Tesla PCS_a032
Tesla-melding PCS_a032 betekent dat een slechte kwaliteit van de stroomvoorziening is gedetecteerd. De AC-laadsnelheid kan afnemen of het AC-laden kan worden onderbroken. Probeer een andere laadpaal of locatie.
Veelgebruikte zoekvarianten: PCSa032 · PCS-a032 · PCS a032 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
Tesla-melding PCS_a032 betekent dat een slechte kwaliteit van de stroomvoorziening is gedetecteerd. De AC-laadsnelheid kan afnemen of het AC-laden kan worden onderbroken. Probeer een andere laadpaal of locatie.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla PCS_a032 — Betekenis
Tesla-melding PCS_a032 betekent dat een slechte kwaliteit van de stroomvoorziening is gedetecteerd. De AC-laadsnelheid kan afnemen of het AC-laden kan worden onderbroken. Probeer een andere laadpaal of locatie.
2. Technische uitleg
Volgens geverifieerd materiaal uit de gebruikershandleiding van Tesla, ingediend bij NHTSA, wordt PCS_a032 geactiveerd door een situatie die van invloed is op het vermogen van de auto om met AC te laden. De melding duidt op een slechte kwaliteit van de stroomvoorziening en adviseert een andere laadpaal of locatie te proberen. Het aangeleverde bewijs stelt geen specifiekere elektrische storing of defect aan een onderdeel vast.
3. Betrokken systeem
AC-laden en de ingebouwde lader van de auto. Volgens het aangehaalde materiaal van Tesla zouden DC-snelladen/Supercharging nog steeds naar verwachting moeten functioneren.
4. Ernst van deze code
Onbekend. Het aangeleverde diagnostische record kent geen ernstgraad toe.
5. PCS_a032 — Mogelijke symptomen
- De AC-laadsnelheid is afgenomen.
- Het AC-laden kan worden onderbroken.
- De auto geeft PCS_a032 weer: “Slechte kwaliteit van de stroomvoorziening gedetecteerd. Probeer een andere laadpaal of locatie.”
6. PCS_a032 — Mogelijke oorzaken
- Tijdens het AC-laden is een slechte kwaliteit van de stroomvoorziening gedetecteerd.
- Een specifiekere oorzaak is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. PCS_a032 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. PCS_a032 — Kan ik laden?
AC-laden kan trager zijn of worden onderbroken. DC-snelladen/Supercharging zou nog steeds naar verwachting moeten functioneren.
9. Veilige acties
- Probeer op een andere laadpaal of locatie te laden.
- Als de melding blijft verschijnen wanneer u op meerdere locaties met verschillende laadapparatuur AC-laden probeert, maak dan een serviceafspraak.
- Raadpleeg voor het oplossen van problemen met statuslampjes van de Mobile Connector of Wall Connector de toepasselijke gebruikershandleiding van het product op Tesla Charging & Adapter Product Guides.
10. PCS_a032 — Probleemoplossing
- Probeer op een andere locatie AC te laden.
- Probeer AC te laden met andere laadapparatuur.
- Controleer of de melding op meerdere locaties en met verschillende laadapparatuur blijft verschijnen.
- Voer zelf geen hoogspanningsdiagnose of -reparatie uit.
11. Wanneer service inschakelen?
Tesla raadt aan een serviceafspraak te maken als PCS_a032 blijft verschijnen wanneer u op meerdere locaties met verschillende laadapparatuur probeert te laden.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of de melding blijft verschijnen op meerdere AC-laadlocaties en met verschillende laadapparatuur.
- Verdere diagnostische servicestappen zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
13. PCS_a032 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs is geen specifieke reparatie of vervanging van onderdelen vastgesteld.
- Als de situatie zich op meerdere locaties en met verschillende laadapparatuur blijft voordoen, raadt Tesla aan een serviceafspraak te maken.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Officiële Tesla-communicatie en materiaal uit de gebruikershandleiding, ingediend bij NHTSA, documenteren PCS_a032 en de bijbehorende richtlijnen, waaronder NHTSA-communicatie MC-10250480 (gepubliceerd op 1 december 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Het toepasselijke geverifieerde bewijs bestaat uit informatie uit de gebruikershandleiding van Tesla, ingediend bij NHTSA. Daarin wordt PCS_a032 beschreven als een situatie met AC-laden, staat dat DC-snelladen/Supercharging naar verwachting nog steeds moet functioneren en wordt aangeraden een andere laadpaal of locatie te proberen; maak een serviceafspraak als de melding op meerdere locaties en met verschillende apparatuur blijft verschijnen.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. PCS_a032 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Tesla PCS_a032?
Dit betekent dat een slechte kwaliteit van de stroomvoorziening is gedetecteerd, waardoor de auto mogelijk niet goed kan opladen met wisselstroom (AC).
Zorgt PCS_a032 ervoor dat het laden stopt?
Dat kan. In geverifieerd materiaal staat dat de AC-laadsnelheid kan afnemen of dat het AC-laden kan worden onderbroken.
Kan ik PCS_a032 gebruiken voor DC-snelladen of Supercharging?
Volgens het aangehaalde materiaal van Tesla zouden DC-snelladen/Supercharging nog steeds naar verwachting moeten functioneren.
Wat moet ik doen als PCS_a032 blijft verschijnen nadat ik van laadlocatie ben veranderd?
Als de melding blijft verschijnen wanneer u op meerdere locaties met verschillende laadapparatuur laadt, raadt Tesla aan een serviceafspraak te maken.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393