Land Rover P0AA0-66
Voor Land Rover Range Rover-voertuigen uit modeljaren 2019–2021 in de VS is DTC P0AA0-66 in Land Rover SSM75687 gedocumenteerd als “PHEV BATTERY (P0AA0-66 - COUNTER B) - TOO FREQUENT.” Het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal stelt het voertuiggedrag, de rijveiligheid, de laadveiligheid of een specifieke reparatie niet vast.
Veelgebruikte zoekvarianten: P0AA066 · P0AA0 66 · P0AA0_66 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
Voor Land Rover Range Rover-voertuigen uit modeljaren 2019–2021 in de VS is DTC P0AA0-66 in Land Rover SSM75687 gedocumenteerd als “PHEV BATTERY (P0AA0-66 - COUNTER B) - TOO FREQUENT.” Het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal stelt het voertuiggedrag, de rijveiligheid, de laadveiligheid of een specifieke reparatie niet vast.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Land Rover P0AA0-66 — Betekenis
Voor Land Rover Range Rover-voertuigen uit modeljaren 2019–2021 in de VS is DTC P0AA0-66 in Land Rover SSM75687 gedocumenteerd als “PHEV BATTERY (P0AA0-66 - COUNTER B) - TOO FREQUENT.” Het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal stelt het voertuiggedrag, de rijveiligheid, de laadveiligheid of een specifieke reparatie niet vast.
2. Technische uitleg
De geverifieerde bron is NHTSA Manufacturer Communication PDF 10208762, Land Rover SSM75687, gepubliceerd op 18 februari 2022. De titel identificeert P0AA0-66 als een diagnose-item met betrekking tot de PHEV-accu: “PHEV BATTERY (P0AA0-66 - COUNTER B) - TOO FREQUENT.” De bron verwijst ook naar een startonderbreker en vermeldt dat de klant daarop moet worden gewezen als deze aanwezig is. Verder staat erin dat niet-goedgekeurde of niet-aanbevolen onderdelen, producten of accessoires kunnen leiden tot gevolgschade of schade die niet door de Land Rover-garanties wordt gedekt. Volgens de bron was een update van de TOPIx-helptekst voor DTC's in voorbereiding en zou de SSM worden ingetrokken zodra die update beschikbaar was.
3. Betrokken systeem
PHEV-accu, zoals vermeld in de titel van Land Rover SSM75687. Een specifiekere identificatie van het subsysteem is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
4. Ernst van deze code
Onbekend. In het aangeleverde diagnoserecord staat de ernst als onbekend vermeld en de geverifieerde bron kent geen ernstniveau toe.
5. P0AA0-66 — Mogelijke symptomen
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
6. P0AA0-66 — Mogelijke oorzaken
- De geverifieerde bron verwijst naar een startonderbreker en schrijft voor dat deze aan de klant wordt gemeld als hij aanwezig is.
- De bron waarschuwt dat niet-goedgekeurde of niet-aanbevolen onderdelen, producten of accessoires kunnen leiden tot gevolgschade of schade die niet door de Land Rover-garanties wordt gedekt.
- Een directe, exclusieve technische oorzaak voor P0AA0-66 is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
7. P0AA0-66 — Kan ik ermee rijden?
Onbekend. In het aangeleverde diagnoserecord staat de status voor veilig rijden als onbekend vermeld. Leid niet uit het beschikbare bulletin af of rijden veilig is.
8. P0AA0-66 — Kan ik laden?
Onbekend. In het aangeleverde diagnoserecord staat de status voor veilig opladen als onbekend vermeld. Leid niet uit het beschikbare bulletin af of opladen veilig is.
9. Veilige acties
- Laat het voertuig beoordelen door een erkende Land Rover-dealer of een gekwalificeerde serviceverlener als P0AA0-66 aanwezig is.
- Vertel de serviceverlener of er een startonderbreker of niet-goedgekeurde/niet-aanbevolen onderdelen, producten of accessoires zijn gemonteerd.
- Voer geen diagnose of reparatie aan de hoogspanningsaccu uit zonder de juiste gekwalificeerde serviceprocedures en apparatuur.
10. P0AA0-66 — Probleemoplossing
- Controleer of de opgeslagen DTC P0AA0-66 is en noteer alle bijbehorende diagnosegegevens voor de serviceverlener.
- Controleer of er een startonderbreker is gemonteerd en meld de aanwezigheid ervan aan de serviceverlener, overeenkomstig SSM75687.
- Het aangeleverde bewijsmateriaal bevat geen geverifieerde stapsgewijze diagnoseprocedure.
11. Wanneer service inschakelen?
In het aangeleverde diagnoserecord staat de servicevereiste als onbekend vermeld. Omdat de beschikbare officiële communicatie betrekking heeft op een PHEV-accu-DTC en verwijst naar de aanwezigheid van een startonderbreker, kunt u voor een diagnose van uw specifieke situatie contact opnemen met een erkende Land Rover-dealer of een gekwalificeerde serviceverlener.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of er een startonderbreker aanwezig is, zoals specifiek vermeld in Land Rover SSM75687.
- Controleer op gemonteerde niet-goedgekeurde of niet-aanbevolen onderdelen, producten of accessoires, zoals vermeld in het bulletin.
- Raadpleeg de actuele TOPIx-helptekst voor DTC's, omdat in SSM75687 staat dat een update van de helptekst in voorbereiding was.
- Aanvullende servicecontroles zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
13. P0AA0-66 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal is geen specifieke reparatie, vervanging, herprogrammering of afstelling vastgesteld.
- Volgens de bron zou de SSM naar verwachting worden ingetrokken nadat een update van de TOPIx-helptekst voor DTC's beschikbaar was gekomen.
14. Betrokken voertuigen
- Land Rover Range Rover · 2019–2021 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Land Rover SSM75687, op 18 februari 2022 via NHTSA gepubliceerd als Manufacturer Communication PDF 10208762.
- Titel van het bulletin: “PHEV BATTERY (P0AA0-66 - COUNTER B) - TOO FREQUENT.”
- Het bulletin verwijst naar een startonderbreker, garantiegevolgen in verband met niet-goedgekeurde/niet-aanbevolen artikelen en een in voorbereiding zijnde update van de TOPIx-helptekst voor DTC's.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde officiële bron: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10208762, Land Rover SSM75687, gepubliceerd op 18 februari 2022: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10208762-0001.pdf
19. P0AA0-66 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Land Rover-code P0AA0-66?
De aangeleverde Land Rover-communicatie identificeert dit als “PHEV BATTERY (P0AA0-66 - COUNTER B) - TOO FREQUENT.” Het aangeleverde bewijsmateriaal bevat geen uitgebreidere technische definitie.
Op welke voertuigen is het aangeleverde bewijs over de toepasselijkheid van toepassing?
Land Rover Range Rover-voertuigen voor modeljaren 2019 tot en met 2021 in de VS, met een aangeleverde betrouwbaarheidsinschatting voor de toepasselijkheid van 0.95.
Is het veilig om met P0AA0-66 te rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal. In het aangeleverde diagnoserecord staat de status voor veilig rijden als onbekend vermeld.
Is het veilig om met P0AA0-66 op te laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal. In het aangeleverde diagnoserecord staat de status voor veilig opladen als onbekend vermeld.
Vermeldt het bulletin een startonderbreker?
Ja. In SSM75687 staat dat, als er een startonderbreker aanwezig is, de klant daarop moet worden gewezen.
Geeft het bulletin een bevestigde reparatie?
Nee. Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal is geen bevestigde reparatie vastgesteld.