EV Diagnostics
NL
Geverifieerde EV-diagnosepagina

Nissan P1B68

Voor een Nissan ARIYA uit 2023 op de Amerikaanse markt valt DTC P1B68-12 volgens Nissan-bulletin NTB23-075A onder “Celspanningscircuit”. Het bulletin schrijft technici voor de HV BATTERY- en HIGH VOLTAGE BATTERY-systemen opnieuw te programmeren volgens de serviceprocedure.

RijdenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
LadenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
ServiceNeem contact op met een Nissan-dealer of een gekwalificeerde EV-servicewerkplaats voor een diagnose en om vast te stellen of NTB23-075A van toepassing is op het voertuig.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Voor een Nissan ARIYA uit 2023 op de Amerikaanse markt valt DTC P1B68-12 volgens Nissan-bulletin NTB23-075A onder “Celspanningscircuit”. Het bulletin schrijft technici voor de HV BATTERY- en HIGH VOLTAGE BATTERY-systemen opnieuw te programmeren volgens de serviceprocedure.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Nissan P1B68 — Betekenis

Voor een Nissan ARIYA uit 2023 op de Amerikaanse markt valt DTC P1B68-12 volgens Nissan-bulletin NTB23-075A onder “Celspanningscircuit”. Het bulletin schrijft technici voor de HV BATTERY- en HIGH VOLTAGE BATTERY-systemen opnieuw te programmeren volgens de serviceprocedure.

2. Technische uitleg

Geverifieerd bewijs uit een fabrikantenmededeling van NHTSA vermeldt P1B68-12 als een van de DTC’s voor het celspanningscircuit die onder Nissan-bulletin NTB23-075A vallen. Het aangeleverde bewijs stelt geen specifiekere beschrijving vast van een defect op componentniveau voor P1B68 op zichzelf.

3. Betrokken systeem

Hoogspanningsaccu / hoogspanningsaccusysteem; het bulletin deelt P1B68-12 in onder “Celspanningscircuit”.

4. Ernst van deze code

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

5. P1B68 — Mogelijke symptomen

Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.

6. P1B68 — Mogelijke oorzaken

  • Het geverifieerde bewijs identificeert P1B68-12 als een DTC-categorie “Celspanningscircuit” in Nissan-bulletin NTB23-075A.
  • Een specifieke onderliggende oorzaak is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

7. P1B68 — Kan ik ermee rijden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

8. P1B68 — Kan ik laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

9. Veilige acties

  • Laat een diagnose uitvoeren door een Nissan-dealer of een gekwalificeerde EV-servicewerkplaats.
  • Geef de opgeslagen DTC P1B68-12 door en verwijs naar Nissan-bulletin NTB23-075A.
  • Probeer niet zelf reparaties aan de hoogspanningsaccu uit te voeren of deze te programmeren.

10. P1B68 — Probleemoplossing

  1. Een servicetechnicus moet de SERVICE PROCEDURE in Nissan-bulletin NTB23-075A volgen.
  2. Het geverifieerde bewijs uit het bulletin schrijft voor de HV BATTERY- en HIGH VOLTAGE BATTERY-systemen opnieuw te programmeren.

11. Wanneer service inschakelen?

Neem contact op met een Nissan-dealer of een gekwalificeerde EV-servicewerkplaats voor een diagnose en om vast te stellen of NTB23-075A van toepassing is op het voertuig.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Controleer of het voertuig een Nissan ARIYA uit 2023 voor de Amerikaanse markt is.
  • Controleer of P1B68-12 aanwezig is.
  • Volg de serviceprocedure in Nissan-bulletin NTB23-075A, inclusief het voorgeschreven opnieuw programmeren van de HV BATTERY- en HIGH VOLTAGE BATTERY-systemen.

13. P1B68 — Mogelijke reparatie of oplossing

  • Nissan-bulletin NTB23-075A schrijft technici voor de HV BATTERY- en HIGH VOLTAGE BATTERY-systemen opnieuw te programmeren volgens de serviceprocedure in het bulletin.
  • Of het opnieuw programmeren de toestand van een bepaald voertuig verhelpt, is nog niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.

14. Betrokken voertuigen

  • Nissan ARIYA · 2023 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • NTB23-075, NHTSA-fabrikantenmededeling 10246439, gepubliceerd op 15 november 2023.
  • NTB23-075A, pdf van NHTSA-fabrikantenmededeling 11002534, gepubliceerd op 23 april 2024. Dit bulletin vermeldt P1B68-12 als een van de DTC’s voor “Celspanningscircuit” en schrijft de serviceprocedure voor het opnieuw programmeren van de HV BATTERY- en HIGH VOLTAGE BATTERY-systemen voor.

16. Terugroepinformatie

Er is door geverifieerd bewijs geen terugroeprelatie vastgesteld.

17. Officiële fabrikantinformatie

Officiële Nissan-mededeling gehost door NHTSA: NTB23-075A, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11002534-0001.pdf

19. P1B68 — Veelgestelde vragen

Waar verwijst P1B68-12 naar in het aangeleverde Nissan-bewijs?

Het staat vermeld onder “Celspanningscircuit” in Nissan-bulletin NTB23-075A.

Op welk voertuig is het aangeleverde toepasselijkheidsbewijs van toepassing?

Nissan ARIYA uit 2023, Amerikaanse markt.

Welke handeling schrijft het Nissan-bulletin voor?

Het schrijft technici voor de serviceprocedure in het bulletin te volgen om de HV BATTERY- en HIGH VOLTAGE BATTERY-systemen opnieuw te programmeren.

Is het veilig om met P1B68-12 te rijden of op te laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

20. Bronnen en verificatie

Nissan P1B68: Voor een Nissan ARIYA uit 2023 op de…