Tesla DI_w138
De Tesla-waarschuwing DI_w138 betekent dat de voorste motor niet beschikbaar is. Volgens de documentatie van Tesla kan het voertuig blijven rijden met de achterste motor(en), maar het vermogen, de snelheid en de acceleratie kunnen beperkt zijn. Rijd door naar uw bestemming; in de waarschuwing staat dat het voertuig veilig is om mee te rijden. De waarschuwing kan tijdelijk zijn, maar maak een serviceafspraak bij Tesla als deze tijdens meerdere ritten blijft optreden.
Veelgebruikte zoekvarianten: DIw138 · DI-w138 · DI w138 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
De Tesla-waarschuwing DI_w138 betekent dat de voorste motor niet beschikbaar is. Volgens de documentatie van Tesla kan het voertuig blijven rijden met de achterste motor(en), maar het vermogen, de snelheid en de acceleratie kunnen beperkt zijn. Rijd door naar uw bestemming; in de waarschuwing staat dat het voertuig veilig is om mee te rijden. De waarschuwing kan tijdelijk zijn, maar maak een serviceafspraak bij Tesla als deze tijdens meerdere ritten blijft optreden.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla DI_w138 — Betekenis
De Tesla-waarschuwing DI_w138 betekent dat de voorste motor niet beschikbaar is. Volgens de documentatie van Tesla kan het voertuig blijven rijden met de achterste motor(en), maar het vermogen, de snelheid en de acceleratie kunnen beperkt zijn. Rijd door naar uw bestemming; in de waarschuwing staat dat het voertuig veilig is om mee te rijden. De waarschuwing kan tijdelijk zijn, maar maak een serviceafspraak bij Tesla als deze tijdens meerdere ritten blijft optreden.
2. Technische uitleg
Uit het geverifieerde bewijs in de voertuighandleidingen van Tesla blijkt dat DI_w138 staat voor “Voorste motor uitgeschakeld - veilig om te rijden; het vermogen van het voertuig kan beperkt zijn.” Dit betekent dat de voorste motor niet beschikbaar is. Het voertuig kan blijven rijden met de achterste motor(en), waarbij het vermogen, de snelheid en de acceleratie mogelijk afnemen. Uit geverifieerd bewijs blijkt niet welk specifiek onderdeel of storingsmechanisme hieraan ten grondslag ligt bij een individueel voertuig.
3. Betrokken systeem
Voorste motor / aandrijfsysteem van het voertuig.
4. Ernst van deze code
In het aangeleverde diagnoserecord staat de ernst als onbekend vermeld. In de gedocumenteerde waarschuwing van Tesla staat dat het voertuig veilig is om mee te rijden, met de waarschuwing dat het beschikbare vermogen beperkt kan zijn.
5. DI_w138 — Mogelijke symptomen
- Voorste motor niet beschikbaar.
- Het vermogen kan afnemen.
- De snelheid kan afnemen.
- De acceleratie kan afnemen.
- Het voertuig kan blijven rijden met de achterste motor(en).
6. DI_w138 — Mogelijke oorzaken
- Volgens de documentatie van Tesla kan deze waarschuwing worden veroorzaakt door een tijdelijke situatie.
- Een specifiekere oorzaak is op basis van geverifieerd bewijs nog niet vastgesteld.
7. DI_w138 — Kan ik ermee rijden?
Ja. In de documentatie van Tesla voor DI_w138 staat: “Rijd door naar uw bestemming. Uw voertuig is veilig om mee te rijden.” Houd er rekening mee dat het vermogen, de snelheid en de acceleratie mogelijk beperkt zijn.
8. DI_w138 — Kan ik laden?
Op basis van geverifieerd bewijs nog niet vastgesteld.
9. Veilige acties
- Rijd door naar uw bestemming, zoals aangegeven in de richtlijnen bij de Tesla-waarschuwing.
- Houd er tijdens het rijden rekening mee dat het vermogen, de snelheid en de acceleratie beperkt kunnen zijn.
- Houd in de gaten of de waarschuwing tijdens meerdere ritten blijft optreden.
- Maak een serviceafspraak bij Tesla als de waarschuwing tijdens meerdere ritten blijft optreden.
10. DI_w138 — Probleemoplossing
- Controleer of DI_w138 na volgende ritten verdwijnt; in de documentatie van Tesla wordt een mogelijke tijdelijke situatie genoemd.
- Voer zelf geen reparaties uit aan hoogspanningssystemen of motoren. Specifieke diagnoseprocedures zijn niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.
11. Wanneer service inschakelen?
Maak een serviceafspraak bij Tesla als DI_w138 tijdens meerdere ritten blijft optreden. Uit de aangeleverde documentatie blijkt niet dat bij elk geval onmiddellijk service vereist is.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer de waarschuwingsgeschiedenis en of DI_w138 tijdens meerdere ritten blijft optreden.
- Stel vast waarom de voorste motor niet beschikbaar is. Specifieke teststappen zijn op basis van geverifieerd bewijs niet vastgesteld.
13. DI_w138 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Op basis van geverifieerd bewijs nog niet vastgesteld.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA-fabrikantenmededeling PDF 10253658: Index373, gepubliceerd op 26 maart 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253658-9999.pdf
- NHTSA-fabrikantenmededeling PDF 10253660: Index381, gepubliceerd op 26 maart 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA-fabrikantenmededeling PDF 10250483: ManualC, gepubliceerd op 1 december 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA-fabrikantenmededeling PDF 10250482: ManualB, gepubliceerd op 1 december 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250482-9999.pdf
16. Terugroepinformatie
- Op basis van geverifieerd bewijs nog niet vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde communicatie van Tesla over voertuighandleidingen, gehost door NHTSA, heeft betrekking op deze waarschuwing voor de Amerikaanse Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) en Model X (2016–2023). Voorbeeld van een bron: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253658-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. DI_w138 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Tesla DI_w138?
Dit betekent dat de voorste motor niet beschikbaar is. Tesla geeft aan dat het vermogen, de snelheid en de acceleratie mogelijk beperkt zijn, omdat het voertuig met de achterste motor(en) blijft rijden.
Kan ik rijden met DI_w138?
Ja. Volgens de gedocumenteerde richtlijnen van Tesla kunt u doorrijden naar uw bestemming en is het voertuig veilig om mee te rijden.
Is service nodig voor DI_w138?
Volgens de documentatie van Tesla kan de waarschuwing het gevolg zijn van een tijdelijke situatie. Als de waarschuwing tijdens meerdere ritten blijft optreden, maak dan een serviceafspraak. Op basis van geverifieerd bewijs is nog niet vastgesteld of een specifiek voertuig reparatie nodig heeft.
Kan ik laden met DI_w138?
Op basis van geverifieerd bewijs nog niet vastgesteld.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381