Audi B16F8F1
B16F8F1 angir «Bakspoilerdrift 1, blokkert ved utfelling». Verifisert dokumentasjon fra Audis servicebulletin knytter denne DTC-en til problemer med bakspoilerfunksjonen på enkelte Audi A7, e-tron GT og RS e-tron GT for det amerikanske markedet, modellår 2021–2022.
Kort svar
B16F8F1 angir «Bakspoilerdrift 1, blokkert ved utfelling». Verifisert dokumentasjon fra Audis servicebulletin knytter denne DTC-en til problemer med bakspoilerfunksjonen på enkelte Audi A7, e-tron GT og RS e-tron GT for det amerikanske markedet, modellår 2021–2022.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Audi B16F8F1 — Betydning
B16F8F1 angir «Bakspoilerdrift 1, blokkert ved utfelling». Verifisert dokumentasjon fra Audis servicebulletin knytter denne DTC-en til problemer med bakspoilerfunksjonen på enkelte Audi A7, e-tron GT og RS e-tron GT for det amerikanske markedet, modellår 2021–2022.
2. Teknisk forklaring
Verifisert dokumentasjon fra Audis servicebulletin oppgir at B16F8F1 kan være lagret i aerodynamikkstyreenhet J223 (adresseord 006B). Bulletinen beskriver tilfeller der bakspoileren ikke fungerer automatisk eller manuelt, men opplyser også at spoilersystemet i enkelte tilfeller kan fungere fullt ut. Den dokumenterte tekniske bakgrunnen er utilstrekkelig trykk fra kullbørstene mot kommutatoren i spoilermotoren. Dette kan føre til tap av elektrisk kontakt og periodisk eller permanent bortfall av spoilerfunksjonen.
3. Berørt system
Bakspoiler-/aerodynamikkstyringssystemet, inkludert bakspoilerdrift 1 og aerodynamikkstyreenhet J223 (adresseord 006B).
4. Hvor alvorlig er koden?
Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
5. B16F8F1 — Mulige symptomer
- Bakspoileren kan være ute av funksjon ved automatisk betjening.
- Bakspoileren kan være ute av funksjon ved manuell betjening.
- Bakspoilersystemet kan fortsatt fungere fullt ut i enkelte tilfeller, selv om DTC-en er lagret.
6. B16F8F1 — Mulige årsaker
- Verifisert dokumentasjon fra Audis bulletin identifiserer utilstrekkelig trykk fra kullbørstene mot kommutatoren i spoilermotoren, noe som kan føre til kontakttap.
- Det dokumenterte kontakttapet kan føre til periodisk eller permanent bortfall av bakspoilerfunksjonen.
7. B16F8F1 — Kan jeg kjøre?
Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
8. B16F8F1 — Kan jeg lade?
Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Bestill feilsøking hos et Audi-verksted hvis B16F8F1 er til stede, eller hvis bakspoileren ikke fungerer.
- Ikke forsøk reparasjoner knyttet til høyvoltsystemet; den verifiserte dokumentasjonen fastslår ingen tilknytning til høyvoltsystemet for denne DTC-en.
10. B16F8F1 — Feilsøking
- Kontroller om B16F8F1 er lagret i aerodynamikkstyreenhet J223, adresseord 006B.
- Kontroller om bakspoileren fungerer ved automatisk og manuell betjening.
- Ytterligere feilsøkingstrinn er ennå ikke fastslått på grunnlag av den fremlagte, verifiserte dokumentasjonen.
11. Når bør service kontaktes?
Det er hensiktsmessig å få bilen undersøkt av Audi-service når B16F8F1 er lagret eller bakspoilerfunksjonen er påvirket. Den fremlagte bulletinen dokumenterer en reparasjonsprosedyre fra produsenten for aktuelle kjøretøy.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Kontroller om DTC B16F8F1 er lagret i aerodynamikkstyreenhet J223 (adresseord 006B).
- Kontroller bakspoilerens funksjon ved automatisk og manuell betjening.
- Ta hensyn til det dokumenterte problemet med kontakten mellom børstene og kommutatoren i spoilermotoren under feilsøkingen.
13. B16F8F1 — Mulig reparasjon eller løsning
- Den fremlagte, verifiserte dokumentasjonen beskriver den tekniske bakgrunnen, men inneholder ikke hele reparasjonsprosedyren. Se den aktuelle tekniske servicebulletinen fra Audi og Audis reparasjonsinformasjon.
14. Berørte kjøretøy
- Audi A7 · 2021–2022 · US
- Audi RS e-tron GT · 2021–2022 · US
- Audi RS e-tron GT · 2022 · US
- Audi e-tron GT · 2021–2022 · US
- Audi e-tron GT · 2022 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Audi/NHTSA-produsentmelding 10209108, publisert 10. mars 2022: dokumenterer B16F8F1 og kontaktproblemet mellom børstene og kommutatoren i bakspoilermotoren. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10209108-0001.pdf
- Audi/NHTSA-produsentmelding 10204731, publisert 7. desember 2021: dokumenterer B16F8F1 og kontaktproblemet mellom børstene og kommutatoren i bakspoilermotoren. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10204731-0001.pdf
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifisert kilde: produsentmeldinger fra Audi publisert av NHTSA. Dokumentasjonen gjelder bestemte Audi A7, e-tron GT og RS e-tron GT-modellår for det amerikanske markedet, som angitt i dataene for hvilke kjøretøy som omfattes.
19. B16F8F1 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Audi-kode B16F8F1?
Det betyr «Bakspoilerdrift 1, blokkert ved utfelling».
Hva kan forårsake B16F8F1 ifølge Audis bulletin?
Bulletinen identifiserer utilstrekkelig trykk fra kullbørstene mot kommutatoren i spoilermotoren. Dette kan føre til kontakttap og periodisk eller permanent bortfall av spoilerfunksjonen.
Vil bakspoileren alltid svikte når B16F8F1 er lagret?
Nei. Den verifiserte bulletinen oppgir at spoileren i noen tilfeller ikke fungerer automatisk eller manuelt, mens spoilersystemet i andre tilfeller fungerer fullt ut.
Er B16F8F1 knyttet til høyvoltbatteriet eller ladesystemet?
Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Den fremlagte dokumentasjonen gjelder bakspoiler-/aerodynamikkstyringssystemet.