Verifisert EV-diagnoseside

Dodge B1570

For Dodge Charger-modeller fra 2024–2025 i USA knytter verifisert dokumentasjon DTC B1570-93 til «USB-kommunikasjon – ingen funksjon». Den siterte produsentmeldingen beskriver en feilmelding fra Uconnect-boksen i forbindelse med DTC-er for brudd eller kortslutning i antennen.

KjøringIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
LadingIkke fastslĂĄtt ennĂĄ pĂĄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.
ServiceBehovet for service er oppført som ukjent i den diagnostiske oppføringen som er lagt ved. Kontakt en forhandler eller et kvalifisert verksted hvis feilmeldingen fra Uconnect eller problemene med USB-kommunikasjonen vedvarer.
Sikkerhet95%

Kort svar

For Dodge Charger-modeller fra 2024–2025 i USA knytter verifisert dokumentasjon DTC B1570-93 til «USB-kommunikasjon – ingen funksjon». Den siterte produsentmeldingen beskriver en feilmelding fra Uconnect-boksen i forbindelse med DTC-er for brudd eller kortslutning i antennen.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten ĂĄ forlate diagnosesiden.

DTC Toyota B1570 Short ExplanationMaxidot Dodge

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Dodge B1570 — Betydning

For Dodge Charger-modeller fra 2024–2025 i USA knytter verifisert dokumentasjon DTC B1570-93 til «USB-kommunikasjon – ingen funksjon». Den siterte produsentmeldingen beskriver en feilmelding fra Uconnect-boksen i forbindelse med DTC-er for brudd eller kortslutning i antennen.

2. Teknisk forklaring

Den oppgitte offisielle produsentmeldingen fra NHTSA identifiserer B1570-93 som «USB-kommunikasjon – ingen funksjon». I sammendraget av dokumentasjonen står det videre at en feilmelding fra Uconnect-boksen vises når DTC-er for brudd eller kortslutning i antennen er registrert. Utdraget som er lagt ved, er avkortet. Derfor er ikke hele feilmeldingsforløpet, diagnosevilkårene eller utbedringen fastslått i den verifiserte dokumentasjonen som er oppgitt.

3. Berørt system

Uconnect-boks / USB-kommunikasjon. Den siterte meldingen viser ogsĂĄ til DTC-er knyttet til brudd eller kortslutning i antennekretsen.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukjent. Alvorlighetsgraden er ikke fastslĂĄtt i den verifiserte dokumentasjonen.

5. B1570 — Mulige symptomer

  • En feilmelding fra Uconnect-boksen er omtalt nĂĄr DTC-er for brudd eller kortslutning i antennen er registrert.
  • B1570-93 er identifisert som manglende USB-kommunikasjon.

6. B1570 — Mulige årsaker

  • Den offisielle meldingen viser til DTC-er for brudd eller kortslutning i antennekretsen.
  • Den konkrete ĂĄrsaken til B1570-93 er ikke fastslĂĄtt ennĂĄ pĂĄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

7. B1570 — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslĂĄtt ennĂĄ pĂĄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

8. B1570 — Kan jeg lade?

Ikke fastslĂĄtt ennĂĄ pĂĄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Noter meldingen som vises, og eventuelle lagrede DTC-er, før de slettes.
  • FĂĄ en Dodge-forhandler eller et kvalifisert verksted til ĂĄ undersøke tilstanden ved hjelp av gjeldende produsentinformasjon.
  • Ikke forsøk reparasjoner pĂĄ høyspenningssystemet pĂĄ grunnlag av denne koden; dokumentasjonen som er lagt ved, fastslĂĄr ingen reparasjonsprosedyre for høyspenningssystemet.

10. B1570 — Feilsøking

  1. Bekreft om B1570-93 er lagret, og dokumenter eventuelle tilhørende antennerelaterte DTC-er.
  2. Se gjennom den relevante produsentmeldingen, S228A000005 REV.E, for kjøretøyets nøyaktige konfigurasjon og videre serviceanvisninger.
  3. Ytterligere diagnostiske trinn er ikke fastslĂĄtt ennĂĄ pĂĄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

11. Når bør service kontaktes?

Behovet for service er oppført som ukjent i den diagnostiske oppføringen som er lagt ved. Kontakt en forhandler eller et kvalifisert verksted hvis feilmeldingen fra Uconnect eller problemene med USB-kommunikasjonen vedvarer.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Hent ut og dokumenter B1570-93 og eventuelle tilhørende DTC-er.
  • Kontroller relevant serviceinformasjon fra Dodge og produsentmelding S228A000005 REV.E.
  • Detaljerte kontroller, tester og reparasjoner er ikke fastslĂĄtt ennĂĄ pĂĄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

13. B1570 — Mulig reparasjon eller løsning

  • En verifisert reparasjonsløsning er ikke fastslĂĄtt ennĂĄ pĂĄ grunnlag av dokumentasjonen som er lagt ved.

14. Berørte kjøretøy

  • Dodge Charger · 2024–2025 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • NHTSA-produsentmelding PDF 11014337: S228A000005 REV.E, publisert 11. februar 2025. Dokument hos NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11014337-0001.pdf

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ingen informasjon om tilbakekallinger ble lagt ved eller fastslĂĄtt pĂĄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Offisiell kilde: Dodge-produsentmelding hos NHTSA, «S228A000005 REV.E», publisert 2025-02-11: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11014337-0001.pdf. Verifisert anvendelighet som er oppgitt: Dodge Charger 2024–2025, USA.

19. B1570 — Vanlige spørsmål

Hva betyr Dodge-kode B1570-93?

Den oppgitte offisielle meldingen identifiserer B1570-93 som «USB-kommunikasjon – ingen funksjon».

Hvilke kjøretøy omfattes av dokumentasjonen som er lagt ved?

Den oppgitte anvendelighetsoppføringen identifiserer Dodge Charger-modeller for det amerikanske markedet fra 2024–2025.

Er B1570-93 knyttet til en antennefeil?

Den offisielle meldingen viser til B1570-93 sammen med DTC-er for GPS-antennekrets med kortslutning til jord, kortslutning til batteri og brudd, og oppgir at DTC-er for brudd eller kortslutning i antennen kan føre til en feilmelding fra Uconnect-boksen. En direkte årsakssammenheng mellom B1570-93 og dette er ikke fullt ut fastslått i utdraget som er lagt ved.

Er det trygt å kjøre eller lade med B1570-93?

Ikke fastslĂĄtt ennĂĄ pĂĄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

20. Kilder og verifisering

Dodge B1570: For Dodge Charger-modeller fra 2024–2025 i…