina

Chevrolet P2457

Bij Chevrolet-voertuigen die onder bulletin PIP5684/PIP5684A/B/C vallen, kan P2457 voorkomen in combinatie met verminderd motorvermogen. Volgens het bulletin kan een lek in het laadluchtkoeler-/inlaatsysteem de oorzaak zijn. Volg de diagnoseprocedures in GM Service Information (SI); indien nodig kan een technicus tijdens de diagnose GE-52250 gebruiken, een rooklekdetector voor diagnose.

RijdenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.
LadenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.
ServiceNeem contact op met een Chevrolet/GM-erkend servicebedrijf voor een diagnose op basis van SI, met name als het motorvermogen verminderd is.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Bij Chevrolet-voertuigen die onder bulletin PIP5684/PIP5684A/B/C vallen, kan P2457 voorkomen in combinatie met verminderd motorvermogen. Volgens het bulletin kan een lek in het laadluchtkoeler-/inlaatsysteem de oorzaak zijn. Volg de diagnoseprocedures in GM Service Information (SI); indien nodig kan een technicus tijdens de diagnose GE-52250 gebruiken, een rooklekdetector voor diagnose.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

DTC Chevrolet P2457 Short ExplanationMaxidot Chevrolet

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Chevrolet P2457 — Betekenis

Bij Chevrolet-voertuigen die onder bulletin PIP5684/PIP5684A/B/C vallen, kan P2457 voorkomen in combinatie met verminderd motorvermogen. Volgens het bulletin kan een lek in het laadluchtkoeler-/inlaatsysteem de oorzaak zijn. Volg de diagnoseprocedures in GM Service Information (SI); indien nodig kan een technicus tijdens de diagnose GE-52250 gebruiken, een rooklekdetector voor diagnose.

2. Technische uitleg

De geverifieerde informatie geeft geen volledige definitie van P2457 op componentniveau. In de aangehaalde communicatie van Chevrolet wordt P2457 genoemd als een van meerdere opgeslagen of actuele DTC's die kunnen worden aangetroffen wanneer het motorvermogen verminderd is. Het bulletin noemt een mogelijk lek in het laadluchtkoeler-/inlaatsysteem en schrijft voor dat technici de diagnoseprocedures in SI volgen. Als er geen oorzaak wordt gevonden of een lekcontrole nodig is, vermeldt het bulletin dat de GE-52250 rooklekdetector voor diagnose nuttig kan zijn.

3. Betrokken systeem

Het laadluchtkoeler-/inlaatsysteem wordt in het aangehaalde bulletin genoemd als een mogelijk probleemgebied. Het getroffen systeem voor P2457 op zichzelf is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.

4. Ernst van deze code

Onbekend. De verstrekte informatie meldt verminderd motorvermogen in de situatie die in het bulletin wordt beschreven, maar kent geen ernstniveau toe aan P2457 op zichzelf.

5. P2457 — Mogelijke symptomen

  • In de situatie die in het bulletin wordt beschreven, kan het motorvermogen verminderd zijn.
  • P2457 kan samen met andere vermelde codes als opgeslagen of actuele DTC aanwezig zijn.

6. P2457 — Mogelijke oorzaken

  • In de situatie die in het bulletin wordt beschreven, kan een lek in het laadluchtkoeler-/inlaatsysteem de oorzaak zijn.

7. P2457 — Kan ik ermee rijden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.

8. P2457 — Kan ik laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.

9. Veilige acties

  • Laat het voertuig diagnosticeren volgens de toepasselijke procedures in Chevrolet/GM Service Information.
  • Voer geen rooklektest of andere reparatieprocedure uit, tenzij u daarvoor gekwalificeerd bent en over de juiste uitrusting beschikt.

10. P2457 — Probleemoplossing

  1. Volg de diagnoseprocedures in SI, zoals voorgeschreven in Chevrolet-bulletin PIP5684 en de herzieningen daarvan.
  2. Als er geen oorzaak wordt gevonden of een lekcontrole nodig is, vermeldt het bulletin dat de GE-52250 rooklekdetector voor diagnose mogelijk nuttig is.

11. Wanneer service inschakelen?

Neem contact op met een Chevrolet/GM-erkend servicebedrijf voor een diagnose op basis van SI, met name als het motorvermogen verminderd is.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Lees actuele en opgeslagen DTC's uit en beoordeel deze.
  • Volg de toepasselijke GM SI-diagnoseprocedure.
  • Controleer volgens de aanwijzingen in SI op een mogelijk lek in het laadluchtkoeler-/inlaatsysteem.
  • Voer tijdens de diagnose indien nodig een geschikte lekcontrole uit; in PIP5684 staat dat GE-52250 hiervoor nuttig kan zijn.

13. P2457 — Mogelijke reparatie of oplossing

  • Een reparatieoplossing is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie. Het verstrekte bulletin schrijft diagnose voor en vermeldt geen universele reparatie.

14. Betrokken voertuigen

  • Chevrolet Bolt EV · 2011–2018 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • Chevrolet PIP5684, NHTSA-fabrikantcommunicatie 10167455, gepubliceerd op 22 oktober 2019: P2457 is een van de DTC's die kunnen voorkomen bij verminderd motorvermogen; mogelijk speelt een lek in het laadluchtkoeler-/inlaatsysteem een rol. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10167455-9999.pdf
  • Chevrolet PIP5684A, NHTSA-fabrikantcommunicatie 10176300, gepubliceerd op 5 mei 2020. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10176300-9999.pdf
  • Chevrolet PIP5684B, NHTSA-fabrikantcommunicatie 10178370, gepubliceerd op 13 juli 2020. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10178370-9999.pdf
  • Chevrolet PIP5684C, NHTSA-fabrikantcommunicatie 10182564, gepubliceerd op 22 oktober 2020. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182564-9999.pdf

16. Terugroepinformatie

  • Er is geen terugroepinformatie verstrekt of vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.

17. Officiële fabrikantinformatie

De geverifieerde communicatie van de fabrikant bestaat uit Chevrolet PIP5684 en de herzieningen PIP5684A, PIP5684B en PIP5684C, gepubliceerd via NHTSA. De verstrekte toepasselijkheidsgegevens vermelden de Amerikaanse Chevrolet Bolt EV, Spark en Volt modeljaren 2011–2018; de samenvattingen van het bewijsmateriaal stellen echter niet onafhankelijk de exacte motor-, uitvoering- of campagnetoepasselijkheid vast.

19. P2457 — Veelgestelde vragen

Wat betekent P2457 voor dit Chevrolet-bulletin?

De geverifieerde bulletininformatie geeft geen zelfstandige definitie. P2457 wordt genoemd als een van de mogelijke opgeslagen of actuele DTC's bij een probleem met verminderd motorvermogen.

Kan een lek P2457 veroorzaken?

Volgens het bulletin kan een lek in het laadluchtkoeler-/inlaatsysteem het beschreven probleem veroorzaken. P2457 kan een van meerdere aanwezige codes zijn. Het bulletin stelt niet vast dat elk geval van P2457 door een lek wordt veroorzaakt.

Welke diagnose schrijft Chevrolet voor?

Volg de diagnoseprocedures in SI. Als er geen oorzaak wordt gevonden of een lekcontrole nodig is, vermeldt het bulletin dat GE-52250 nuttig kan zijn.

Is het veilig om te rijden of op te laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.

20. Bronnen en verificatie

Chevrolet P2457: Bij Chevrolet-voertuigen die onder…