Geverifieerde EV-diagnosepagina

Chevrolet U0140

Voor een Chevrolet Equinox uit 2025 in de VS valt DTC U0140 onder de GM/NHTSA-fabrikantenmededeling PIT6282A. In de geverifieerde communicatie staat dat G111 en/of G112 mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment zijn vastgezet en dat deze massapunten moeten worden geïnspecteerd.

RijdenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Omdat de geverifieerde communicatie een mogelijk afslaande motor beschrijft, mag u er niet van uitgaan dat het voertuig normaal kan rijden voordat de toestand is beoordeeld.
LadenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
ServiceNeem contact op met een Chevrolet/GM-serviceprovider en verwijs naar NHTSA-fabrikantenmededeling PIT6282A en DTC U0140.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Voor een Chevrolet Equinox uit 2025 in de VS valt DTC U0140 onder de GM/NHTSA-fabrikantenmededeling PIT6282A. In de geverifieerde communicatie staat dat G111 en/of G112 mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment zijn vastgezet en dat deze massapunten moeten worden geïnspecteerd.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Chevrolet Traverse DTC Code U0100, U0073, U0121, U0140 ECM PCM diagnosis and possible fixPattywakt DIY

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Chevrolet U0140 — Betekenis

Voor een Chevrolet Equinox uit 2025 in de VS valt DTC U0140 onder de GM/NHTSA-fabrikantenmededeling PIT6282A. In de geverifieerde communicatie staat dat G111 en/of G112 mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment zijn vastgezet en dat deze massapunten moeten worden geïnspecteerd.

2. Technische uitleg

Geverifieerd bewijs brengt U0140 in verband met een toestand waarbij G111 en/of G112 mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment zijn vastgezet. Het aangeleverde bewijs stelt geen uitgebreidere codedefinitie, diagnostische volgorde, aanhaalmomentspecificatie of reparatieprocedure vast.

3. Betrokken systeem

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In de geverifieerde communicatie worden de massapunten G111 en G112 genoemd.

4. Ernst van deze code

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De communicatie beschrijft mogelijke situaties waarin het voertuig afslaat of niet start.

5. U0140 — Mogelijke symptomen

  • Het voertuig kan afslaan.
  • Het voertuig kan niet starten.
  • De startmotor kan klikken wanneer de knop Start wordt ingedrukt.

6. U0140 — Mogelijke oorzaken

  • G111 en/of G112 zijn mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet.

7. U0140 — Kan ik ermee rijden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Omdat de geverifieerde communicatie een mogelijk afslaande motor beschrijft, mag u er niet van uitgaan dat het voertuig normaal kan rijden voordat de toestand is beoordeeld.

8. U0140 — Kan ik laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

9. Veilige acties

  • Laat het voertuig inspecteren door een gekwalificeerde Chevrolet/GM-serviceprovider.
  • Als het voertuig afslaat of niet start, volg dan de toepasselijke procedures voor pechveiligheid en laat het voertuig nakijken.
  • Voer op basis van deze informatie geen reparaties aan hoogspanningssystemen uit.

10. U0140 — Probleemoplossing

  1. In de geverifieerde fabrikantenmededeling wordt opgedragen G111 en/of G112 te inspecteren.
  2. Verdere stappen voor het opsporen van storingen zijn niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.

11. Wanneer service inschakelen?

Neem contact op met een Chevrolet/GM-serviceprovider en verwijs naar NHTSA-fabrikantenmededeling PIT6282A en DTC U0140.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Inspecteer G111 en/of G112, zoals voorgeschreven door PIT6282A.
  • Controleer of G111 en/of G112 met het juiste aanhaalmoment zijn vastgezet. De vereiste aanhaalmomentwaarde is niet vermeld in het aangeleverde bewijs.

13. U0140 — Mogelijke reparatie of oplossing

  • In de geverifieerde communicatie wordt inspectie van G111 en/of G112 als correctierichting genoemd.
  • De exacte reparatieoplossing is nog niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.

14. Betrokken voertuigen

  • Chevrolet Equinox · 2025 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • PIT6282A — NHTSA-fabrikantenmededeling PDF 11011319, gepubliceerd op 18 november 2024. Aangeleverd bewijs is van toepassing op de Chevrolet Equinox uit 2025, VS. De mededeling vermeldt dat G111 en/of G112 mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment zijn vastgezet en schrijft inspectie voor.

16. Terugroepinformatie

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

17. Officiële fabrikantinformatie

Officiële bron: NHTSA-fabrikantenmededeling PIT6282A, PDF 11011319: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11011319-0001.pdf

19. U0140 — Veelgestelde vragen

Wat betekent U0140 voor de Chevrolet Equinox uit 2025 waarop PIT6282A van toepassing is?

In de geverifieerde communicatie staat dat G111 en/of G112 mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment zijn vastgezet en dat deze massapunten moeten worden geïnspecteerd.

Kan dit probleem ertoe leiden dat het voertuig niet start?

Ja. Volgens PIT6282A kan het voertuig niet starten en kan de startmotor klikken wanneer de knop Start wordt ingedrukt.

Kan dit probleem ertoe leiden dat het voertuig afslaat?

Ja. Volgens PIT6282A kan het voertuig afslaan.

Wat moet een serviceprovider inspecteren?

PIT6282A schrijft voor G111 en/of G112 te inspecteren. Aanvullende servicegegevens zijn niet vastgesteld op basis van het aangeleverde bewijs.

20. Bronnen en verificatie

Chevrolet U0140: Voor een Chevrolet Equinox uit 2025 in de…