Chevrolet U0131
For spesifiserte Chevrolet Blazer- og Equinox-kjøretøy i USA viser verifisert servicebulletindokumentasjon fra GM/NHTSA at når U0131 opptrer som del av et fullstendig kommunikasjonsbortfall på CAN Bus 2 som berører flere ECU-er, skal frontkameraet ikke skiftes ut; CAN Bus 2 skal diagnostiseres.
Kort svar
For spesifiserte Chevrolet Blazer- og Equinox-kjøretøy i USA viser verifisert servicebulletindokumentasjon fra GM/NHTSA at når U0131 opptrer som del av et fullstendig kommunikasjonsbortfall på CAN Bus 2 som berører flere ECU-er, skal frontkameraet ikke skiftes ut; CAN Bus 2 skal diagnostiseres.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Chevrolet U0131 — Betydning
For spesifiserte Chevrolet Blazer- og Equinox-kjøretøy i USA viser verifisert servicebulletindokumentasjon fra GM/NHTSA at når U0131 opptrer som del av et fullstendig kommunikasjonsbortfall på CAN Bus 2 som berører flere ECU-er, skal frontkameraet ikke skiftes ut; CAN Bus 2 skal diagnostiseres.
2. Teknisk forklaring
U0131 er nevnt i GM-bulletin PIT6503/PIT6503A/PIT6503B som et eksempel på en DTC for kommunikasjonsbortfall som kan registreres av K56 Serial Data Gateway Module mot andre ECU-er på CAN Bus 2. Bulletinen skiller ut en tilstand der hele bussen er berørt, beskrevet som kommunikasjonsbortfall i flere ECU-er. For denne tilstanden angir bulletinen at teknikere ikke skal skifte ut B174W Front View Camera module, og at CAN Bus 2 skal diagnostiseres.
3. Berørt system
Seriell datakommunikasjon på CAN Bus 2. Den verifiserte bulletindokumentasjonen viser også til K56 Serial Data Gateway Module og B174W Front View Camera module.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
5. U0131 — Mulige symptomer
- Flere ECU-er har kommunikasjonsbortfall på CAN Bus 2 når hele bussen er berørt.
6. U0131 — Mulige årsaker
- Et problem med hele CAN Bus 2 er angitt som noe som skal diagnostiseres når flere ECU-er har kommunikasjonsbortfall. Den konkrete underliggende årsaken er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
7. U0131 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
8. U0131 — Kan jeg lade?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Få kjøretøyet undersøkt av en kvalifisert Chevrolet/GM-servicetekniker ved hjelp av relevant diagnoseinformasjon.
- Ikke gå ut fra at B174W Front View Camera module må skiftes ut når flere ECU-er er berørt av kommunikasjonsbortfall på CAN Bus 2.
10. U0131 — Feilsøking
- Bekreft om K56 Serial Data Gateway Module registrerer DTC-er for kommunikasjonsbortfall for andre ECU-er på CAN Bus 2.
- Hvis flere ECU-er har kommunikasjonsbortfall og hele bussen er berørt, diagnostiser CAN Bus 2.
- Ikke skift ut B174W Front View Camera module ved den verifiserte tilstanden der hele bussen er berørt, slik den er beskrevet i PIT6503-series-bulletinene.
11. Når bør service kontaktes?
En servicevurdering er hensiktsmessig fordi den verifiserte bulletinen angir at CAN Bus 2 skal diagnostiseres ved den beskrevne tilstanden med kommunikasjonsbortfall i flere ECU-er.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Kontroller om K56 Serial Data Gateway Module også registrerer DTC-er for kommunikasjonsbortfall mot andre ECU-er på CAN Bus 2.
- Fastslå om tilstanden berører hele bussen, med kommunikasjonsbortfall rapportert av flere ECU-er.
- Diagnostiser CAN Bus 2 hvis hele bussen er berørt.
13. U0131 — Mulig reparasjon eller løsning
- Ved den verifiserte tilstanden med kommunikasjonsbortfall i flere ECU-er på CAN Bus 2 skal B174W Front View Camera module ikke skiftes ut utelukkende på dette grunnlaget.
- Diagnostiser CAN Bus 2. Den endelige reparasjonen er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
14. Berørte kjøretøy
- Chevrolet Blazer · 2024–2026 · US
- Chevrolet Equinox · 2024–2026 · US
- Chevrolet Equinox · 2025–2026 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- GM PIT6503B, publisert June 17, 2026; NHTSA-produsentkommunikasjon MC-11034014-0001.
- GM PIT6503A, publisert June 3, 2026; NHTSA-produsentkommunikasjon MC-11033726-0001.
- GM PIT6503, publisert April 14, 2026; NHTSA-produsentkommunikasjon MC-11031514-0001.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell produsentkommunikasjon hos NHTSA: PIT6503B, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11034014-0001.pdf. Tidligere relaterte versjoner: PIT6503A, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11033726-0001.pdf; PIT6503, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11031514-0001.pdf. Verifisert anvendelighet: Chevrolet Blazer i USA, modellår 2024–2026; Chevrolet Equinox i USA, modellår 2024–2026. Dataene om anvendelighet som er lagt ved, viser også separat Equinox modellår 2025–2026.
19. U0131 — Vanlige spørsmål
Betyr U0131 at frontkameraet bør skiftes ut?
Nei, ikke ved den verifiserte tilstanden der flere ECU-er har mistet kommunikasjonen og hele CAN Bus 2 er berørt. PIT6503-series-bulletinene sier at B174W Front View Camera module ikke skal skiftes ut, og at CAN Bus 2 skal diagnostiseres.
Hva bør diagnostiseres når flere ECU-er har mistet kommunikasjonen?
Den verifiserte bulletinanvisningen er å diagnostisere CAN Bus 2.
Hvilke kjøretøy dekkes av dokumentasjonen som er lagt ved?
Dokumentasjonen for anvendelighet som er lagt ved, omfatter Chevrolet Blazer modellår 2024–2026 i USA og Chevrolet Equinox modellår 2024–2026 i USA.
Er det trygt å kjøre eller lade med U0131?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.