Kia B176200
Voor bepaalde Kia Soul-voertuigen van modeljaar 2017–2018 in de VS is DTC B176200 gedocumenteerd in Kia-communicatie PS610 in verband met een ACU-codeerfout en DTC B168400, ‘Niet-geconfigureerd apparaat gedetecteerd’. Het bulletin behandelt de compatibiliteit tussen een vervangen SRSCM en een oudere veiligheidsgordelgesp aan bestuurderszijde.
Kort antwoord
Voor bepaalde Kia Soul-voertuigen van modeljaar 2017–2018 in de VS is DTC B176200 gedocumenteerd in Kia-communicatie PS610 in verband met een ACU-codeerfout en DTC B168400, ‘Niet-geconfigureerd apparaat gedetecteerd’. Het bulletin behandelt de compatibiliteit tussen een vervangen SRSCM en een oudere veiligheidsgordelgesp aan bestuurderszijde.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Kia B176200 — Betekenis
Voor bepaalde Kia Soul-voertuigen van modeljaar 2017–2018 in de VS is DTC B176200 gedocumenteerd in Kia-communicatie PS610 in verband met een ACU-codeerfout en DTC B168400, ‘Niet-geconfigureerd apparaat gedetecteerd’. Het bulletin behandelt de compatibiliteit tussen een vervangen SRSCM en een oudere veiligheidsgordelgesp aan bestuurderszijde.
2. Technische uitleg
De door NHTSA gepubliceerde Kia-fabrikantencommunicatie PS610 vermeldt dat bij vervanging van een vervangen SRSCM mogelijk controle en vervanging van de veiligheidsgordelgesp aan bestuurderszijde nodig is. Gespen van oudere productie kunnen een 4-pins connector hebben en mogelijk niet langer compatibel zijn met de vervangen SRSCM. In de communicatie wordt B176200 geïdentificeerd als ‘ACU-codeerfout’ en B168400 als ‘Niet-geconfigureerd apparaat gedetecteerd’. Er staat dat alleen de SRSCM is vervangen door een nieuwer onderdeel; de veiligheidsgordelgesp aan bestuurderszijde zelf is dat niet.
3. Betrokken systeem
Supplemental Restraint System Control Module (SRSCM/ACU) en de compatibiliteit met de veiligheidsgordelgesp aan bestuurderszijde.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. B176200 — Mogelijke symptomen
- DTC B176200: ‘ACU-codeerfout’.
- DTC B168400: ‘Niet-geconfigureerd apparaat gedetecteerd’.
6. B176200 — Mogelijke oorzaken
- Een vervangen SRSCM is mogelijk niet compatibel met een veiligheidsgordelgesp aan bestuurderszijde van oudere productie.
- Volgens de Kia-communicatie kunnen veiligheidsgordelgespen aan bestuurderszijde van oudere productie een 4-pins connector hebben en mogelijk niet langer compatibel zijn met de vervangen SRSCM.
7. B176200 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. B176200 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat het voertuig beoordelen door een gekwalificeerde Kia-servicevestiging of een andere gekwalificeerde technicus voor veiligheidssystemen.
- Geef de technicus DTC B176200 en Kia/NHTSA-communicatie PS610.
- Voer op basis van deze informatie geen reparaties aan hoogspannings- of veiligheidssystemen uit.
10. B176200 — Probleemoplossing
- Controleer of het voertuig een Kia Soul van modeljaar 2017–2018 voor de Amerikaanse markt is.
- Controleer of de gedocumenteerde situatie van toepassing is waarbij een vervangen SRSCM is geïnstalleerd.
- Controleer de compatibiliteit van de veiligheidsgordelgesp aan bestuurderszijde volgens Kia-communicatie PS610.
- Gebruik het nieuwste productienummer van de veiligheidsgordelgesp aan bestuurderszijde dat in EPC staat vermeld als volgens de serviceprocedure vervanging nodig blijkt.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem voor diagnose contact op met een Kia-dealer of een gekwalificeerde servicevestiging, met name als de SRSCM is of wordt vervangen.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer het onderdeelnummer van de SRSCM en of het om een vervangen exemplaar gaat.
- Controleer de veiligheidsgordelgesp aan bestuurderszijde en de configuratie van de connector.
- Stel vast of de gesp een ouder ontwerp met een 4-pins connector heeft.
- Raadpleeg het nieuwste productienummer van de veiligheidsgordelgesp aan bestuurderszijde in Kia EPC, zoals aangegeven in PS610.
13. B176200 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Volgens Kia-communicatie PS610 kan het nodig zijn de veiligheidsgordelgesp aan bestuurderszijde te controleren en te vervangen wanneer een vervangen SRSCM is geïnstalleerd.
- Het juiste onderdeelnummer voor de vervangende gesp is het nieuwste productienummer dat in EPC staat vermeld.
- Alleen de SRSCM wordt aangemerkt als vervangen door een nieuwer onderdeel; de veiligheidsgordelgesp aan bestuurderszijde wordt niet als zodanig aangemerkt.
14. Betrokken voertuigen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Kia PS610, door NHTSA gepubliceerd als Manufacturer Communication PDF 10162040, gepubliceerd op 11 juni 2019. Dit bulletin betreft vervanging van de SRSCM en mogelijke compatibiliteit met de veiligheidsgordelgesp aan bestuurderszijde bij toepasselijke Kia Soul-voertuigen van modeljaar 2017–2018.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële bron: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10162040 (Kia PS610): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10162040-0001.pdf
19. B176200 — Veelgestelde vragen
Wat betekent B176200?
De geverifieerde Kia-communicatie identificeert B176200 als ‘ACU-codeerfout’.
Welke gerelateerde toestand wordt in de Kia-communicatie genoemd?
In de communicatie wordt DTC B168400 genoemd: ‘Niet-geconfigureerd apparaat gedetecteerd’.
Op welke voertuigen is het aangeleverde bewijs van toepassing?
Het aangeleverde toepasselijkheidsbewijs betreft Kia Soul-voertuigen van modeljaar 2017–2018 voor de Amerikaanse markt.
Wat zegt PS610 dat gecontroleerd moet worden?
Er staat dat bij vervanging van een verouderde SRSCM mogelijk de veiligheidsgordelgesp aan bestuurderszijde moet worden gecontroleerd en, indien nodig, vervangen door het nieuwste productienummer dat in EPC staat vermeld.
Is de veiligheidsgordelgesp zelf vervangen door een nieuwer onderdeel?
Nee. PS610 vermeldt dat alleen de SRSCM is vervangen door een nieuwer onderdeel; de veiligheidsgordelgesp aan bestuurderszijde is niet vervangen door een nieuwer onderdeel.