Kia P1B70
Voor een Kia Niro uit 2018–2022 in de VS wordt P1B70 in Kia TSB ELE044 aangeduid als een HVB-DTC. Het aangeleverde bewijs stelt de storingsdefinitie, de rijdbaarheid, de laadstatus of een specifieke reparatie niet vast.
Kort antwoord
Voor een Kia Niro uit 2018–2022 in de VS wordt P1B70 in Kia TSB ELE044 aangeduid als een HVB-DTC. Het aangeleverde bewijs stelt de storingsdefinitie, de rijdbaarheid, de laadstatus of een specifieke reparatie niet vast.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Kia P1B70 — Betekenis
Voor een Kia Niro uit 2018–2022 in de VS wordt P1B70 in Kia TSB ELE044 aangeduid als een HVB-DTC. Het aangeleverde bewijs stelt de storingsdefinitie, de rijdbaarheid, de laadstatus of een specifieke reparatie niet vast.
2. Technische uitleg
Het aangeleverde officiële bewijs uit Kia-servicebulletins vermeldt P1B70 als een van de DTC's voor de hoogspanningsaccu (HVB). Het bulletin betreft de documentatie die vereist is wanneer een serviceafdeling een hoogspanningsaccu aanvraagt: KDS-DTC-resultaten, freeze-framedata voor elke DTC en schermafbeeldingen van actuele BMS-gegevens. De tekst met de titel/betekenis van de database lijkt procedurele tekst te zijn die is overgenomen, en geen gevalideerde definitie van P1B70.
3. Betrokken systeem
Hoogspanningsaccu (HVB), op basis van Kia TSB ELE044.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. P1B70 — Mogelijke symptomen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
6. P1B70 — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. P1B70 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. P1B70 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat een Kia-serviceafdeling het voertuig met KDS uitlezen en de opgeslagen DTC-resultaten, freeze-framedata en BMS-stroomgegevens documenteren zoals beschreven in Kia TSB ELE044.
- Probeer zelf geen diagnose of reparatie aan de hoogspanningsaccu uit te voeren.
10. P1B70 — Probleemoplossing
- Kia TSB ELE044 geeft de serviceafdeling de opdracht KDS te gebruiken om de DTC's uit te lezen.
- Sla voor een HVB-DTC, waaronder P1B70, schermafbeeldingen van de zoekresultaten van de DTC's op.
- Sla schermafbeeldingen op van de freeze-framedata voor elke DTC.
- Selecteer het BMS-systeem en sla schermafbeeldingen van de actuele gegevens op; het aantal schermafbeeldingen verschilt per model.
11. Wanneer service inschakelen?
Contact opnemen met Kia-service is aangewezen, omdat het geverifieerde bulletin P1B70 identificeert als een HVB-DTC en KDS/BMS-documentatie voorschrijft voor aanvragen van een hoogspanningsaccu.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Lees de DTC's uit met Kia KDS.
- Maak schermafbeeldingen van de zoekresultaten van de DTC's.
- Maak schermafbeeldingen van de freeze-framedata voor P1B70.
- Maak schermafbeeldingen van de actuele BMS-gegevens.
13. P1B70 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Het aangeleverde bulletin beschrijft de documentatie voor het aanvragen van een hoogspanningsaccu; het stelt niet vast dat bij elke P1B70 de accu moet worden vervangen.
14. Betrokken voertuigen
- Kia Niro · 2018–2022 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Kia TSB ELE044 Rev. 3, gepubliceerd op 7 april 2022: bestelprocedure voor de hoogspanningsaccu; vermeldt P1B70 als voorbeeld van een HVB-DTC. Bron: NHTSA Manufacturer Communication 10210264.
- Kia TSB ELE044 Rev. 2, gepubliceerd op 19 augustus 2021: bestelprocedure voor de hoogspanningsaccu; vermeldt P1B70 als voorbeeld van een HVB-DTC. Bron: NHTSA Manufacturer Communication 10200535.
16. Terugroepinformatie
Er is door geverifieerd bewijs geen terugroeprelatie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde toepasselijkheid: Kia Niro, modeljaren 2018–2022, VS. Kia adviseert KGIS te raadplegen voor de meest recente bulletininformatie. Officiële bron: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10210264-0001.pdf
19. P1B70 — Veelgestelde vragen
Wat betekent P1B70 bij een Kia Niro?
Geverifieerd bewijs identificeert P1B70 als een HVB-DTC in Kia TSB ELE044. Een precieze storingsdefinitie is nog niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.
Betekent P1B70 dat de hoogspanningsaccu moet worden vervangen?
Niet noodzakelijk. Het geverifieerde bulletin bevat documentatievereisten voor het aanvragen van een hoogspanningsaccu, maar stelt niet dat alleen P1B70 vervanging van de accu vereist.
Voor welke Kia Niro-modellen geldt het aangeleverde bewijs?
De geverifieerde database vermeldt Kia Niro-modellen voor de Amerikaanse markt uit modeljaren 2018 tot en met 2022.