EV Diagnostics
NL
Geverifieerde EV-diagnosepagina

Hyundai C1312

Voor een Hyundai Santa Fe uit 2022–2023 in de VS duidt DTC C1312 op een storing in het RF-kanaal van de TPMS-sensor linksvoor. De door Hyundai genoemde serviceprocedure omvat een inspectie van het TPMS-ontvangstpercentage voor C1312–C1315 en C1662.

RijdenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
LadenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
ServiceNeem contact op met een Hyundai-dealer of gekwalificeerde serviceprovider voor een TPMS-diagnose volgens de toepasselijke procedure.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Voor een Hyundai Santa Fe uit 2022–2023 in de VS duidt DTC C1312 op een storing in het RF-kanaal van de TPMS-sensor linksvoor. De door Hyundai genoemde serviceprocedure omvat een inspectie van het TPMS-ontvangstpercentage voor C1312–C1315 en C1662.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Hyundai C1312 — Betekenis

Voor een Hyundai Santa Fe uit 2022–2023 in de VS duidt DTC C1312 op een storing in het RF-kanaal van de TPMS-sensor linksvoor. De door Hyundai genoemde serviceprocedure omvat een inspectie van het TPMS-ontvangstpercentage voor C1312–C1315 en C1662.

2. Technische uitleg

Geverifieerd bewijs identificeert C1312 als: storing in het RF-kanaal van de TPMS-sensor linksvoor. Dezelfde Hyundai-procedure omvat C1313 (rechtsvoor), C1314 (linksachter), C1315 (rechtsachter) en C1662 (fout bij automatisch inleren). Het aangeleverde bewijs vermeldt dat het TPMS-systeem kan worden geïnspecteerd met behulp van de procedure voor het TPMS-ontvangstpercentage.

3. Betrokken systeem

Bandenspanningscontrolesysteem (TPMS), specifiek het RF-kanaal van de sensor linksvoor.

4. Ernst van deze code

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

5. C1312 — Mogelijke symptomen

  • Een opgeslagen TPMS-DTC C1312: storing in het RF-kanaal van de TPMS-sensor linksvoor.

6. C1312 — Mogelijke oorzaken

  • Storing in het RF-kanaal van de TPMS-sensor linksvoor, zoals gedefinieerd door DTC C1312.

7. C1312 — Kan ik ermee rijden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

8. C1312 — Kan ik laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

9. Veilige acties

  • Laat een diagnose uitvoeren volgens de Hyundai-procedure voor het TPMS-ontvangstpercentage.
  • Gebruik de toepasselijke Hyundai-service-informatie voor het voertuig.

10. C1312 — Probleemoplossing

  1. Controleer of de opgeslagen code C1312 is.
  2. Voer de door Hyundai genoemde procedure voor het TPMS-ontvangstpercentage uit voor C1312–C1315 en C1662.
  3. Het aangeleverde bewijs geeft aan dat een ontvangstpercentage van 75% of hoger deel uitmaakt van de procedure, maar de volledige interpretatie van de drempelwaarde en de vervolgstappen zijn niet vastgesteld op basis van het aangeleverde fragment.

11. Wanneer service inschakelen?

Neem contact op met een Hyundai-dealer of gekwalificeerde serviceprovider voor een TPMS-diagnose volgens de toepasselijke procedure.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Procedure voor het TPMS-ontvangstpercentage.
  • Beoordeling van het RF-kanaal van de TPMS-sensor linksvoor.

13. C1312 — Mogelijke reparatie of oplossing

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

14. Betrokken voertuigen

  • Hyundai Santa Fe · 2022–2023 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • Hyundai-servicebericht 23-BE-001H, gepubliceerd op 24 januari 2023 (NHTSA-fabrikantenbericht PDF 10230909). Het betreft TPMS-DTC's C1312–C1315 en C1662 en beschrijft een procedure voor het TPMS-ontvangstpercentage.
  • Het aangeleverde toepasselijkheidsbewijs betreft Hyundai Santa Fe-voertuigen uit 2022–2023 in de Verenigde Staten.

16. Terugroepinformatie

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

17. Officiële fabrikantinformatie

Officiële bron: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10230909, Hyundai-servicebericht 23-BE-001H: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10230909-0001.pdf

19. C1312 — Veelgestelde vragen

Wat betekent Hyundai-code C1312?

Dit betekent een storing in het RF-kanaal van de TPMS-sensor linksvoor.

Voor welke voertuigen is de toepasselijkheid vastgesteld?

Het aangeleverde geverifieerde toepasselijkheidsbewijs identificeert Hyundai Santa Fe-voertuigen uit 2022–2023 in de VS.

Naar welke inspectie verwijst Hyundai voor C1312?

Hyundai verwijst naar de procedure voor het TPMS-ontvangstpercentage voor C1312–C1315 en C1662.

Stelt C1312 vast dat het onveilig is om met het voertuig te rijden of het op te laden?

Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs kan hierover geen uitspraak worden gedaan.

20. Bronnen en verificatie

Hyundai C1312: Voor een Hyundai Santa Fe uit 2022–2023 in…