Nissan P1B6B
Voor een Nissan ARIYA uit 2023 in de VS wordt DTC P1B6B-12 in Nissan-bulletin NTB23-075A aangeduid als een code voor het “celspanningscircuit”. Het bulletin schrijft voor de hoogspanningsaccu (HV-accu) opnieuw te programmeren volgens de serviceprocedure daarin.
Kort antwoord
Voor een Nissan ARIYA uit 2023 in de VS wordt DTC P1B6B-12 in Nissan-bulletin NTB23-075A aangeduid als een code voor het “celspanningscircuit”. Het bulletin schrijft voor de hoogspanningsaccu (HV-accu) opnieuw te programmeren volgens de serviceprocedure daarin.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Nissan P1B6B — Betekenis
Voor een Nissan ARIYA uit 2023 in de VS wordt DTC P1B6B-12 in Nissan-bulletin NTB23-075A aangeduid als een code voor het “celspanningscircuit”. Het bulletin schrijft voor de hoogspanningsaccu (HV-accu) opnieuw te programmeren volgens de serviceprocedure daarin.
2. Technische uitleg
Geverifieerd bewijs identificeert P1B6B-12 als een van meerdere DTC's voor het “celspanningscircuit” die vallen onder Nissan-technisch servicebulletin NTB23-075/NTB23-075A. Het aangeleverde bewijs stelt geen defect op componentniveau, een specifieke defecte cel of een bedradingsfout vast. De gedocumenteerde actie is de HV-accu opnieuw te programmeren volgens de serviceprocedure in het bulletin.
3. Betrokken systeem
Hoogspanningsaccu; celspanningscircuit.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. P1B6B — Mogelijke symptomen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
6. P1B6B — Mogelijke oorzaken
- Een specifieke hoofdoorzaak is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Nissan-bulletin NTB23-075A identificeert P1B6B-12 als een DTC voor het “celspanningscircuit” en schrijft voor de HV-accu opnieuw te programmeren.
7. P1B6B — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. P1B6B — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat de diagnose en service uitvoeren door een gekwalificeerde Nissan-EV-serviceverlener.
- Geef de opgeslagen DTC P1B6B-12 door en verwijs naar Nissan-bulletin NTB23-075A.
- Probeer de hoogspanningsaccu niet zelf te repareren of te programmeren.
10. P1B6B — Probleemoplossing
- Controleer de exacte opgeslagen DTC, inclusief het achtervoegsel “-12”.
- Laat een gekwalificeerde serviceverlener controleren of Nissan-bulletin NTB23-075A van toepassing is en, indien van toepassing, de serviceprocedure daarin volgen.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een Nissan-dealer of een gekwalificeerde Nissan-EV-serviceverlener. Het geverifieerde bulletin schrijft voor de serviceprocedure daarin te gebruiken om de HV-accu opnieuw te programmeren.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of het voertuig een Nissan ARIYA uit 2023 voor de Amerikaanse markt is.
- Controleer of DTC P1B6B-12 aanwezig is.
- Raadpleeg Nissan-bulletin NTB23-075A en voer de daarin voorgeschreven procedure voor het opnieuw programmeren van de HV-accu uit, indien van toepassing.
13. P1B6B — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nissan-bulletin NTB23-075A schrijft voor de HV-accu opnieuw te programmeren volgens de serviceprocedure in het bulletin. Verdere reparatieresultaten zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
- Nissan ARIYA · 2023 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Nissan NTB23-075, door NHTSA vermeld als Manufacturer Communication 10246439, gepubliceerd op 15 november 2023. Het bulletin bevat P1B6B-12 als een van de DTC's voor het “celspanningscircuit” en schrijft voor de HV-accu opnieuw te programmeren.
- Nissan NTB23-075A, NHTSA Manufacturer Communication 11002534, gepubliceerd op 23 april 2024. Het bulletin bevat P1B6B-12 als een van de DTC's voor het “celspanningscircuit” en schrijft voor de HV-accu opnieuw te programmeren.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officieel Nissan-bulletin gehost door NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11002534-0001.pdf
19. P1B6B — Veelgestelde vragen
Wat betekent P1B6B-12 bij een Nissan ARIYA?
Het geverifieerde Nissan-bulletin beschrijft P1B6B-12 als een DTC voor het “celspanningscircuit”.
Wat schrijft Nissan voor bij P1B6B-12?
Nissan-bulletin NTB23-075A schrijft technici voor de serviceprocedure daarin te volgen om de HV-accu opnieuw te programmeren.
Voor welke voertuigen biedt het aangeleverde bewijs ondersteuning?
Het aangeleverde bewijs voor de toepasselijkheid heeft betrekking op de Nissan ARIYA uit 2023 in de Verenigde Staten.
Is het veilig om met P1B6B-12 te rijden of op te laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.