Dodge P0CA6
P0CA6 betekent ‘Hoge laadstroom van de hybride/EV-accu’. Voor Dodge Charger-voertuigen van modeljaar 2024–2025 die in de VS van toepassing zijn, wijzen officiële Dodge-mededelingen op laadgerelateerde softwareverbeteringen, omdat P0CA6 onterecht kan worden ingesteld.
Kort antwoord
P0CA6 betekent ‘Hoge laadstroom van de hybride/EV-accu’. Voor Dodge Charger-voertuigen van modeljaar 2024–2025 die in de VS van toepassing zijn, wijzen officiële Dodge-mededelingen op laadgerelateerde softwareverbeteringen, omdat P0CA6 onterecht kan worden ingesteld.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Dodge P0CA6 — Betekenis
P0CA6 betekent ‘Hoge laadstroom van de hybride/EV-accu’. Voor Dodge Charger-voertuigen van modeljaar 2024–2025 die in de VS van toepassing zijn, wijzen officiële Dodge-mededelingen op laadgerelateerde softwareverbeteringen, omdat P0CA6 onterecht kan worden ingesteld.
2. Technische uitleg
In door NHTSA gepubliceerde fabrikantmededelingen van Dodge staat dat softwareverbeteringen voor de regelmodule van het accupakket (BPCM) laadgerelateerde omstandigheden aanpakken die ertoe kunnen leiden dat P0CA6 onterecht wordt ingesteld. De mededelingen noemen ook een verbeterde nauwkeurigheid van de laadstatus van de accu onder niet-nominale omstandigheden en vermelden in bepaalde bulletins het herprogrammeren van de BPCM als reparatie.
3. Betrokken systeem
Bewaking van de laadstroom van de hybride/EV-accu en de regelmodule van het accupakket (BPCM).
4. Ernst van deze code
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. P0CA6 — Mogelijke symptomen
- Er kan een P0CA6-diagnosefoutcode in de BPCM aanwezig of actief zijn.
- Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs zijn geen symptomen vastgesteld die de bestuurder kan waarnemen.
6. P0CA6 — Mogelijke oorzaken
- Volgens officiële Dodge-mededelingen kan een laadgerelateerde omstandigheid ertoe leiden dat P0CA6 onterecht wordt ingesteld.
- Andere oorzaken zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. P0CA6 — Kan ik ermee rijden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. P0CA6 — Kan ik laden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat een diagnose uitvoeren door een erkende Dodge-serviceprovider of een andere gekwalificeerde EV-servicewerkplaats.
- Probeer geen reparaties aan de hoogspanningsaccu of de BPCM zelf uit te voeren.
10. P0CA6 — Probleemoplossing
- Laat een gekwalificeerde technicus bevestigen of P0CA6 in de BPCM aanwezig of actief is.
- Laat de technicus controleren of het voertuig in aanmerking komt voor toepasselijke BPCM-software-updates die in Dodge-mededelingen worden beschreven.
- Verdere diagnosestappen zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
11. Wanneer service inschakelen?
Service is aangewezen, omdat officiële Dodge-mededelingen het herprogrammeren van de BPCM beschrijven voor laadgerelateerde verbeteringen in verband met P0CA6. De urgentie is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer de opgeslagen en actieve BPCM-diagnosefoutcodes.
- Bepaal of de Dodge-mededelingen over het herprogrammeren van de BPCM van toepassing zijn op het specifieke voertuig.
- Beoordeel eventuele andere actieve BPCM-codes volgens de toepasselijke Dodge-serviceprocedure.
13. P0CA6 — Mogelijke reparatie of oplossing
- In toepasselijke Dodge-mededelingen wordt het herprogrammeren van de BPCM beschreven.
- Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs is nog niet vastgesteld of herprogrammering P0CA6 bij een specifiek voertuig verhelpt.
14. Betrokken voertuigen
- Dodge Charger · 2024 · US
- Dodge Charger · 2025 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA-fabrikantmededeling 11014364: Dodge-bulletin 08-025-25 REV. A, gepubliceerd op 15 februari 2025; beschrijft laadgerelateerde verbeteringen die onterechte instelling van P0CA6 mogelijk kunnen voorkomen en omvat het herprogrammeren van de BPCM.
- NHTSA-fabrikantmededeling 11014355: Dodge-bulletin 08-022-25 REV. A, gepubliceerd op 16 februari 2025; beschrijft laadgerelateerde verbeteringen die onterechte instelling van P0CA6 mogelijk kunnen voorkomen en omvat het herprogrammeren van de BPCM.
- NHTSA-fabrikantmededeling 11015877: Dodge-bulletin 08-071-25, gepubliceerd op 20 maart 2025; beschrijft laadgerelateerde verbeteringen die onterechte instelling van P0CA6 mogelijk kunnen voorkomen en omvat het herprogrammeren van de BPCM.
- NHTSA-fabrikantmededeling 11015902: Dodge-bulletin 08-081-25, gepubliceerd op 20 maart 2025; vermeldt het herprogrammeren van de BPCM als samenvatting van de reparatie en beschrijft laadgerelateerde verbeteringen die onterechte instelling van P0CA6 mogelijk kunnen voorkomen.
- NHTSA-fabrikantmededelingen 11029995 (08-089-26), 11029997 (08-090-26), 11030001 (08-094-26) en 11030120 (08-110-26), gepubliceerd van 7 tot en met 11 maart 2026, vermelden P0CA6-00 bij BPCM-gerelateerde diagnosecodes. De volledige toepasselijkheid en reparatie-instructies zijn niet vastgesteld op basis van de aangeleverde fragmenten.
16. Terugroepinformatie
- Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs is geen terugroepactie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
De voertuigen die in de aangeleverde database als toepasselijk zijn vermeld, zijn Dodge Charger-modellen van modeljaar 2024 en 2025 voor de Amerikaanse markt. Officiële bron: door NHTSA gepubliceerde fabrikantmededelingen van Dodge, waaronder https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11014364
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11014355: 08-022-25 REV. A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11014364: 08-025-25 REV. A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11015877: 08-071-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11015902: 08-081-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11029995: 08-089-26
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11029997: 08-090-26
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11030001: 08-094-26
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11030120: 08-110-26
19. P0CA6 — Veelgestelde vragen
Wat betekent P0CA6?
Het betekent ‘Hoge laadstroom van de hybride/EV-accu’.
Kan P0CA6 een valse code zijn?
Ja. In officiële Dodge-communicatie staat dat laadgerelateerde verbeteringen mogelijk omstandigheden verhelpen waardoor P0CA6 onterecht wordt ingesteld.
Wat is de gedocumenteerde reparatie?
In bepaalde officiële Dodge-communicatie wordt het herprogrammeren van de regelmodule van het accupakket (BPCM) beschreven.
Geldt dit voor elk Dodge-voertuig?
Nee. Uit de aangeleverde toepasselijkheidsgegevens blijken alleen Dodge Charger-voertuigen van modeljaar 2024–2025 voor de Amerikaanse markt; een serviceprovider moet controleren of het specifieke voertuig onder de bulletinvoorwaarden valt.
Is het veilig om met P0CA6 te rijden of op te laden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11014355: 08-022-25 REV. A · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11014364: 08-025-25 REV. A · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11015877: 08-071-25 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11015902: 08-081-25 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11029995: 08-089-26 · 2026
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11029997: 08-090-26 · 2026
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11030001: 08-094-26 · 2026
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11030120: 08-110-26 · 2026