Honda P0456
Voor een Honda Fit uit 2013 in de VS wordt P0456 in een officieel Honda-servicebulletin omschreven als een zeer klein lek in het EVAP-systeem. In het bulletin staat ook dat de tankdop los kan zitten of een stick-slipgevoel kan geven wanneer deze wordt vastgedraaid.
Kort antwoord
Voor een Honda Fit uit 2013 in de VS wordt P0456 in een officieel Honda-servicebulletin omschreven als een zeer klein lek in het EVAP-systeem. In het bulletin staat ook dat de tankdop los kan zitten of een stick-slipgevoel kan geven wanneer deze wordt vastgedraaid.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Honda P0456 — Betekenis
Voor een Honda Fit uit 2013 in de VS wordt P0456 in een officieel Honda-servicebulletin omschreven als een zeer klein lek in het EVAP-systeem. In het bulletin staat ook dat de tankdop los kan zitten of een stick-slipgevoel kan geven wanneer deze wordt vastgedraaid.
2. Technische uitleg
In de verstrekte, geverifieerde NHTSA-communicatie van de fabrikant staat dat P0456 betekent: “zeer klein lek in het EVAP-systeem gedetecteerd”. De communicatie beschrijft een toestand waarbij het MIL kan gaan branden en P0456, P0455 of beide codes kunnen worden opgeslagen. Het bewijsmateriaal brengt deze toestand specifiek in verband met een tankdop die los kan zitten of tijdens het vastdraaien een stick-slipgevoel kan geven.
3. Betrokken systeem
EVAP-systeem (systeem voor verdampingsemissies); in het geverifieerde bulletin wordt specifiek de tankdop genoemd.
4. Ernst van deze code
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
5. P0456 — Mogelijke symptomen
- Het MIL-/motorstoringslampje kan gaan branden.
- DTC P0456 kan worden opgeslagen.
- DTC P0455 kan ook worden opgeslagen.
- De tankdop kan loszitten.
- De tankdop kan een stick-slipgevoel geven wanneer deze wordt vastgedraaid.
6. P0456 — Mogelijke oorzaken
- In het geverifieerde bulletin wordt in verband met deze toestand een tankdop genoemd die los kan zitten of een stick-slipgevoel kan geven wanneer deze wordt vastgedraaid.
- Andere mogelijke oorzaken zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
7. P0456 — Kan ik ermee rijden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
8. P0456 — Kan ik laden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
9. Veilige acties
- Voer geen reparaties aan hoogspanningssystemen uit; het verstrekte bewijsmateriaal biedt geen onderbouwing voor een reparatieprocedure aan hoogspanningssystemen.
- Laat een diagnose uitvoeren door een Honda-dealer of gekwalificeerde serviceprovider als het MIL brandt of als de tankdop los aanvoelt of een stick-slipgevoel geeft wanneer deze wordt vastgedraaid.
- Geef bij het aanvragen van service de opgeslagen code P0456 door en vermeld eventuele symptomen van de tankdop.
10. P0456 — Probleemoplossing
- Controleer met geschikte diagnoseapparatuur of het MIL brandt en of P0456 en/of P0455 is opgeslagen.
- Noteer of de tankdop loszit of tijdens het vastdraaien een stick-slipgevoel geeft.
- Verdere diagnosestappen worden niet vermeld in het verstrekte geverifieerde bewijsmateriaal.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem voor een diagnose contact op met een Honda-dealer of gekwalificeerde serviceprovider. De verstrekte officiële NHTSA-communicatie van de fabrikant beschrijft deze toestand voor het betreffende voertuig.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer op P0456 en/of P0455.
- Beoordeel of de tankdop loszit of een stick-slipgevoel geeft wanneer deze wordt vastgedraaid.
- Aanvullende servicecontroles zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
13. P0456 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Een specifieke reparatie of oplossing is niet opgenomen in het verstrekte geverifieerde bewijsmateriaal.
- Diagnose en reparatie moeten worden uitgevoerd volgens de toepasselijke Honda-service-informatie.
14. Betrokken voertuigen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA Manufacturer Communication 10129552, gepubliceerd op 18 februari 2014: servicebulletin over het branden van het MIL bij P0455 en/of P0456 en over een tankdop die los kan zitten of een stick-slipgevoel kan geven wanneer deze wordt vastgedraaid. De verstrekte toepasselijkheid betreft de Honda Fit uit 2013, VS.
16. Terugroepinformatie
- Er is geen informatie over terugroepacties verstrekt of geverifieerd.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde bron: NHTSA Manufacturer Communication 10129552, servicebulletin, gepubliceerd op 2014-02-18. https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2015-2019.zip#nhtsa_id=10129552
19. P0456 — Veelgestelde vragen
Wat betekent P0456 voor de betreffende Honda Fit uit 2013?
Het geverifieerde Honda-bulletin omschrijft P0456 als “zeer klein lek in het EVAP-systeem gedetecteerd”.
Kan P0456 samen met P0455 optreden?
Ja. In het geverifieerde bulletin staat dat P0455 en/of P0456 kan worden opgeslagen.
Welk symptoom van de tankdop wordt beschreven?
De tankdop kan loszitten of een stick-slipgevoel geven wanneer deze wordt vastgedraaid.
Is het veilig om met P0456 te rijden of op te laden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.