Dodge B1A14
Voor een Dodge Charger uit 2024–2026 in de VS wordt DTC B1A14-00 in een officiële mededeling van Dodge/NHTSA van de fabrikant aangemerkt als een actieve code in de radiofrequentiehub (RFH). Het aangeleverde bewijsmateriaal stelt de specifieke oorzaak van de storing, symptomen voor de bestuurder, de veiligheid tijdens het rijden, de veiligheid tijdens het opladen of de reparatieprocedure niet vast.
Kort antwoord
Voor een Dodge Charger uit 2024–2026 in de VS wordt DTC B1A14-00 in een officiële mededeling van Dodge/NHTSA van de fabrikant aangemerkt als een actieve code in de radiofrequentiehub (RFH). Het aangeleverde bewijsmateriaal stelt de specifieke oorzaak van de storing, symptomen voor de bestuurder, de veiligheid tijdens het rijden, de veiligheid tijdens het opladen of de reparatieprocedure niet vast.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Dodge B1A14 — Betekenis
Voor een Dodge Charger uit 2024–2026 in de VS wordt DTC B1A14-00 in een officiële mededeling van Dodge/NHTSA van de fabrikant aangemerkt als een actieve code in de radiofrequentiehub (RFH). Het aangeleverde bewijsmateriaal stelt de specifieke oorzaak van de storing, symptomen voor de bestuurder, de veiligheid tijdens het rijden, de veiligheid tijdens het opladen of de reparatieprocedure niet vast.
2. Technische uitleg
De geverifieerde mededeling van de fabrikant S2608000010 betreft actieve RFH-diagnosestoringscodes, waaronder B1A14-00. De titel van het aangeleverde diagnoserapport groepeert B1A14-00 ook met B1A15-00, B1A16-00 en B1A17-00 in de radiofrequentiehub. Het geverifieerde bewijsmateriaal bevat geen verdere technische definitie van B1A14-00.
3. Betrokken systeem
Radiofrequentiehub (RFH).
4. Ernst van deze code
Onbekend. De ernst is niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal.
5. B1A14 — Mogelijke symptomen
- Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
6. B1A14 — Mogelijke oorzaken
- Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
7. B1A14 — Kan ik ermee rijden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
8. B1A14 — Kan ik laden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
9. Veilige acties
- Laat een diagnose uitvoeren door een erkende Dodge-servicewerkplaats of een gekwalificeerde technicus, met name omdat de geverifieerde informatie een actieve RFH-DTC vermeldt, maar geen oplossing voor de gebruiker geeft.
- Probeer op basis van deze code geen reparaties aan het hoogspanningssysteem uit te voeren; het aangeleverde bewijsmateriaal stelt geen reparatieprocedure voor hoogspanning vast.
10. B1A14 — Probleemoplossing
- Bevestig de opgeslagen of actieve code met geschikte diagnoseapparatuur.
- Raadpleeg tijdens de diagnose de officiële mededeling van de fabrikant S2608000010.
- Verdere stappen voor het opsporen van de storing zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
11. Wanneer service inschakelen?
Op basis van het aangeleverde bewijsmateriaal is niet vastgesteld of onderhoud nodig is. Een erkende Dodge-servicewerkplaats kan echter een actieve B1A14-00 in de RFH beoordelen aan de hand van diagnostische informatie van de fabrikant.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of B1A14-00 actief is in de radiofrequentiehub.
- Raadpleeg de mededeling van de fabrikant S2608000010, die betrekking heeft op de actieve RFH-codes B1A10-00, B1A11-00, B1A12-00, B1A13-00, B1A14-00, B1A15-00, B1A16-00 en B1A17-00.
- Aanvullende inspectie- of teststappen zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
13. B1A14 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
14. Betrokken voertuigen
- Dodge Charger · 2024–2026 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA-mededeling van de fabrikant 11030042, S2608000010, gepubliceerd op 5 maart 2026. Deze betreft de actieve DTC's B1A10-00, B1A11-00, B1A12-00, B1A13-00, B1A14-00, B1A15-00, B1A16-00 en B1A17-00 in de radiofrequentiehub.
- Bron: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11030042
16. Terugroepinformatie
- Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal is geen terugroepinformatie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde toepasselijkheid: Dodge Charger, modeljaren 2024 tot en met 2026, regio VS. Officiële bron: NHTSA-mededeling van de fabrikant 11030042 (S2608000010), gepubliceerd op 5 maart 2026.
19. B1A14 — Veelgestelde vragen
Met welk systeem wordt B1A14-00 in verband gebracht?
Het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal koppelt B1A14-00 aan de radiofrequentiehub (RFH).
Voor welke voertuigen gelden de geverifieerde toepasselijkheidsgegevens?
De geverifieerde toepasselijkheidsgegevens vermelden de Dodge Charger voor de Amerikaanse markt, modeljaren 2024–2026.
Betekent B1A14-00 dat het onveilig is om met het voertuig te rijden of het op te laden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
Bestaat er een officiële mededeling van de fabrikant over deze code?
Ja. De NHTSA-mededeling van de fabrikant 11030042, aangeduid als S2608000010, vermeldt actieve B1A14-00 naast verschillende andere RFH-codes.