Mazda P2610
Voor Mazda-voertuigen die voorkomen in de aangeleverde toepasselijkheidsgegevens voor de VS, blijkt uit geverifieerde Mazda-/NHTSA-communicatie dat P2610:00 na bepaalde procedures voor softwareherprogrammering in de PCM kan worden opgeslagen, soms als pending-code zonder waarschuwing via het motorstoringslampje/MIL. Het aangeleverde bewijs stelt geen algemene definitie van P2610, oorzaak van een storing of reparatie voor de voertuigeigenaar vast.
Kort antwoord
Voor Mazda-voertuigen die voorkomen in de aangeleverde toepasselijkheidsgegevens voor de VS, blijkt uit geverifieerde Mazda-/NHTSA-communicatie dat P2610:00 na bepaalde procedures voor softwareherprogrammering in de PCM kan worden opgeslagen, soms als pending-code zonder waarschuwing via het motorstoringslampje/MIL. Het aangeleverde bewijs stelt geen algemene definitie van P2610, oorzaak van een storing of reparatie voor de voertuigeigenaar vast.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Mazda P2610 — Betekenis
Voor Mazda-voertuigen die voorkomen in de aangeleverde toepasselijkheidsgegevens voor de VS, blijkt uit geverifieerde Mazda-/NHTSA-communicatie dat P2610:00 na bepaalde procedures voor softwareherprogrammering in de PCM kan worden opgeslagen, soms als pending-code zonder waarschuwing via het motorstoringslampje/MIL. Het aangeleverde bewijs stelt geen algemene definitie van P2610, oorzaak van een storing of reparatie voor de voertuigeigenaar vast.
2. Technische uitleg
In de aangeleverde officiële berichten staat herhaaldelijk dat na herprogrammering van de PCM de pending-DTC P2610:00 [PCM] kan worden opgeslagen zonder dat het motorstoringslampje/MIL brandt. Mazda waarschuwt dat de code afhankelijk van het gebruik van het voertuig na herprogrammering een actuele DTC kan worden en schrijft voor dat DTC's worden gewist nadat alle reparatiewerkzaamheden zijn voltooid. Als er na het wissen DTC's aanwezig blijven, schrijven de berichten voor dat de diagnose wordt uitgevoerd volgens de toepasselijke werkplaatshandleiding. In afzonderlijke Mazda-serviceberichten staat dat P2610 wordt opgeslagen en niet kan worden gewist als een DTC-wisprocedure wordt uitgevoerd zonder de motor te starten. De databasetitel en betekenis zijn afgebroken tekst uit een infotainmentprocedure en vormen geen betrouwbare technische definitie van P2610.
3. Betrokken systeem
Uit geverifieerd bewijs blijkt dat P2610:00 een PCM-gerelateerde DTC is in de genoemde communicatie over herprogrammering. Een breder betrokken systeem is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In de aangeleverde gegevens wordt geen ernstniveau toegekend.
5. P2610 — Mogelijke symptomen
- Na het herprogrammeren van de PCM kan P2610:00 [PCM] als pending-code aanwezig zijn zonder dat het motorstoringslampje/MIL brandt.
- Afhankelijk van het gebruik van het voertuig na het herprogrammeren kan P2610 een actuele DTC worden.
- Als bij de genoemde Mazda-serviceprocedure wordt geprobeerd DTC's te wissen zonder de motor te starten, kan P2610 worden opgeslagen en niet worden gewist.
6. P2610 — Mogelijke oorzaken
- Volgens meerdere Mazda-berichten kan herprogrammering van de PCM leiden tot een pending-code P2610:00 [PCM].
- Als de genoemde DTC-wisprocedure wordt uitgevoerd zonder de motor te starten, kan P2610 worden opgeslagen. Andere oorzaken zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. P2610 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. P2610 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Noteer of de code verscheen nadat de PCM bij een dealer of servicecentrum opnieuw was geprogrammeerd.
- Laat een Mazda-dealer of gekwalificeerde servicewerkplaats een diagnose stellen als P2610 actueel blijft of na onderhoud terugkomt.
- Probeer niet zelf de PCM te programmeren of reparaties aan het hoogspanningssysteem uit te voeren.
10. P2610 — Probleemoplossing
- Een servicewerkplaats kan bepalen of de code pending of actueel is en de onderhouds- en herprogrammeringsgeschiedenis van het voertuig controleren.
- Voor een code die na het wissen van DTC's aanwezig blijft, schrijven de Mazda-berichten voor dat technici de diagnostische procedure in de toepasselijke werkplaatshandleiding volgen.
- Volgens Mazda-berichten moeten DTC's worden gewist nadat alle reparatiewerkzaamheden zijn voltooid; in de genoemde procedure wordt gewaarschuwd dat de motor moet worden gestart voor de voorgeschreven wisprocedure.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een Mazda-dealer of gekwalificeerde Mazda-servicewerkplaats, vooral als P2610 actueel is, na het wissen terugkomt of na het programmeren van software is verschenen.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer de DTC-status van de PCM, inclusief of P2610:00 pending of actueel is.
