Tesla MCU_w008
De Tesla-waarschuwing MCU_w008 betekent dat het bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) heeft vastgesteld dat één of meer banden extreem zacht of lek zijn. De waarschuwing luidt: “VEILIG AAN DE KANT ZETTEN - Controleer op een lekke band.”
Veelgebruikte zoekvarianten: MCUw008 · MCU-w008 · MCU w008 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
De Tesla-waarschuwing MCU_w008 betekent dat het bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) heeft vastgesteld dat één of meer banden extreem zacht of lek zijn. De waarschuwing luidt: “VEILIG AAN DE KANT ZETTEN - Controleer op een lekke band.”
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla MCU_w008 — Betekenis
De Tesla-waarschuwing MCU_w008 betekent dat het bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) heeft vastgesteld dat één of meer banden extreem zacht of lek zijn. De waarschuwing luidt: “VEILIG AAN DE KANT ZETTEN - Controleer op een lekke band.”
2. Technische uitleg
Geverifieerd materiaal uit Tesla-handleidingen dat bij de NHTSA is ingediend, vermeldt dat deze waarschuwing verschijnt wanneer TPMS vaststelt dat de bandenspanning in één of meer banden aanzienlijk lager is dan de aanbevolen koude bandenspanning. Volgens het aangeleverde bewijs is de betreffende band of zijn de betreffende banden extreem zacht of lek.
3. Betrokken systeem
Banden en bandenspanningscontrolesysteem (TPMS).
4. Ernst van deze code
De ernstwaarde in de database is onbekend. De geverifieerde waarschuwing zelf draagt de bestuurder echter op de auto veilig aan de kant te zetten en op een lekke band te controleren.
5. MCU_w008 — Mogelijke symptomen
- Waarschuwing op het dashboard/touchscreen: “Bandenspanning zeer laag VEILIG AAN DE KANT ZETTEN - Controleer op een lekke band.”
- TPMS heeft vastgesteld dat de spanning in één of meer banden aanzienlijk lager is dan de aanbevolen koude bandenspanning.
- Eén of meer banden kunnen extreem zacht of lek zijn.
6. MCU_w008 — Mogelijke oorzaken
- De bandenspanning in één of meer banden is aanzienlijk lager dan de aanbevolen koude bandenspanning.
- Een band kan extreem zacht of lek zijn.
- De verdere onderliggende oorzaak is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. MCU_w008 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De geverifieerde waarschuwing draagt de bestuurder op de auto veilig aan de kant te zetten en op een lekke band te controleren.
8. MCU_w008 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Zet de auto veilig aan de kant, zoals de waarschuwing aangeeft.
- Controleer op een lekke band.
- Raadpleeg de toepasselijke Tesla-handleiding van het voertuig voor verdere aanwijzingen.
10. MCU_w008 — Probleemoplossing
- Controleer welke band of banden door het voertuig worden gemeld, als die informatie beschikbaar is.
- Controleer op een lekke band.
- Verdere diagnosestappen zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
11. Wanneer service inschakelen?
Nog niet specifiek vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs voor MCU_w008. Het aangeleverde bewijs uit Tesla-handleidingen vermeldt dat een Tesla-serviceafspraak kan worden gemaakt via de mobiele Tesla-app en dat de mogelijkheden van onafhankelijke dienstverleners kunnen verschillen per voertuigconfiguratie en locatie.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer de gemelde band of banden op een extreem lage spanning of een lekke band.
- Controleer de bandenspanning aan de hand van de aanbevolen koude bandenspanning.
- Aanvullende servicecontroles zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
13. MCU_w008 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De oplossing hangt af van de toestand die wordt vastgesteld bij controle van de betreffende band of banden.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA-fabrikantenmededeling MC-10253658-9999, gepubliceerd op 26 maart 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253658-9999.pdf
- NHTSA-fabrikantenmededeling MC-10253660-9999, gepubliceerd op 26 maart 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA-fabrikantenmededeling MC-10250483-9999, gepubliceerd op 1 december 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA-fabrikantenmededeling MC-10240951-9999, gepubliceerd op 9 juni 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240951-9999.pdf
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde Tesla-handleidingmededelingen op de NHTSA-website beschrijven MCU_w008 als een TPMS-waarschuwing voor één of meer banden die extreem zacht of lek zijn. Volgens het aangeleverde geverifieerde toepassingsgebied gaat het om Tesla Model 3-modeljaren 2017–2023, Tesla Model S-modeljaren 2012–2023 en Tesla Model X-modeljaren 2016–2023, alle voor de Amerikaanse regio.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. MCU_w008 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Tesla MCU_w008?
Dit betekent dat TPMS heeft vastgesteld dat één of meer banden extreem zacht of lek zijn, met een spanning die aanzienlijk lager is dan de aanbevolen koude bandenspanning.
Wat moet ik doen wanneer MCU_w008 verschijnt?
Zet de auto veilig aan de kant en controleer op een lekke band, zoals de waarschuwing aangeeft.
Voor welke Tesla-voertuigen is het geverifieerde bewijs van toepassing?
Model 3 voor de Amerikaanse markt (2017–2023), Model S (2012–2023) en Model X (2016–2023).
Kan ik blijven rijden of het voertuig opladen?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Volg de instructie in de waarschuwing om de auto veilig aan de kant te zetten en op een lekke band te controleren.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381