Tesla CC_f015
De Tesla-waarschuwing CC_f015 betekent dat opladen niet beschikbaar is omdat er een communicatiefout is opgetreden tussen de Wall Connector en het voertuig. Koppel de Wall Connector los van het voertuig en sluit deze opnieuw aan. Zorg ervoor dat de laadstekker volledig is ingestoken.
Veelgebruikte zoekvarianten: CCf015 · CC-f015 · CC f015 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
De Tesla-waarschuwing CC_f015 betekent dat opladen niet beschikbaar is omdat er een communicatiefout is opgetreden tussen de Wall Connector en het voertuig. Koppel de Wall Connector los van het voertuig en sluit deze opnieuw aan. Zorg ervoor dat de laadstekker volledig is ingestoken.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla CC_f015 — Betekenis
De Tesla-waarschuwing CC_f015 betekent dat opladen niet beschikbaar is omdat er een communicatiefout is opgetreden tussen de Wall Connector en het voertuig. Koppel de Wall Connector los van het voertuig en sluit deze opnieuw aan. Zorg ervoor dat de laadstekker volledig is ingestoken.
2. Technische uitleg
Volgens geverifieerde documentatie voor Tesla-eigenaren is CC_f015 een communicatiefout tussen de Wall Connector en het voertuig. De waarschuwingstekst luidt: “Opladen niet mogelijk - Probleem met voertuigaansluiting. Steek de laadstekker volledig in de laadpoort.”
3. Betrokken systeem
Laadaansluiting/communicatie tussen de Tesla Wall Connector en de laadpoort van het voertuig.
4. Ernst van deze code
Onbekend. Geverifieerd bewijs bevestigt dat opladen mogelijk niet beschikbaar is, maar stelt geen veiligheidsclassificatie vast.
5. CC_f015 — Mogelijke symptomen
- Het voertuig geeft CC_f015 weer.
- Opladen is niet beschikbaar.
- Er wordt een probleem met de voertuigaansluiting gemeld.
- De waarschuwing geeft aan dat de laadstekker volledig in de laadpoort moet worden gestoken.
6. CC_f015 — Mogelijke oorzaken
- Er is een communicatiefout opgetreden tussen de Wall Connector en het voertuig.
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs: een specifiek defect onderdeel van het voertuig, de laadpoort, de kabel, de connector of de Wall Connector.
7. CC_f015 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. CC_f015 — Kan ik laden?
Niet zolang CC_f015 de laadsessie verhindert. De geverifieerde richtlijn is om de Wall Connector los te koppelen en opnieuw aan te sluiten; als het probleem aanhoudt, moet de Wall Connector worden nagekeken.
9. Veilige acties
- Koppel de Wall Connector los van het voertuig en sluit deze opnieuw aan.
- Zorg ervoor dat de laadstekker volledig in de laadpoort is gestoken.
- Volg de installatiehandleiding van de Wall Connector als het probleem aanhoudt.
- Laat werkzaamheden aan de installatieautomaat van de Wall Connector of aan de installatie die in die handleiding worden beschreven, uitvoeren door een elektricien; voer zelf geen elektrische werkzaamheden uit, tenzij u daarvoor gekwalificeerd bent.
10. CC_f015 — Probleemoplossing
- Probeer opnieuw op te laden door de Wall Connector los te koppelen van het voertuig en deze opnieuw aan te sluiten.
- Als het probleem aanhoudt, schrijft de documentatie van Tesla voor om de installatieautomaat van de Wall Connector UIT te zetten en de installatiehandleiding van de Wall Connector te volgen. Dit werk moet door een elektricien worden uitgevoerd.
- Nadat de elektricien het vereiste werk heeft voltooid en de stroomtoevoer naar de Wall Connector heeft hersteld, sluit u de Wall Connector opnieuw aan op het voertuig en probeert u opnieuw op te laden.
- Als het probleem aanhoudt, moet de Wall Connector worden nagekeken.
11. Wanneer service inschakelen?
Vraag om service aan de Wall Connector als de waarschuwing aanhoudt nadat u de beschreven stappen voor opnieuw aansluiten en de aanwijzingen voor de Wall Connector hebt gevolgd. Uit de geverifieerde documentatie blijkt niet dat voor deze waarschuwing service aan het voertuig nodig is.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of CC_f015 verdwijnt nadat u de Wall Connector hebt losgekoppeld en opnieuw hebt aangesloten.
- Volg bij aanhoudende problemen de installatiehandleiding van de Wall Connector en laat dit door een gekwalificeerde elektricien doen.
- Laat de Wall Connector nakijken als de waarschuwing na de beschreven stappen voor de Wall Connector blijft verschijnen.
13. CC_f015 — Mogelijke reparatie of oplossing
- In de geverifieerde documentatie staat dat bij een aanhoudende storing service aan de Wall Connector nodig is.
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs: een specifieke reparatie, een vervangend onderdeel of een reparatieresultaat voor het voertuig.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381 (gepubliceerd 2024-03-26): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC (gepubliceerd 2023-12-01): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual (gepubliceerd 2023-06-09): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240951-9999.pdf
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde officiële communicatie van de fabrikant Tesla, gehost door NHTSA, beschrijft CC_f015 als een communicatiefout tussen de Wall Connector en het voertuig. De toepasselijke, geverifieerde Amerikaanse voertuigvermeldingen zijn Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) en Model X (2016–2023).
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f015 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Tesla CC_f015?
Dit betekent dat er een communicatiefout is opgetreden tussen de Wall Connector en het voertuig, waardoor opladen niet beschikbaar is.
Wat moet ik eerst doen?
Koppel de Wall Connector los van het voertuig en sluit deze vervolgens opnieuw aan. Zorg ervoor dat de laadstekker volledig in de laadpoort is gestoken.
Wat moet ik doen als CC_f015 na opnieuw aansluiten terugkomt?
In de documentatie van Tesla staat dat werkzaamheden aan de installatieautomaat van de Wall Connector en het volgen van de installatiehandleiding door een elektricien moeten worden uitgevoerd. Als het probleem aanhoudt, moet de Wall Connector worden nagekeken.
Kan ik met CC_f015 rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Is dit een terugroepactie?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381