- Controleer of de PCM onlangs opnieuw is geprogrammeerd.
- Volg de toepasselijke procedure in de Mazda-werkplaatshandleiding als er na het wissen van DTC's codes aanwezig blijven.
- Zorg er tijdens toepasselijke Mazda-serviceprocedures voor dat de motor wordt gestart voordat de voorgeschreven DTC-wisprocedure wordt uitgevoerd.
13. P2610 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Voor de gedocumenteerde situatie na herprogrammering schrijft Mazda voor dat DTC's worden gewist nadat alle reparatiewerkzaamheden zijn voltooid.
- Als P2610 na het wissen aanwezig blijft, moet de code worden gediagnosticeerd volgens de toepasselijke werkplaatshandleiding. Op basis van het aangeleverde bewijs is geen vervanging van een onderdeel of andere reparatie voor P2610 vastgesteld.
14. Betrokken voertuigen
- Mazda CX-70 · 2022–2025 · US
- Mazda CX-90 · 2022–2025 · US
- Mazda CX-90 · 2022–2024 · US
- Mazda CX-90 · 2023–2024 · US
- Mazda CX-90 · 2024 · US
- Mazda MX-30 · 2022–2023 · US
- Mazda MX-30 · 2022–2025 · US
- Mazda MX-30 · 2022 · US
- Mazda MX-30 · 2022–2024 · US
- Mazda MX-30 · 2023–2024 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Mazda-/NHTSA-bericht 09-003-25, gepubliceerd op 15 januari 2025: vermeldt dat P2610:00 [PCM] na herprogrammering als pending-code kan worden opgeslagen terwijl het motorstoringslampje uit blijft, en na de reparatiewerkzaamheden moet worden gewist.
- Mazda-/NHTSA-berichten 09-024-24, 09-024-24a, 09-020-24 en 09-024-23: documenteren dezelfde situatie met P2610:00 na herprogrammering.
- Mazda-/NHTSA-berichten SA-017-24, SA-017-24a, SA-017-24b en SA-009-23 tot en met SA-009-23i: vermelden dat P2610 wordt opgeslagen en niet kan worden gewist als de genoemde wisprocedure wordt uitgevoerd zonder de motor te starten.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De aangeleverde bronnen zijn communicatieberichten van de fabrikant/technische servicebulletins, geen terugroepacties.
17. Officiële fabrikantinformatie
De officiële Mazda-berichten die door NHTSA worden gehost, zijn beschikbaar op https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11013657-0001.pdf en in verwante Mazda-berichten uit 2023–2024 die in het bewijsmateriaal worden vermeld.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10232303: SA-009-23
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10233683: SA-009-23b
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10235576: SA-009-23c
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10237209: SA-009-23d
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238670: 09-024-23
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238681: SA-009-23e
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240368: 01-009-23
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240484: SA-009-23F
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10241633: SA-009-23g
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10241634: SA-009-23h
19. P2610 — Veelgestelde vragen
Betekent P2610 altijd een hardwarestoring?
Niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De aangeleverde Mazda-communicatie vermeldt dat P2610:00 kan worden opgeslagen nadat de PCM opnieuw is geprogrammeerd of nadat de genoemde DTC-wisprocedure is uitgevoerd zonder de motor te starten.
Kan P2610 verschijnen zonder dat het motorstoringslampje brandt?
Ja. Volgens de aangeleverde Mazda-communicatie kan P2610:00 [PCM] als pending-code worden opgeslagen zonder dat het motorstoringslampje/MIL gaat branden.
Wat moet er gebeuren als P2610 na het wissen aanwezig blijft?
De aangeleverde Mazda-communicatie schrijft voor dat technici elke DTC die na het wissen aanwezig blijft, diagnosticeren volgens de toepasselijke werkplaatshandleiding.
Welke voertuigen komen voor in de aangeleverde toepasselijkheidsgegevens?
Mazda CX-70-modellen voor de Amerikaanse markt uit modeljaren 2022–2025, CX-90-modellen uit modeljaren 2022–2025 en MX-30-modellen uit modeljaren 2022–2025. In de aangeleverde gegevens komen overlappende vermeldingen voor; de exacte toepasselijkheid van elke communicatie moet worden bevestigd aan de hand van het VIN en het bulletin.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10232303: SA-009-23 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10233683: SA-009-23b · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10235576: SA-009-23c · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10237209: SA-009-23d · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238670: 09-024-23 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238681: SA-009-23e · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240368: 01-009-23 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240484: SA-009-23F · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10241633: SA-009-23g · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10241634: SA-009-23h · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10244575: MULTI SSP REPAIR · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10244669: SA-009-23i · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 21
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10246215: SA-076-23
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10246250: SSPD1a
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252505: 09-020-24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252509: SA-017-24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10254184: 09-024-24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10254190: SA-017-24a
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11003356: 09-024-24a
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11008573: SA-017-24b
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11013657: 09-003-25