Tesla BMS_a066
De Tesla-waarschuwing BMS_a066 betekent dat het voertuig een interne conditie van de hoogspanningsaccu heeft gedetecteerd die de accuprestaties beperkt. Het maximale laadniveau en de actieradius kunnen lager zijn. Volgens Tesla is service nodig om de volledige prestaties te herstellen en kunt u voorlopig met het voertuig blijven rijden; maak op korte termijn een serviceafspraak.
Veelgebruikte zoekvarianten: BMSa066 · BMS-a066 · BMS a066 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
De Tesla-waarschuwing BMS_a066 betekent dat het voertuig een interne conditie van de hoogspanningsaccu heeft gedetecteerd die de accuprestaties beperkt. Het maximale laadniveau en de actieradius kunnen lager zijn. Volgens Tesla is service nodig om de volledige prestaties te herstellen en kunt u voorlopig met het voertuig blijven rijden; maak op korte termijn een serviceafspraak.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla BMS_a066 — Betekenis
De Tesla-waarschuwing BMS_a066 betekent dat het voertuig een interne conditie van de hoogspanningsaccu heeft gedetecteerd die de accuprestaties beperkt. Het maximale laadniveau en de actieradius kunnen lager zijn. Volgens Tesla is service nodig om de volledige prestaties te herstellen en kunt u voorlopig met het voertuig blijven rijden; maak op korte termijn een serviceafspraak.
2. Technische uitleg
BMS_a066 is een Tesla OEM-waarschuwing: “Maximaal laadniveau en actieradius kunnen lager zijn — U kunt blijven rijden — Maak op korte termijn een serviceafspraak.” Officieel materiaal uit de Tesla-handleiding voor de eigenaar, ingediend bij NHTSA, vermeldt dat het voertuig een interne conditie van de hoogspanningsaccu heeft gedetecteerd die de accuprestaties beperkt. De vastgestelde gevolgen zijn een mogelijk lager maximaal laadniveau en een kleinere actieradius. Het bewijs vermeldt niet welk specifiek accuonderdeel defect is of welke reparatieprocedure de voertuigeigenaar kan uitvoeren.
3. Betrokken systeem
Hoogspanningsaccu en de accubeheerfunctie daarvan.
4. Ernst van deze code
Laat het voertuig op korte termijn nakijken. Volgens de documentatie van Tesla is service nodig om de volledige prestaties te herstellen. Ook staat erin dat u voorlopig met het voertuig kunt blijven rijden.
5. BMS_a066 — Mogelijke symptomen
- De waarschuwing BMS_a066 wordt weergegeven.
- Het maximale laadniveau kan lager zijn.
- De actieradius kan kleiner zijn.
6. BMS_a066 — Mogelijke oorzaken
- Een interne conditie van de hoogspanningsaccu beperkt de accuprestaties.
- De specifieke onderliggende oorzaak op componentniveau is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. BMS_a066 — Kan ik ermee rijden?
Ja. Volgens de gedocumenteerde waarschuwingsrichtlijnen van Tesla kunt u voorlopig met het voertuig blijven rijden.
8. BMS_a066 — Kan ik laden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Uit de documentatie blijkt dat het maximale laadniveau lager kan zijn, maar er wordt geen informatie gegeven over de mogelijkheid om met deze waarschuwing de accu op te laden.
9. Veilige acties
- Maak op korte termijn een serviceafspraak bij Tesla.
- Houd rekening met een mogelijk kleinere actieradius en een mogelijk lager maximaal laadniveau.
- Probeer de hoogspanningsaccu niet zelf te diagnosticeren, te demonteren of te repareren.
10. BMS_a066 — Probleemoplossing
- Op basis van het geverifieerde bewijs is geen probleemoplossings- of resetprocedure voor de eigenaar vastgesteld.
- Noteer de waarschuwing en maak een serviceafspraak via Tesla.
11. Wanneer service inschakelen?
Maak op korte termijn een serviceafspraak bij Tesla. Volgens de documentatie van Tesla is service vereist om de volledige accuprestaties te herstellen.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Bevestig de waarschuwing BMS_a066 en beoordeel de interne conditie van de hoogspanningsaccu die de prestaties beperkt. Op basis van geverifieerd bewijs zijn geen specifieke diagnosecontroles vastgesteld.
13. BMS_a066 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Volgens de documentatie van Tesla is service vereist om de volledige prestaties te herstellen.
- De exacte reparatie of vervanging die nodig is, is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Officiële Tesla-handleidingen voor eigenaren en communicatie van de fabrikant, ingediend bij NHTSA, documenteren BMS_a066. Hieronder valt Manufacturer Communication 10250484 van NHTSA (gepubliceerd op 1 december 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Aanvullende Tesla-communicatie van de fabrikant, ingediend bij NHTSA, vermeldt dezelfde waarschuwing. Hieronder valt 10253666 (gepubliceerd op 27 maart 2024): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Terugroepinformatie
- Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs is niet vastgesteld of er een terugroepactie van toepassing is.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde officiële bron: inhoud uit de Tesla-handleiding voor de eigenaar, ingediend bij NHTSA. Voorbeeld: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. BMS_a066 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Tesla BMS_a066?
Dit betekent dat het voertuig een interne conditie van de hoogspanningsaccu heeft gedetecteerd die de accuprestaties beperkt; het maximale laadniveau en de actieradius kunnen lager zijn.
Kan ik rijden met BMS_a066?
Ja. Volgens de gedocumenteerde richtlijnen van Tesla kunt u voorlopig met het voertuig blijven rijden, maar moet u op korte termijn een serviceafspraak maken.
Herstelt service de normale accuprestaties?
Volgens de documentatie van Tesla is service vereist om de volledige prestaties te herstellen. Op basis van het aangeleverde bewijs is de exacte reparatie niet vastgesteld.
Kan ik de accu nog opladen?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De waarschuwing vermeldt dat het maximale laadniveau lager kan zijn.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393