BYD C1B9D22
DTC C1B9D22 betyr «EPS-forsyningsspenningen er for høy» på aktuelle BYD ATTO 3-kjøretøy. Den verifiserte dokumentasjonen identifiserer styringssystemet/EPS, men fastslår ikke årsaken, symptomene, om bilen kan kjøres, påvirkning på lading eller reparasjonsprosedyre.
Kort svar
DTC C1B9D22 betyr «EPS-forsyningsspenningen er for høy» på aktuelle BYD ATTO 3-kjøretøy. Den verifiserte dokumentasjonen identifiserer styringssystemet/EPS, men fastslår ikke årsaken, symptomene, om bilen kan kjøres, påvirkning på lading eller reparasjonsprosedyre.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. BYD C1B9D22 — Betydning
DTC C1B9D22 betyr «EPS-forsyningsspenningen er for høy» på aktuelle BYD ATTO 3-kjøretøy. Den verifiserte dokumentasjonen identifiserer styringssystemet/EPS, men fastslår ikke årsaken, symptomene, om bilen kan kjøres, påvirkning på lading eller reparasjonsprosedyre.
2. Teknisk forklaring
C1B9D22 er en BYD-diagnosefeilkode for en tilstand i den elektriske servostyringen (EPS), beskrevet som «EPS-forsyningsspenningen er for høy». Dokumentasjonen fra den tilgjengelige tekniske håndboken fastslår bare betydningen av koden.
3. Berørt system
Styring/EPS (elektrisk servostyring).
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukjent. Alvorlighetsgraden er ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.
5. C1B9D22 — Mulige symptomer
- Dette er ennå ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.
6. C1B9D22 — Mulige årsaker
- Dette er ennå ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.
7. C1B9D22 — Kan jeg kjøre?
Ukjent. Det er ikke fastslått med verifisert dokumentasjon om bilen er trygg å kjøre.
8. C1B9D22 — Kan jeg lade?
Ukjent. Det er ikke fastslått med verifisert dokumentasjon om det er trygt å lade.
9. Trygge tiltak
- Ikke forsøk å reparere høyvoltsystemet eller det elektriske systemet ut fra denne koden alene.
- Få bilen undersøkt av kvalifisert BYD-servicepersonell hvis koden vises.
10. C1B9D22 — Feilsøking
- Verifiserte diagnosetrinn er ennå ikke fastslått ut fra den oppgitte dokumentasjonen.
- Et kvalifisert verksted bør bruke BYDs gjeldende diagnoseinformasjon for bilen.
11. Når bør service kontaktes?
Det fremgår ikke av de oppgitte dataene om service er nødvendig. Kontakt kvalifisert BYD-servicepersonell for diagnose, særlig hvis en styrevarsellampe lyser eller du merker problemer med styringen.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Dette er ennå ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.
13. C1B9D22 — Mulig reparasjon eller løsning
- Dette er ennå ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.
14. Berørte kjøretøy
- BYD ATTO 3 · 2022–2026 · GLOBAL
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Dette er ennå ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Dette er ennå ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifisert kilde: OBDTotal teknisk håndbokindeks, «Diagnostisk dokumentasjon for BYD ATTO 3», referanse: ATTO 3 / Yuan Plus (SC2E) / C1B9D22. https://obdtotal.com/product/byd-atto3-yuanplus-sc2e-service-manual/
19. C1B9D22 — Vanlige spørsmål
Hva betyr BYD-kode C1B9D22?
Det betyr «EPS-forsyningsspenningen er for høy».
Hvilket system påvirkes av C1B9D22?
Styringssystemet/EPS er identifisert i den verifiserte diagnoseoppføringen.
Hvilke biler er denne koden dokumentert for?
De oppgitte dataene om anvendelsesområde omfatter BYD ATTO 3 for det globale markedet, modellår 2022 til og med 2026.
Er det trygt å kjøre med C1B9D22?
Dette er ennå ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.
Hvilke reparasjoner utbedrer C1B9D22?
Dette er ennå ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.