BYD P1D9017
P1D9017 på en BYD ATTO 3 betyr: «Spenningen i en celle i drivbatteriet er for høy.»
Kort svar
P1D9017 på en BYD ATTO 3 betyr: «Spenningen i en celle i drivbatteriet er for høy.»
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. BYD P1D9017 — Betydning
P1D9017 på en BYD ATTO 3 betyr: «Spenningen i en celle i drivbatteriet er for høy.»
2. Teknisk forklaring
Verifisert dokumentasjon identifiserer P1D9017 som en diagnostisk feilkode for VCU/høyspenningsbatteriet, knyttet til for høy cellespenning i drivbatteriet. Dokumentasjonen som er lagt fram, fastslår ikke de spesifikke utløsningsbetingelsene, terskelverdien, hvilken celle det gjelder, eller reparasjonsprosedyren.
3. Berørt system
VCU/høyspenningsbatteri
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukjent. Den verifiserte dokumentasjonen angir ikke et alvorlighetsnivå.
5. P1D9017 — Mulige symptomer
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
6. P1D9017 — Mulige årsaker
- Det er fastslått ut fra den diagnostiske betydningen at en cellespenning i drivbatteriet er rapportert som for høy.
- Den underliggende årsaken er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
7. P1D9017 — Kan jeg kjøre?
Ukjent. Det er ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon om det er trygt å kjøre.
8. P1D9017 — Kan jeg lade?
Ukjent. Det er ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon om det er trygt å lade.
9. Trygge tiltak
- Bestill diagnose hos et kvalifisert BYD-verksted for elbiler.
- Ikke forsøk å kontrollere, demontere eller reparere høyspenningsbatteriet.
10. P1D9017 — Feilsøking
- Få et kvalifisert verksted til å lese av og vurdere P1D9017 med egnet diagnoseutstyr.
- Ytterligere feilsøkingstrinn er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
11. Når bør service kontaktes?
Servicebehovet er oppført som ukjent. Siden denne koden gjelder høyspenningsbatteriet, bør du få utført diagnose hos et kvalifisert BYD-verksted for elbiler.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Bekreft den lagrede DTC-en, og vurder relevante diagnosedata. Konkrete servicekontroller er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
- Ikke utfør reparasjoner på høyspenningsbatteriet uten kvalifisert opplæring i elbilservice og riktig utstyr.
13. P1D9017 — Mulig reparasjon eller løsning
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
14. Berørte kjøretøy
- BYD ATTO 3 · 2022–2026 · GLOBAL
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifisert dokumentasjon fra en teknisk håndbok: OBDTotal Technical Manual Index, «BYD ATTO 3 – diagnostisk dokumentasjon», lokator: «ATTO 3 | ATTO 3 / Yuan Plus (SC2E) | P1D9017». Den identifiserer P1D9017 som «Spenningen i en celle i drivbatteriet er for høy.»
19. P1D9017 — Vanlige spørsmål
Hva betyr BYD-kode P1D9017?
Det betyr «Spenningen i en celle i drivbatteriet er for høy.»
Hvilke kjøretøy er omfattet av dokumentasjonen som er lagt fram?
BYD ATTO 3, modellår 2022 til og med 2026, GLOBAL-regionen.
Kan jeg kjøre med P1D9017?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
Kan jeg lade med P1D9017?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.