Audi P168A00
For en 2022 Audi e-tron GT i USA er DTC P168A00 identifisert i en offisiell Audi/NHTSA-servicemelding som «Reversibel kollisjonsutkobling ble utløst».
Kort svar
For en 2022 Audi e-tron GT i USA er DTC P168A00 identifisert i en offisiell Audi/NHTSA-servicemelding som «Reversibel kollisjonsutkobling ble utløst».
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Audi P168A00 — Betydning
For en 2022 Audi e-tron GT i USA er DTC P168A00 identifisert i en offisiell Audi/NHTSA-servicemelding som «Reversibel kollisjonsutkobling ble utløst».
2. Teknisk forklaring
Den verifiserte kilden oppgir P168A00 blant DTC-ene som kan være lagret i Hybrid Battery Management (BECM), J840, på adresseord 008C. Dokumentasjonen som er lagt fram, fastslår ikke den nøyaktige utløsende betingelsen, diagnoseprosedyren eller reparasjonen for et enkelt kjøretøy.
3. Berørt system
Hybrid Battery Management (BECM), J840 (adresseord 008C), ifølge den verifiserte servicemeldingen.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukjent. Alvorlighetsgraden er ikke fastslått i den verifiserte dokumentasjonen som er lagt fram.
5. P168A00 — Mulige symptomer
Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.
6. P168A00 — Mulige årsaker
- En reversibel kollisjonsutkobling ble utløst, slik DTC P168A00 angir. Den underliggende årsaken til utløsningen er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
7. P168A00 — Kan jeg kjøre?
Dette er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
8. P168A00 — Kan jeg lade?
Dette er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Bestill diagnostisering hos et Audi-kvalifisert verksted.
- Ikke forsøk å reparere høyspenningsbatteriet eller kollisjonsutkoblingen selv.
10. P168A00 — Feilsøking
- Et verksted kan kontrollere Hybrid Battery Management (BECM), J840, på adresseord 008C, der den verifiserte kilden oppgir at denne DTC-en kan være lagret.
- Ytterligere feilsøkingstrinn er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
11. Når bør service kontaktes?
Behovet for service er ikke fastslått i dokumentasjonen som er lagt fram. Siden denne DTC-en likevel er oppført i Hybrid Battery Management-systemet og gjelder kollisjonsutkobling, er det hensiktsmessig å få utført profesjonell diagnostisering hos Audi.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Les av feilhukommelsen i Hybrid Battery Management (BECM), J840, adresseord 008C.
- Ytterligere servicekontroller er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
13. P168A00 — Mulig reparasjon eller løsning
- Dette er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
14. Berørte kjøretøy
- Audi e-tron GT · 2022 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10205971, Audi-kommunikasjon A9321602065473_1, publisert 22. desember 2021. Den oppgir P168A00 som «Reversibel kollisjonsutkobling ble utløst» blant mulige BECM-feilkoder.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Dette er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10205971 (Audi A9321602065473_1): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10205971-0001.pdf
19. P168A00 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Audi-kode P168A00?
Den verifiserte Audi/NHTSA-kommunikasjonen identifiserer P168A00 som «Reversibel kollisjonsutkobling ble utløst».
Hvilket kjøretøy omfattes av dokumentasjonen som er lagt fram?
De verifiserte opplysningene om anvendelighet identifiserer 2022 Audi e-tron GT i USA.
Kan jeg kjøre eller lade med P168A00?
Dette er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.